Prinsip rélativitas

Ngawanohkeun prinsip Galileo urang rélativitas ieu utamana sumebar ka sistem mékanis. Anjeunna nyatakeun yén henteu percobaan mékanis moal mungkin keur ngabedakeun sistem kasebut di sésana atanapi gerak seragam rectilinear jeung kaayaan hiji. Kalayan kecap séjén, lamun ngajalankeun hiji inersial béda koordinat sistem (jeung lumaku pasukan inersia) tina tés mékanis sami, hasil bakal sarupa.

Galileo noticed yén mékanika gerak, tapi rada tabrakan, dampak, ngalayang cangkang jeung acara séjénna masihan hasil nu sami: di laboratorium gerak rectilinear seragam, sarta di sésana.

Ngajelaskeun prinsip mékanis rélativitas tiasa di conto di handap. Hayu urang nganggap yen salah wahana pas gigireun nu sejen tanpa guncangan, nyaeta, dina hiji speed konstan dina interval nu sarua. Jeung sagalana anu shrouded dina kabut padet jadi kandel nu jumlahna hiji teu katempo nanaon. pertanyaan ieu: bisa di panumpang dina wahana pikeun nangtukeun mana ti antarana ngalir? Dupi urang Sangkan maranéhna gampang, nyieun percobaan dina mékanika?

Tétéla nu dina hal ieu, panumpang ukur bisa nitenan gerak rélatif. Najan kanyataan yén sagala hukum lalulintas sarta aturan tambahan vektor dirancang ku laboratorium pindah, aranjeunna teu némbongkeun, "teu ngarasa" dina diri naon pangaruh gerakan ieu. Prinsip rélativitas ogé nunjukkeun yén euweuh percobaan mékanis gagal pikeun ngadeteksi a rectilinear gerak seragam tina sistem rujukan relatif ka béntang sarta panonpoé. Sanajan kitu, sistem rujukan gerak nu gancangan relatif ka béntang sarta panonpoé boga pangaruh dina hasil percobaan.

Galilean prinsip rélativitas dina mékanika, pantes perhatian husus. Euweuh sahiji sistem Galilean teu bisa dibéré leuwih sering dipake tinimbang prinsipna mah, sanajan kanyataan yén dina istilah praktis éta sasaena mertimbangkeun pigura tangtu rujukan pikaresep gumantung situasi.

Ku kituna, pikeun tunggang dina mobil penumpang koordinat Sistim nu geus numbu ka mesin éta bakal pigura sahiji rujukan leuwih alami, ti nu mana ieu pakait sareng jalan. Jeung sistem dimungkinkeun, kahareupna bakal leuwih nyaman pikeun jalma ningali gerak mobil, nangtung deukeut jalan. Rupa-rupa sistem mibanda Galilean sarua schematic nu geus diwujudkeun dina kanyataan yen transisi antara sistem aya rumus idéntik tapi ngan hiji nilai variabel ngarupakeun nilai tina laju rélatif.

Prinsip rélativitas dianggap ti point of view tina kinematics, tapi sarua misalna sahiji sistem béda tina karakteristik jeung dinamika. Ieu prinsip Palasik rélativitas.

Aya ogé prinsip husus, anu lumaku pikeun kabéh fénomena fisika, na mah ngan dina gerakan mékanis. panggih na perenahna di kanyataan yén pikeun sakabéh koordinat sistem nu gerak rélatif ka silih seragam jeung rectilinearly, sagala fenomena fisik lumangsung sarua, sarta sagala percobaan fisik masihan hasil nu sarupa.

posisi ieu diartikeun salaku prinsip husus rélativitas, sabab relates to kasus husus gerak seragam rectilinear. Dina hal ieu, sagala hukum kasampak sami kanggo duanana koordinat sistem patali béntang, sabab ogé pikeun sagala sistem séjén anu mindahkeun seragam dina garis relatif lempeng ka béntang.

Aya ogé prinsip beuki umum yén nyertakeun kasus koordinat sistem kalawan gerak gancang. Mangka disebut prinsip rélativitas umum.