UAZ kawin silang: pedaran, spésifikasi sarta ulasan

Anyar kawin silang domestik UAZ 3170 proyék diperkirakeun jadi counterparts asing rada leutik kayaning BMW x3 na Audi Q5. Kalayan panjang 4,6 wahana méter ngabogaan wheelbase of 2,85 méter sarta beurat 1,8 ton anu dilengkepan. transmisi kabayang drive aggregates kalayan pangiriman otomatis, gantung kabayang - tipe bebas. Salaku tutuwuhan kakuatan fungsi ZMZ disedot engine béngsin kapasitas 2,5 liter sarta kakawasaan 145 horsepower. Dina versi canggih ekspektasi mesin occupancy turbin 150 sarta 170 "kuda". mobil geus narima sababaraha fitur dibandingkeun ngaheulaan na. Hayu urang nalungtik éta di jéntré.

katingalian

kawin silang UAZ nu diropéa boga sababaraha beda ti model heubeul. Sanajan kitu, exterior tetep aggressiveness recognizable sarta ciri. upgrades tambahan mungkin dicatet penampilan a grille anyar kalawan edging Chrome jeung sél grid aslina. Rada dirobah bemper jeung kaca spion samping, branded lambang janten gedé dina ukuranana. Sesa exterior tina mobil geus tetep tanpa bédana ditingali.

Naon di kabin nu?

Munggaran sadaya, urang kedah nengetan desain fundamentally anyar tina konsol puseur. Kawin silang UAZ-3170 ieu bergeser luhur layar rampa dikurilingan Saluran aslina, nu nyampurnakeun bagian tengah dasbor.

spasi lokasina Unit kontrol iklim dibébaskeun, ayeuna teu ngaganggu jeung parobahan gear nyaman. A tambahan nice ieu kompartemen pikeun koin di handap asup kana konsol nu. Kabayang steering geus jadi hatur nuhun leuwih padet jeung modifikasi tilu-spoke. Dina kabayang steering, nu geus narima adjustment dina hiber teh, aya nyatu saklar sistem béda

Numutkeun produsén, mesin éta dilengkepan anjing laut anyar dina lawang, kitu ogé ngaronjat insulasi noise tur panangtayungan Geter. bahan motong biasa nyaeta kulit uas CAT, kabayang malapah steering sami jeung upholstery korsi alkana. Hanjakal, plastik geus jadi harder salaku pilihan lemes, ieu hese Gunung airbag nu. Ieu nujul kana fitur of a kabayang steering dipanaskeun, pesiar kontrol, bantuan parkir hareup, hiji glovebox sareng fungsi cooling.

kinerja nyetir

The UAZ anyar - kawin silang, nu éta hiji katara tina blocking elemen interaxle, ESP lengkep, kaku diferensial Ngonci pungkur sarta sajumlah tambihan-ons. Disadiakeun konci switching Sistim ABS, ditempatkeun ka katuhu dina konsol puseur. Di jalan, fungsi ieu dijalankeun dina laju 60 km / h, hal ieu ngamungkinkeun nedunan blokade kabayang gampang nu mantuan mun tunggang dina taneuh leupas.

Bari désainer teu diwenangkeun dina ngembangkeun modifikasi husus ka parabot trackless. Sanajan kitu, eta ngarencanakeun pikeun ngembangkeun runtuyan model nu alat-alat nu biasa kudu adaptations husus has pikeun SUVs.

kasalametan

kawin silang UAZ nu diropéa utamina aimed pikeun continuity. Tapi ogé tina segi kaamanan, anjeunna ogé ningkat. Aya dua airbags hareup, sistem ESP, nu ngidinan Anjeun pikeun nyimpen mobil on gugah tur ngaluyukeun gaya ngerem nalika cornering. Tempo yén dina acara kacilakaan méméh brunt pinuh murag dina plastik jeung logam interior - ieu téh kaunggulan signifikan.

Sajaba ti éta, rukun hareup strengthened, ngadegkeun hiji telescopic anyar steering kolom na korsi belts kalawan sistem pretensioner. Ku tur badag, kawin silang beurat UAZ jadi mobil hébat sareng kabayang drive pungkur sarta ngahubungkeun as hareup, nu cocog pikeun nyetir kota sareng mareuman-jalan.

Innovate rencana teknis

modifikasi anu dilengkepan tanki bahan beuleum plastik, ditempatkeun sapanjang anggota sisi katuhu pigura. versi mimiti ngalaman dua bak, ayana dina sisi, nu masihan sababaraha kasulitan lamun refueling.

Sunroof pikeun fueling téh ka katuhu, volume tank nyaéta 70 liter. Tank sorangan dijieunna tina genep lapisan polimér awét nu bisa nahan sagala vicissitudes jalan macet sarta épék mékanis. tambah sejen - wadah plastik teu kapangaruhan ku korosi. Sanajan kitu, lokasi na teu bisa disebut suksés. embung téh low, katuhu hareup jeung pipa haseup.

tutuwuhan kakuatan

Produksi serial kawin silang ti UAZ-3170 henteu disadiakeun ku mesin solar turbocharged. Ieu alatan paménta low keur prékursor sarua dina ngaran "Patriot". Eta sia noting yén diobral tina versi solar sadaya mobil dijual di kategori ieu accounted pikeun ukur tilu per cent. Sajaba ti éta, harga variasi solar anu nyata leuwih luhur ti model bensin.

