Thundercloud. awan badai na kilat

Guludug - fenomena alam nu biaya listrik kabentuk jero méga atawa antara hiji awan na beungeut taneuh. Dina cuaca sapertos aya awan badai poék. Ilaharna, acara ieu dipirig ku guludug, hujan, hujan es jeung angin kuat.

Wangunan

Pikeun ribut awan mucunghul, Anjeun kudu boga sababaraha faktor pikeun ngembangkeun konsep kayaning convection. struktur ieu Uap cukup pikeun hujan jeung elemen partikel awan dina kaayaan cair jeung és.

Convection promotes a guludug di kasus di handap ieu:

• pemanasan henteu rata tina hawa deukeut beungeut bumi na di lapisan luhur na. Hiji conto teh béda suhu taneuh jeung cai surfaces;

• salila kapindahan tina hawa haneut dina lapisan atmosfir tiis;

• badai awan mucunghul di pagunungan di hiji angkat hawa.

Tiap hambalan cumulus sapertos awan pas, sarta kilat buruk tahap dewasa.

struktur

Gerakan sarta sebaran nu muatanana béda listrik sabudeureun na jero thundercloud nu - a prosés kontinyu sarta terus ngarobah. Struktur dipole nyaeta dominan. harti nyaeta yén muatan négatip perenahna di handap awan jeung positif - di luhur. ion atmosfir anu pindah dina pangaruh médan listrik, dijieun di wates awan disebut shielding lapisan, shielding ngeunaan struktur listrik.

Gumantung kana lokasi geografis nu muatan négatip pokok nyaeta dimana hawa nu mangrupa -5 ka -17 ° C. dénsitas muatan spasi aya 1-10 C / kilométer kubik.

pindah thunderclouds

Laju naon awan, kaasup kilat, gumantung kana gerakan bumi. Temp kapindahan papisah Chance mindeng ngahontal 20 km / h, sarta kadangkala sakabéh 65-80 km / h. Fenomena dimungkinkeun lumangsung salila gerak fronts tiis aktif. Dina kalolobaan kasus, salila runtuhna sél badai saméméhna kabentuk anyar.

Thunderstorms Peta ngabalukarkeun énergi. Ieu dikandung dina panas laten nu dileupaskeun nalika kondensasi uap, ngabentuk droplet awan. Assessment énergi sacara umum, thunderstorms bisa dijieun dumasar kana jumlah présipitasi.

sebaran

Dina waktu nu sarua pangeusina urang, aya rébuan awan badai nu jumlah rata-rata kilat ngahontal saratus per detik. Aranjeunna teu merata disebarkeun ngaliwatan beungeut Bumi. Leuwih sagara cuaca aya sapuluh kali kirang ti on daratan. awan badai anu paling ilahar kapanggih dina wewengkon tropis jeung iklim subtropis. discharges kilat maksimum nu ngumpul di Afrika Tengah.

Di wewengkon kayaning Antartika jeung Arktik, aktivitas guludug teu dasarna. Di sisi séjén, wewengkon gunung kayaning Cordillera jeung Himalaya nu rupa bumi akrab pikeun fenomena kilat kayaning thundercloud a. Di kali, cuaca kieu kajadian lolobana waktu dina waktu usum panas dina beurang, sarta jarang di malem na isuk.

fenomena alam Thunderstorms séjén

Thundercloud biasana dipirig ku hujan-pancuran beurat. Rata-rata, dina cuaca sapertos 2 pakait sarébu. Présipitasi kubik. Nalika ribut gedé - sapuluh kali sakumaha loba.

Puting beliung (kitu oge puting beliung a) - a vortex nu nyiptakeun thundercloud a. Anjeunna mana handap, sering ka tingkat taneuh. Cai mibanda bentuk batang a, dibentuk tina awan ratusan méter dina ukuranana. Diaméter corong nu ilaharna kira-kira opat meter.

Salian ieu fenomena alam thundercloud nyumbang ka penampilan squalls jeung hilir. Kiwari dimungkinkeun timbul dina hiji luhurna mana suhu hawa téh kurang leuwih taun lingkungan. aliran jadi malah colder lamun eta melts partikel présipitasi és nu menguap dina tétésan awan.

Megat stream sortir ngabentuk hiji bédana jelas dina warna antara hawa lembab haneut tur tiis. Gerak barrage hareup bisa gampang dipikawanoh ku serelek seukeut dina suhu - lima darajat Celsius atawa leuwih - sarta angin kuat (bisa ngahontal jeung ngaleuwihan 50 m / s).

Karuksakan puting beliung boga bentuk sirkular, sarta downflow - garis. Duanana fenomena hasil dina tungtung nuju kana hujan. Dina kasus langka, curah hujan evaporates mangsa gugur. fenomena ieu disebut "badai garing". Dina kasus séjén lumangsung hujan, hujan es, sarta lajeng caah a.

pencegahan kacilakaan

Aya sababaraha aturan ngalaksanakeun salila cuaca, nu dipirig ku guludug na kilat. awan badai pisan bahaya pikeun hirup sadaya mahluk, moal ukur di jalan (sanajan ieu téh resiko greatest), tapi ogé di deukeut jandela nu jero rohangan. Kadé uninga yen discharges kilat mindeng ngéléhkeun wangunan jangkung. Ieu kusabab partikel listrik nuturkeun jalur tina sahanteuna lalawanan.

Salila guludug a, coba teu jadi deukeut stasion kakuatan sarta garis transmisi, di handapeun, tangkal lone jangkung di hiji wewengkon kabuka (kayaning widang atanapi Meadow lebak). Bahaya ieu ngojay di walungan, situ na awak lianna cai, saprak cai ngabogaan konduktivitas listrik alus.

Pesawat, nu flies ngaliwatan awan cumulonimbus, ragrag kana hiji zona kaayaan nu teu tenang. Di moments misalna, transportasi gulungan dina sakabéh arah handapeun Peta sahiji aliran awan. Panumpang ngarasa oyag kuat, sarta pesawat - galur, nu kacida pikaresepeun pikeun manéhna.

Mibanda resiko tinggi pamakean motor, bicycles atawa item nu sejen nu dijieun tina logam. Éta ogé bahaya pikeun hirup ka jadi on pasir sagala, kayaning nu roofs sahiji imah, anu mangrupakeun thunderclouds pangdeukeutna. Poto tina ieu fenomena alam masihan gambaran kaéndahan jeung efektivitas, tapi nu ngawaskeun résiko cuaca sapertos di jalan bisa ngarugikeun manusa hirupna.