Roda pikeun wheelbarrows: rarancang jeung ongkos maranéhna

Garobag surung téh saukur indispensable di rumah tangga, di nagara komo deui jadi di gedong individu. Hatur nuhun ka aranjeunna, anjeun tiasa gancang mawa beban beurat, belanja a minimum usaha fisik. Awak mobil misalna bisa nempatkeun pancen sagalana - pasir, tas tina semén, gravel, papan jeung bahan wangunan lianna. Tapi sajaba ti awak di pangwangunan alat ieu, aya sababaraha hal, tanpa nu mustahil pikeun mindahkeun garobag surung a malah saméter. Ieu handles na. kanyataanna, kabayang. Dina dimungkinkeun, urang ngan kiwari sarta kami bakal ngobrol.

Desain kabayang keur wheelbarrows konstruksi

Ieu di rekening kabayang keur bulk beban, ngarah kudu jadi tahan sarta dipercaya. Mindeng konstruksi kabayang keur wheelbarrows boga diaméter urutan 35-40 sentimeter, disc baja solid hadir tur inflating chamber dina rarancang maranéhanana. Pamakéan alat saperti ngamungkinkeun teu ukur pikeun mawa barang dina jalan hésé tur henteu rata, tapi oge pang éfisiénna pikeun nyerep awak nalika nyetir leuwih potholes sarta nabrak nu di konstruksi pisan umum. Sanajan kitu, eta sia emphasizing kerentanan maranéhna pikeun punctures. Nalika katandangan hiji chamber beusi armature saukur ngarecah na ukur tamba tiasa balikkeun leaks na saméméhna. versi Tubeless anu kirang rentan ka punctures, tapi nu dipaké dina wheelbarrows sapertos jarang dipake.

Hiji atawa dua roda?

konstruksi garobag surung paling mindeng dipaké 1 atanapi 2 roda. Ieu rada cukup pikeun ngalakonan hiji angkutan gancang tina sagala bahan wangunan. Milih hiji atawa dua roda pikeun wheelbarrows - hitungan prinsipna. Duanana pilihan kudu pro jeung kontra maranéhanana. Contona, hiji roda garobag surung maneuverability béda, tapi di waktu nu sami paling beban salila angkutan tumiba dina lalaki dirina, jadi roll barang sapertos bakal loba harder. Ruang lingkup aplikasi: mobil data mindeng aya garapan pikeun perbaikan leutik, pangwangunan karya ngebon deet atawa lamun.

Dua roda pikeun wheelbarrows - mangrupakeun jaminan sampurna jeung éféktif jadi kapasitas mawa angkot kargo. Kalawan jadi loba roda bisa diangkut bahan leuwih, sabab awakna hiji, dina hal ieu, teu leungit puseur gravitasi. Tur upami awak bakal ngeusi leuwih ti hiji sisi, dina sagala hal, hiji jalma henteu ngarasa teuing. Kabéh beban nyandak on duanana roda pikeun wheelbarrows, jadi panangan nya ampir kurang. Kabéh anu anu diperlukeun anjeun - nyaeta nyorong dinya na pituduh gerak mobil tujuan nu moal méncog. Sajaba ti éta, sia noting nu perméabilitas ngaronjat tina struktur ieu, saprak beurat beban ragrag dina aréa badag tina roda masing-masing jeung jalan teuing. Tapi kusabab kaunggulan maranéhanana kayaning mobil anu leuwih mahal. Sakumaha aturan, hargana téh ngeunaan 30 persén leuwih ti biaya unicycle maranéhanana "baraya".

Sabaraha nu roda pikeun mobil?

roda pneumatic harga ieu ngeunaan 300-400 rubles per Unit.