Perlindungan hawa ngalawan polusi di Rusia jeung di dunya

perlindungan hawa ngalawan polusi di dinten urang geus jadi salah sahiji prioritas masarakat. Barina ogé, lamun tanpa cai jalma bisa salamet pikeun sababaraha poé tanpa dahareun - sababaraha minggu, anjeun tiasa henteu, sarta sababaraha menit tanpa hawa. Saatos engapan - mangrupakeun prosés kontinyu.

Urang hirup di handap kalima, hawa, planét sagara, mindeng disebut atmosfir. Lamun ieu mah, kahirupan di Marcapada moal bakal geus arisen.

Komposisi hawa

Komposisi hawa nyaéta konstanta ti jaman penampilan umat manusa. Urang terang yen 78% tina hawa - éta nitrogén, 21% oksigén accounted pikeun. Eusi argon dina hawa jeung karbon dioksida babarengan nyaéta kira 1%. Sarta sakabeh gas séjén dina jumlah méré urang sapertos tokoh leutik 0,0004%.

Nu sami manglaku ka gas séjén? Aya loba: métana, hidrogén, karbon monoksida, oksida walirang, hélium, hidrogén sulfida jeung sajabana. Bari nomerna dina hawa teu robah, éta oke. Tapi kalayan paningkatan dina konsentrasi salah sahiji aranjeunna lumangsung polusi udara. Sarta gas ieu téh sacara harfiah racunan kahirupan urang.

Lamun urang rék nyieun kaséhatan maranéhanana, panangtayungan hawa tina polusi penting pisan.

Konsékuansi tina parobahan komposisi hawa

polusi hawa mangrupa bahaya ku kanyataan yén urang aya rupa-rupa réaksi alérgi. Numutkeun dokter, alergi ieu paling mindeng disababkeun ku kanyataan yén sistim imun manusa teu bisa mikawanoh kimia sintetis dijieun henteu ku alam tapi ku lalaki. Kituna, panyalindungan tina hawa bersih muterkeun hiji peran penting dina pencegahan kasakit alérgi dina manusa.

Unggal taun aya anu jumlah badag zat kimia nu anyar. Aranjeunna ngarobah komposisi atmosfir di dayeuh badag, tempat salaku hasil tina jumlah tumuwuh tina jalma nalangsara ti kasakit engapan. Taya kejutan yen ngaliwatan puseur industri ampir terus nongkrong awan toksik of smog.

Malah ditutupan ku és na teu didumukan Antartika teu tetep aloof ti prosés polusi. Na teu heran, sabab atmosfir - nu mobile lolobana sakabeh lapisan Bumi. Hiji gerak hawa teu bisa ngeureunkeun atawa wates antara nagara atawa pagunungan atawa sagara.

sumber polusi

pembangkit listrik termal, Metalurgi jeung tutuwuhan kimiawi nu polutan hawa utama. Haseup tina usaha pipa sapertos anu nyebarkeun ngaliwatan jarak lila ku angin, anjog ka sumebarna polutan di puluhan kilometer ti sumberna.

Pikeun dayeuh badag dicirikeun ku jams lalulintas, nu rébuan idling mobil kalayan mesin ngajalankeun. gas knalpot ngandung karbon monoksida, oksida nitrogén, ngabakar bahan bakar jeung particulate jirim. Tiap di antarana ku cara sorangan nyaéta bahaya pikeun kaséhatan.

Karbon monoksida interferes kalawan suplai oksigén awak, ngabalukarkeun kakeuheul kasakit jantung sarta vascular. Partikel padet tembus kana bayah sarta anu disimpen di eta, jadi hiji ngabalukarkeun asma, kasakit alérgi. Hidrokarbon jeung nitrogén monoksida nyaéta sumber depletion tina lapisan ozon na ngakibatkeun smog photochemical di kota.

Bisa dina hébat sarta dahsyat

Sinyal serius munggaran nu butuh panangtayungan ti polusi udara, geus jadi "smog hébat" dina 1952 di London. Hasilna, stagnation kota kabut na sulfur dioksida kabentuk dina mangsa durukan batubara di fireplaces, pembangkit listrik termal jeung tutuwuhan alat keur ngagolakkeun, ibukota Britania Raya salila tilu poé choking ti kurangna oksigén.

korban Smog éta ngeunaan 4 sarébu jalma, sarta 100 lianna sarébu nya exacerbation kasakit sahiji sistem engapan sarta cardiovascular. Sarta pikeun kahiji kalina en masse mimiti ngobrol ngeunaan naon nu diperlukeun pikeun panyalindungan hawa di kota.

hasilna éta nyoko dina 1956 tina hukum "Beresih Air", Larang tungku batubara. Kusabab di kalolobaan nagara, panyalindungan hawa tina polusi geus enshrined di hukum.

hukum Rusia on panyalindungan hawa

Dina Rusia, kalakuan légal utama dina widang ieu teh Hukum Federal "Di Protection Air".

Aranjeunna ngatur standar kualitas hawa (hygienic na Saniter) jeung standar émisi. hukum nu merlukeun pendaptaran kaayaan zat cecemar na bahaya sarta perlu pikeun diturutan husus pikeun émisi maranéhanana. Produksi jeung pamakéan BBM téh ngan mungkin nalika suluh dina sertifikasi kaamanan atmosfir.

