Suzuki Swift - ulasan ti boga Rusia jeung nagara CIS

Mobil munggaran Suzuki Swift mucunghul deui dina taun 1983, sarta saprak harita, mobil leutik, tapi Swift ieu ngalaman lima generasi upgrades sorangan. Dina 1995 anjeunna nempatkeun kana operasi tutuwuhan ngahasilkeun Suzuki Swift di Hungaria, jeung ti moment anu mimiti distribution nyebar tutumpakan sapertos di Éropa. Dina Rusia jeung CIS nagara Suzuki Swift jauh rarer, tapi pangalaman mesin ieu dina konteks Rusia akumulasi considerable. Naon do pamilik dudes Swift'a domestik?

Lamun datang ka Suzuki Swift, pamilik ulasan ampir sok dimimitian ku pujian ti qualities speed-Na. Tétéla, teu heran mobil téh ngaran Swift urang, nu ditarjamahkeun kana Basa Inggris salaku "gancang" atawa malah "pondok-tempered". Alus pangabisa overclocking dinamis jeung kapercayaan pikeun mulasara gerakan jangka panjang dina speed maksimum dina jalan raya, kamampuhan pikeun gancang nedunan sakabéh manuver dina terasing salaku pamilik model mibanda engine 1,5 liter, jeung boga mobil kalayan kapasitas mesin tina 1,3 liter. Konsumsi BBM maksimum nu ngajelaskeun nu boga Suzuki Swift kalawan engine vosmiklapannym tina 1,3 liter, ninggalkeun keur anjeunna langkung ti 100 000 km: 6 liter bensin per 100 km - dina jalan raya di hiji speed of 120 km / jam jeung 8 liter - dina modeu salaku pakotaan jeung 10 liter - lamun nyetir di speeds maksimum.

Kalayan hormat ka "mékanika" gearbox drivers jalu urang tradisional gaduh leuwih kapercayaan, sarta "mesin" kawas nu Ladies. Sanajan kitu, hiji kotak robotic tipe-tronic, hususna keur pamakéan istilah panjang dina Suzuki Swift, anu ulasan négatip: acara gagalna, repaired na serviced nowhere, aya henteu ahli.

Kalawan hal mun maneuverability jeung nanganan Suzuki Swift - ulasan ngeunaan juragan jelas positif. Muji kasempetan parkir di mana waé, radius balik leutik. Steering Suzuki Swift kalawan variabel pitch gear cacing ngamungkinkeun kabayang ka muterkeun gancang batan kabayang steering nyimpang tina posisi puseur. Di speeds tinggi di jalan raya, fitur ieu nyandak mesin "henteu isin jauh ti sisi ka sisi" di péngkolan leutik kabayang. Ngeunaan rem Suzuki Swift resensi oge positif, malah dina henteuna ABS na EBD sistem on model heubeul. Tapi stiffness tina gantung na clearance taneuh low kadang ngakibatkeun keluhan. Ogé disebatkeun yen alatan betah mobil kudu awas dina manajemen a angin sisi kuat, anu mesin "throws hiji gelombang hawa tina truk oncoming".

Mobil Suzuki Swift pantes loba ulasan alus ngeunaan ergonomics of kabin kadali kanyamanan sarta nyatu kamar keur panumpang dina mobil kelas ieu. The kompartemen bagasi henteu utamana sumanget, tapi transformasi interior bisa mawa beban gede pisan. Sababaraha boga ngawadul ngeunaan kasulitan sahiji lokasi di pedals suku. The conditioner hawa, sirkulasi hawa di kabin, nu genah tina supir sisi-view euweuh raises euweuh objections - hijina emosi positif.

Malah ku hal mun mobil Suzuki Swift Release 1997 ulasan ngeunaan reliabiliti na maintainability tina hijina positif. Megatkeun mesin ieu pisan langka tur, sanajan biaya tinggi bagian Jepang, costing boga maranéhanana murah.

Gemblengna, nu ulasan Suzuki Swift ngidinan Anjeun pikeun nampilkeun dinamis, wahana dipercaya, rarasaan hébat dina kotana badag tur confidently behaves di jalan raya.