Pamekar ulah nampik prospek nyieun modifikasi sapertos ieu, ékspor-berorientasi. Hijina powertrain biasa tetep disedot bensin "mesin" ZMZ-40906. Diropéa modifikasi na ngabogaan volume kapasitas 2,7 liter - 135 kakuatan kuda. Robah di handap bisa jadi disebutkeun diantara perbaikan séjén:

• bertulang tank ékspansi fastening;
• wiring batang dijieunna tina tabung suluh ti sisi jeung outlet bener anggota diteundeun di sisi kénca;
• ningkat roller drive unit tambahan, nu mindeng anu ngabalukarkeun discontinuity timing sabuk.

Ciri séjén éta unchanged. Kalawan aggregates motor gearbox kalawan lima hambalan, ogé Unit dispensing dua Bulan. Dina taneuh tetep sambungan kaku tina as hareup jeung gantung-tipe gumantung. Tina inovasi urang catetan konci parkir manajemén controller, korsi dipanaskeun sarta pungkur kontrol konci diferensial

set lengkep

Modél anyar UAZ - kawin silang, nu geus narima sababaraha modifikasi. Akibatna, harga pikeun aranjeunna bakal béda. Mun staf "Patriot" ieu patut ngeunaan 800 sarébu rubles, pérsi diropéa bakal ngarugikeun saratus sarébu langkung. Ieu masalah modifikasi, dilengkepan koreksi steering on mimitian sarta pasangan kolom airbags hareup. séri ieu ngaranna "Standar".

Pilihan "kanyamanan" tangtu biaya dina jumlah teu kirang ti hiji juta rubles Rusia. Di dieu di ngeusian AC, sistem audio, roda alloy, controller parkir, korsi dipanaskeun sarta pilihan warna "logam" (waragad tambahan).

Salajengna, mertimbangkeun sabaraha eta waragad UAZ (kawin silang) "Priveledzh" siri, baheulana kawanoh salaku "Limited". Ngaronjatkeun kanyamanan nu naek harga mobil keur sejen lima puluh rébu. Modél ieu lampu kabut, roda alloy 18 inci, touch Sistim multimédia layar, navigasi, pungkur view kaméra, pesiar kontrol jeung pilihan ESP

susunan Optionally beuli usum Wanadri Élmu sarta Téknik a windscreen, korsi pungkur, kitu ogé batré-kapasitas tinggi. jasa ieu bakal hargana leuwih dina dua puluh rébu. Tambahan dibayar-di manaskeun sarta pre-mimitian Élmu sarta Téknik eta oge mungkin masang hiji ongkos tambahan.

modifikasi sejen - "Gaya" - boga upholstery kulit, "pakét usum" dina boot jeung hateup rel. Harga Car di versi normal - saeutik leuwih ti hiji juta rubles.

Naon pikir pamakéna?

Hareup kawin silang UAZ geus junun meunang ulasan ngeunaan pamaké poténsial. Loba motorists pleased yen industri mobil domestik geus mutuskeun pikeun ngaronjatkeun bagean ieu. Pamakéna nyatet dina mobil ningkat kaamanan sarta alat-alat.

Tapi, loba motorists geus dikritik modél ieu. Ieu utamana alatan harga. Numutkeun harga ieu, Anjeun bisa meuli rada dipaké counterparts asing, nu leuwih praktis tur leuwih efisien di jalan. Ogé ngaklaim jalma sangkan dina timing nyangsang dina output mesin dina produksi serial. Loba ngaduga yén ku waktu nu UAZ anyar (kawin silang) morally leungit.

model competing

The saingan utama mobil ditaliti dina pasar domestik nu crossovers "Ford Kuga" jeung "Volkswagen Tiguan". Mun lungsur "mewah" kategori, jumlah tina pesaing geus nyata ngaronjat ( "Hyundai IX-35", "Toyota RAV-4", "Cherry tigo", "Skoda Yeti").

UAZ (a kawin silang ci anyar), nyokot kana akun Jumlah analogues, kudu boga pungsi lega sarta keusikan santun. Sumawona harga na teu kedah reuwas meuli. Bakal nanganan pamekar pakasaban? Abdi hoyong percaya, moal enya.

Dina ahir

Domestik UAZ anyar - kawin silang, nu, nurutkeun pamanggih désainer, kudu bersaing jeung counterparts asing di bagean ieu. Hal utama anu yén sakabéh prospek pikeun ieu aya aya. Bisi wae versi anyar bakal langkung mirah wawakil asing kelas identik. Bari ngan dina ngembangkeun modél bensin. Nasib salajengna tina mobil gumantung kana paménta éta.

Saterusna, UAZ (kawin silang anu ciri dibahas di luhur), diadaptasi kana suluh domestik jeung jalan, boga cukup penampilan padet, isina alus tur interior pikaresepeun. Subject kana watesan masalah kaluaran mesin sarta ngalakonan kawijakan pamasaran kompeten dina sual bisa ogé jadi pamingpin jualan mobil di kategori na.