Sambel sensor VAZ-2110. Pedaran tur ngagantian

Sambel sensor VAZ-2110 bisa aman attributed kana kategori nu elemen paling dipercaya sakuliah mobil. Sanajan ukuranana leutik na, éta ngalakukeun hiji fungsi pohara penting, nyadiakeun indikasi tina controller ayeuna knocking dina mesin. Dumasar data panungtungan ngalaksanakeun koreksi ignition timing pikeun repayment of detonation nu.

sensor sambel Resonant VAZ-2110

jenis ieu mékanisme hubungan ka tipe piezoelectric. Hal ieu perenahna di block Unit kakuatan. Dina kasus ngabeledugna dina signal sensor engine detonation dihasilkeun ayeuna bolak anu amplitudo jeung frékuénsi nilai anu langsung gumantung tingkat detonation lumangsung. Asupan ka sensor sambel disadiakeun ti nilai tegangan rujukan dina controller 5b. Jero unsur ukur mangrupakeun résistor ku résistansi of 330-450 ohm, nu ngurangan tegangan input pikeun 2.5V. Mun euweuh detonation lumangsung (dina operasi normal tina Unit kakuatan), tegangan kaluaran tetep sarua 2.5V. Upami teu kitu, sensor outputs sinyal AC disadiakeun pikeun controller nu liwat sinyal rujukan dina sirkuit 5V. Hal éta téh yén sinyal asupan - a tegangan DC bari sabalikna - AC. Amplitudo jeung frékuénsi sinyal kaluar tina sensor gumantung kana tingkat ledakan detonation dina mesin. controller data diala maos na migunakeun eta koreksi ignition timing pikeun extinguish detonation nu.

Broadband sambel sensor VAZ-2110

Sagampil résonansi, jenis ieu mékanisme mangrupakeun sahiji jenis piezoelectric tur lokasina langsung dina mesin. Dina operasi, unit kakuatan outputs sinyal sensor ka tegangan AC, gedéna amplitudo jeung frékuénsi nu gumantung kana motor Geter ti indexes sarupa. Nalika detonation lumangsung unit daya, amplitudo frekuensi husus Geter ngaronjat, kukituna ngaronjatna amplitudo sinyal kaluaran tina sensor. Hal ieu fed ka controller mana, dumasar data ditampi, sahingga pangaluyuan ka timing ignition, kukituna aligning mesin.

Sakumaha didadarkeun di saméméhna, mékanisme ieu cukup dipercaya. Kituna, nalika aya hiji kacurigaan dina operasi lepat-Na, mimitina pariksa sensor detonation kabuka VAZ-2110. ie nalungtik kontak sarta integritas kawat. Chances téh yén alesan gawé lepat perenahna persis di dieu. Mun inspeksi henteu nembongkeun sesar wae, éta ukur bisa ngalaksanakeun ngagantian sahiji mékanisme anyar. Upami engine bakal neruskeun gangguan. Jigana ngaronjat konsumsi bahan bakar ku VAZ-2110.

sensor sambel substitusi

1. Lengkah kahiji nya éta de-energize sistem. Ieu cukup mareuman kawat ti terminal batré négatip.
2. Salajengna, pegatkeun sambungan konektor ti kontak usik.
3. Ngaleupaskeun mékanisme perlu unscrew nut nu Gunung.
4. Install sensor sambel VAZ-2110 dina urutan sabalikna.