Presentasi teh lila-tunggu ti Mazda 6 Generation Katilu anyar

Paling anyar, di Moscow International Motor Tembongkeun ieu tungtungna dibere ka umum nu anyar Mazda 6 sedan generasi katilu, sarta geura-giru di Paris Eksposisi - Mazda 6 gerbong. Ngawangkong ngeunaan modél kieu indit lila pisan jeung Jepang sorangan dina awal taun ieu absentia éta turunan maranéhanana. Sarta kudu ngomong yén hasil gawé maranéhanana nyaéta saperti teu mirip nguciwakeun batur.

Pikeun duanana model, Beureum Jiwa Beureum kapilih, anu, numutkeun Akira Tamatani paling nguntungkeun nekenkeun bentuk anyar awak.

kageulisan ieu Sigana bener endah: dina penampilan éta leuwih kawas coupe olahraga. Ciri utama tina penampilan nya éta pamakéan nu grille radiator, nu munggaran dipaké ku kawin silang sejen CX-5. Sajaba ti éta, saeutik geus robah di bentuk jeung headlights. Dibandingkeun jeung modél saméméhna, anu Mazda anyar 6 éta deui. Sacara umum, hiji gaya awakna single ieu sustained tur konsisten kalayan konsép design umum Mazda urang disebut "The Jiwa gerak» (Jiwa tina Motion): ngurusan garis lemes jeung wangun ka ngantebkeun unggal jéntré.

Sedengkeun pikeun detil teknis, jeung di dieu pikeun manggihan lepat kalawan ampir gunana. Firstly, pedalaman tina Mazda 6 anyar geus jadi leuwih lega sarta nyaman. Ieu ngagabungkeun elemen ti séri katilu BMW, Audi 4A sarta VW Passat, sanajan anjeunna stresses eta Tamatani pangaruh gede Audi. Gemblengna, kabin nu ngagabungkeun practicality, austerity na restraint, has mobil Jerman. Sajaba ti éta, desain interior téh beuki ergonomic. Contona, saperti kami geus ngomong, interior nu janten langkung ngaronjat korsi sorangan (cushion korsi janten rada lila jeung ngaronjat jangkungna backrest). Jarak antara pungkur na korsi hareupeun ogé ieu rada ningkat.

Mustahil henteu catetan efisiensi tina anyar Mazda 6. rusiah Her nyaeta ngagunakeun téhnologi anyar i-ELOOP, atawa téhnologi calakan Energy Citakan: Loop, nu saméméhna ditémbongkeun dina conto mobil konsép Mazda Takeri, tapi produksina massa bakal diwanohkeun ukur dina generasi katilu Mazda 6. téhnologi ieu bakal propel mobil diantara environmentalists, sabab liwat deui dina mobil baris meakeun suluh 10% kirang sahingga ngurangan jumlah emisi.

Di dieu urang hiji kaéndahan anyar geus ngancik Akira Tamatani. Sanajan kitu, ieu bisa diperkirakeun sarta, hususna, recalling modél saméméhna Mazda 6, nu wanoh ieu digambarkeun di bodas.

Gemblengna, parusahaan Mazda sakumaha salawasna pleased fans maranéhanana sarta nerangkeun yén, sanajan kabeh prestasi na, éta boga kamar tumuwuh sarta leuwih keuna.