Wahana Peugeot-407 - trend setter

Perusahaan Perancis Peugeot geus mutuskeun pikeun sakali deui mastikeun status trend setter (saméméh maranéhna ngahasilkeun 307-th golf modél-kelas revolusioner, ngangkat pasar mobil "dina Ceuli"). Diantara serius ngeunaan gagasan-Na, hasilna éta pelepasan taun 2004 ngeunaan hiji anyar Peugeot-407.

hal parabot hiasan di luar

mobil tétéla kandel sarta unconventional. Wanoh, anjeunna ampir hijina sedan kulawarga dina pasaran, dina gaya reminiscent tina Ferrari, sakumaha aneh sabab bisa disada. Saacanna ieu, ngan 406-I modél mutuskeun nyandak hiji boldness sarupa. Leuwih mobil ahli design digawé studio kawentar Pininfarina. wawakil Peugeot pamadegan yén pintonan dimekarkeun pasukan sorangan.

Predatory "nyengir" singa badag di simpang tina bemper na tiung - unsur paling keuna tina hareupeun mobil. Ngalengkepan gambar slanting headlights, sprawling dina panels samping, na kabut hipu sabudeureun edges. Hijina unsur jelas dissonant kalawan sésana, - piring lisénsi. Hiji meunang rarasaan yén désainer ngan poho ninggalkeun tempat pikeun anjeunna, sarta anjeunna nongkrong di handapeun hiji "sungut" asupan hawa badag.

profil tina mobil Sigana modern malah kiwari. The Peugeot-407, notwithstanding sababaraha fitur olahraga, didominasi sakabeh kulawarga: ucing ngalipet awak luhur, diwariskeun ti heubeul lanceukna 406 th, irregularly ngawangun pigura panto pungkur, iga na specialties lianna. Profil overhang hareup jeung windscreen ampir dina garis sarua, sanajan bagian handap kaca rada ngagulung na diasupkeun kana tiung dina sudut gede ti eta sigana. Ieu kudu dicatet yén bagian pungkur sakumaha dibandingkeun jeung désainer hareup dinamis geus tétéla henteu.

mobil éta bisa narik perhatian tur mangtaun popularitas, Puncak nu dijieun dua taun sanggeus mimiti jualan. Peugeot-407 (2006), ulasan ngeunaan nu teu ukur pleasing kana pamekar, tapi ogé ngajadikeun anjeun heran junun mangtaun a foothold di pasar jeung raises sababaraha kapentingan malah kiwari.

salon

Dibandingkeun jeung desain aslina tina interior henteu kasampak jadi impressive. Sanajan kitu, eta Sigana pisan apik. Parlor dina gaya has Jerman: garis bersih, puseur konsol bentukna rectangular kalawan jajar tombol sarta layar LCD miniatur, teu dina skala digital dasbor - sagalana is intuitif jeung merenah. Dina milik merek Peugeot nyarupaan kabayang steering Chubby sarta mindahkeun paddles, diwariskeun.

Pikeun ergonomics Peugeot-407 gaduh ngaku a. Tukangeun kabayang supir karasaeun rada nyaman alatan penanaman jero, korsi kulit, rupa-rupa pangaluyuan, teu ukur samet, tapi oge kabayang steering. Tapi éta panumpang di baris kadua teu tiasa nyarios: tempat nu jelas teu cukup pikeun suku. Embarkasi na disembarkation supir jeung hareup panumpang rada hese, sanajan panto lega-lawang. Nangtung panto geus dirancang pikeun jalma tina jangkungna rata, jalma jangkung tur nyegah condong meja hareup.

Kalemahan oge kedah ngawengku hiji review kawates belahan pungkur, alatan ukuran leutik kaca. Menerkeun kaayaan meureun kaca spion, tapi ukuran maranéhanana geus dikurbankeun dina ni'mat rarancang. disadvantage sejen nyaeta cuaca anu cerminan cerah tina panel hareup mucunghul di hareup panon supir urang. Sababaraha kecap kudu ngomong ngeunaan komputer onboard. Dina cara nungkulan fungsi na nyaeta kacida pikaresepeun, saprak éta pisan distracting. LCD noticeably overloaded indikasi béda. Di dinya anjeun bisa manggihan ampir kabéh manipulasi: rotasi kontrol iklim regulator, ngarobah stasiun radio, nambahan polume audio, sarta loba batur.

spasi kargo Peugeot-407

batang tina mobil pantes perhatian husus. volume na geus 430 l dina kaayaan normal, sarta nalika narilep geus dua kali jumlahna kadua korsi. Sajaba ti éta, armrests, geser kaluar ti tukang sofa, aya hiji Hatch leutik, nu sampurna pikeun transporting skis atawa panjang-panjang lianna.

harga

Variability - salah sahiji kaunggulan atra Peugeot-407. harga mobil Bulan ti 640 000 rubles pikeun modél pangbasajanna ka 1,125 juta rubles kanggo versi luhur.

mesin

garis propulsion diwangun ku dalapan mesin, kaasup opat bensin jeung solar ogé. Mesin pangkuatna diantara dalapan sadia - a satuan eusi 211-kuat 2.9 liter, gawe bareng jeung hiji manual transmisi 6-speed Peugeot-407.

ciri teknis ngeunaan mesin nunjukkeun yén éta dirancang pikeun nyetir aktif. Manageability, kitu ogé anu numpak mulus, ogé dina tingkat tinggi. kabayang steering steering éléktronik nyokot kana speed wahana akun, sudut sarta laju rotasi steering, sahingga supir ka dosis usaha.

hal nu gumantung

Ieu kudu dicatet suspénsi versi luhur, dimana sistim otomatis ngaluyukeun gaya damping, gumantung kana kaayaan jalan, counteracting penampilan gulungan sarta ayunan samping. Ieu ensures smoothness unggulan Peugeot-407 tangtu. Ogé mobil anu dilengkepan rupa sistem bantu (ESP): antibuksirovochnoy, ABS, marake mantuan, EBD jeung stabilitas kontrol.