Lamun darajat resiko keur manusa jeung alam teu dipasang, sékrési zat sapertos kana atmosfir dilarang. Kagiatan entitas ekonomi anu teu boga sistem pikeun meresihan gas knalpot jeung sistem kontrol. Kandaraan di ngalobaan konsentrasi zat picilakaeun dina émisi teu dipaké.

on Protection Air Act ogé ngawangun tugas warga sarta usaha. Pikeun émisi zat ngabahayakeun kana atmosfir dina kaleuwihan tina norma aya, aranjeunna jum'atan na jawab finansial. Dina hal ieu, mayar tina fines teu dibebaskeun tina kawajiban pikeun nyieun sistem purifikasi gas runtah.

paling "kotor" kota dina Rusia

Acara on panyalindungan hawa téh hususna penting pikeun padumukan jelema nu Rusia topped daptar kota jeung kaayaan lingkungan paling parah, kaasup dina polusi udara. Ieu Azov, Achinsk, Barnaul, Beloyarsk, Blagoveshchensk, Bratsk, Volgograd, Volzhsky, Dzerzhinsk, Ekaterinburg, Usum tiis, Irkutsk, Krasnoyarsk, Kurgan, Kyzyl, Lesosibirsk, Magnitogorsk, Minusinsk, Moscow, Naberezhnye Chelny, Neryungri, Nizhnekamsk, Nizhniy Tagil, Novokuznetsk , Novocherkassk, Norilsk, Rostov-on-Don, Selenginsk, Solikamsk, Stavropol, Sterlitamak, Tver, Ussuriysk, Chernogorsk Chita, Yuzhno-Sakhalinsk.

Membela kotana tina polusi udara

Hawa hansip di kota kudu dimimitian ku ilangna jams lalulintas utamana nalika jam gawena. Kituna maranéhna téh gedong interchanges ulah nangtung di lampu lalulintas, diwanohkeun lalulintas salah arah di jalan sajajar, jeung sajabana. Pami hoyong ngawatesan jumlah tutumpakan diwangun jalur bypass geus kaliwat kota. Dina loba kota ageung, aya poé karapihan nalika di distrik sentral anu diidinan ngan ngarambat ku angkutan umum sarta mobil pribadi anu pangalusna ditinggalkeun di garasi.

Di nagara Éropa kayaning Holland, Dénmark, Lituania, anu pangalusna pamadegan warga satempat percanten ka sapédah angkutan perkotaan. Éta ekonomis, merlukeun euweuh suluh, teu ngotoran hawa. Sarta anjeunna teu sieun jams lalulintas. Tur manfaat tina palajaran Ngabuburit nyadiakeun tambahan tambah.

Tapi kualitas hawa di perkotaan henteu gumantung ngan kana angkutan. usaha industri anu dilengkepan sistem purifikasi hawa terus kabawa ngawaskeun polusi. Smokestacks nyobian sangkan luhur haseup dissipated teu di kota, sarta ieu dibawa jauh saluareun. Ieu teu ngajawab sakabeh masalah, tapi pikeun ngurangan konsentrasi zat picilakaeun dina atmosfir. Jeung Tujuan sarua, éta dilarang pangwangunan anyar "kotor" usaha di kota utama.

Ieu bisa dianggap palliative. Sarta ukuran ieu - anu dipikawanohna téhnologi non-runtah, nu euweuh tempat keur generasi runtah.

kontrol seuneu

Loba jalma nyebut usum panas tina 2010, nalika loba kota Rusia Tengah éta dina inguan smog tina ngaduruk peat. Warga sababaraha padumukan kedah ngungsi, teu ngan kusabab bahaya kahuruan, tapi ogé kusabab wewengkon haseup kuat. Ku alatan éta, ukuran panyalindungan hawa kedah ngawengku pencegahan sarta kadali kahuruan leuweung jeung peat, duanana polutan atmosfir alam.

kerjasama internasional

perlindungan hawa tina polusi - teu ukur Rusia atawa nagara tunggal lianna. Memang sakumaha geus disebutkeun, gerakan hawa henteu mikawanoh wates nagara. Kituna, cukup vital pikeun kerjasama internasional.

Koordinator utama kagiatan sagala rupa nagara di kawijakan lingkungan téh PBB. Majelis Umum PBB ngahartikeun arah utama kawijakan lingkungan, prinsip Hubungan antara nagara di alam. Ieu nahan konferensi internasional dina isu lingkungan akut, ngajadikeun saran dina perlindungan alam, kaasup ukuran pikeun panangtayungan hawa. Eta mantuan ngembangkeun gawé babarengan di loba nagara di dunya pikeun ngajaga lingkungan.

Yén PBB geus ngagagas nandatanganan hiji pajangjian multilateral on panyalindungan hawa, panyalindungan lapisan ozon na loba dokumén lianna dina lingkungan well-mahluk di dunya. Pikeun ayeuna mah, sadaya jelema weruh - Bumi gaduh salah pisan, sarta atmosfir oge salah.