Absorbers shock "Gazelle": pedaran, pabrik, koméntar sarta pintonan

Dampers "Gazelle" nyaeta salah sahiji unit utama ngeunaan gantung mobil. Dipandu mesin tunggang, kanyataanna, tanpa bagian ieu nyaéta ampir teu mungkin. Fungsi utama nu absorbers shock - ilangna vibrations mangsa pindahna mesin.

Naon anu absorbers shock dina "Gazelle" nyaéta hadé: gas atanapi minyak?

absorbers shock Serviceable mastikeun kasalametan sarta penanganan.
Sadaya item tina tipe ieu dibagi jadi dua jumplukan utama: gas-kaeusi, atanapi gas, sarta hidrolik atawa minyak.

Unggal tipe boga ciri sorangan, kaunggulan jeung kalemahan, sarta sengketa leuwih nu di antarana aya hadé dipiara pikeun puluhan.

oleo

Vibrations sahiji wahana nu aya damped ku sirkulasi minyak tina salah chamber ka sejen tur compressibility na low. Hasilna, dina osilasi konversi energi lubricating cair dipanaskeun.

absorbers shock minyak "Gazelle" mibanda kalemahan tangtu:
• hiji chamber santunan ngandung jumlah nu tangtu hawa. Kalayan turunna jumlah tina minyak na pas ngaliwatan chamber tanpa usaha. Hasilna - shock ampir ceases mun extinguish fluctuations.
• Cairan lubricating mungkin ngandung gelembung hawa. Kusabab hawa ieu dikomprés leuwih gampang ti ngalir gantung minyak nalika operasi sanes a pelumas tur campuran hawa dikomprés. Kusabab ieu, kekecapan damping hidrolik plummets.
• viskositas minyak nalika unit operasi bisa rupa-rupa alatan pemanasan, anu ngabalukarkeun akselerasi sirkulasi na. Kusabab pangaruh ieu disappears damping. Dina cuaca tiis, kaayaan sagemblengna sabalikna. "Gazelle" gantung téh gawé teuas salami pelumas anu acan sagemblengna warmed up.
• nyetir sering on jalan nu ngadamel absorbers shock "Gazelle" digawekeun éféktif, bisa ngabalukarkeun hiji ngurangan di airing minyak sarta amortization.

absorbers shock gas

A chamber santunan ngeusi gas jéntré sapertos ngompa dina tekenan luhur di jero. Pikeun shock sapertos absorbers fitur di handap.

Di ngabandingkeun jeung minyak gas kudu rigidity gede, kukituna nyetir mobil di kecepatan tinggi saeutik saeutik gampang. Sajaba ti éta, avoids efek aquaplaning.

Parobahan dina suhu boga pangaruh dina absorbers shock dieusi gas-. Salila numpak henteu dibereskeun parobahan sagala kekecapan karya maranéhanana.

Sajaba ti éta, absorbers shock gas beda hirup layanan panjang.

Sanajan kitu, sarta aranjeunna gaduh drawbacks maranéhna:
• absorbers shock Gas "Gazelle" leuwih mahal ti counterparts minyak ku cara 20-30%.
• bagian High stiffness ngurangan kanyamanan gerak ku mobil.
• gantung tina mobil bisa ngagem kaluar gancang alatan éta ngaronjat stiffness tina absorbers shock gas.

Gas atawa minyak?

Dibikeun ciri unggal jenis ti dampers, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyieun conclusions handap.

gas kedap biasana dipasang dina kandaraan nu dioperasikeun dina kondisi rada hese. Sanajan kitu, aranjeunna gaduh sakedik "tapi": anjeun bisa make eta ngan ku jalan diaspal alus. Ngarobah sababaraha absorbers shock séjén nu mindeng dibarengan ku ngagantian tina sababaraha komponén gantung.

minyak anu pangalusna dipaké pikeun ngajalankeun dina jalan, teu ngabédakeun kaayaan alus, atawa dipasang dina kandaraan, nu leungit pigura rigidity.

perbaikan of absorbers shock

Salila operasi absorbers shock bisa gagal. Dina hal ieu, aranjeunna kedah ngalengkepan ngagantian atawa perbaikan. Bushing gantung "Gazelle" salaku luhureun bobot teh, ditangtayungan ku cap karét nu ngajaga item tina kokotor.

Upami Anjeun gaduh squeaks sagala na rattles lamun nyetir di jalan perlu nangtukeun jenis panyakitna gantung. Munggaran sadaya eta Sigana di sabudeureun bobot teh: Lamun gagal, aya tanda korosi atawa karusakan, perlu ngarobah rinci.

Shock "Gazelle" hareup

Ngagantian dipigawé dina urutan handap:

• wahana diangkat ku jack, nu satutasna kabayang dicabut. Mun karya dilumangsungkeun dina liang nempoan, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngalakukeun.
• konci pikeun unscrew nu nut 19 sahiji baud anu secures nu shock absorber.
• nyabut washer luar.
• anu shock absorber luhur diréduksi dina ragam analog.
• Dikaluarkeun nu damper sorangan jeung washer batin.
• bushings dipiceun ti eyelets husus.
• dipasang absorbers shock anyar.

Pungkur shock absorber "Gazelle"

Ngagantian on di gantung pungkur dijieun paling merenah dina liang observasi.

• Slacken nut handap sarta gantung mounts luhur.
• item ieu dikaluarkeun tina dua pin.
• Di luhureun éta washer stud dihapus.
• plugs karét anu dikaluarkeun ti lugs.
• Bushings robah desirable, lajeng nu absorbers shock nu disetél dina tempat.

absorbers shock pikeun "Gazelle": produser

pausahaan asing nawarkeun rupa-rupa ti domestik, tapi biaya produk maranéhanana nyaéta loba nu leuwih luhur. Diantara pabrik Rusia kudu dicatet "Plaza", ieu dina aktipitas ngembangkeun sarta produksi suku cadang pikeun industri mobil urang wungkul. "Beueus" Pausahaan nawarkeun rupa-rupa pisan lega bagian pikeun tuning suspénsi. Aya sababaraha pausahaan anu ngahasilkeun patempatan keur mobil domestik sahiji kualitas luhur.

Pausahaan nu didaptarkeun di luhur nawarkeun rupa-rupa produk. Rinci anu biasana idéal pikeun mobil domestik. Anjeun tiasa nyetél absorbers shock "Gazelle" UAZ - aranjeunna pinuh sasuai jeung desain mesin ieu. Kalayan produk diimpor kieu iyeu moal jalan mun: kurban teh kudu dibawa smoothness manageability, atawa mindahkeun mékanisme nu sakabéhna. Kauntungan utama tina shock domestik masih mangrupa kanyataan yén maranéhanana anu dumasar kana kaayaan Rusia - duanana cuaca na jalan masing-masing, sarta hirup dina dipibanda considerably panjang.

Pikeun tanggal, sésa pasar otomatis bisa minuhan rupa modifikasi dampers - tina minyak keur hidrolik. pabrik Rusia nu maturan mobil "Gazelle" komponén minyak hidrolik ngaronjat kapasitas, enhancing kinerja ngerem na kuatna mesin bari ngurangan efek tata jeung ngaronjatkeun manageability.

Dihasilkeun ku pausahaan dampers Rusia tailored kana operasi di lingkung kasar. Kabéh spésifikasi nu dikonfirmasi wincik tés jeung sertipikat ti kualitas.

Midget mobil nusantara "Gazelle" dioperasikeun dina kondisi pisan kasar, sarta ieu mangaruhan lain ngan kaayaan sakabeh mesin, tapi ogé bagian individu na - sarta hususna gantung na shock absorbers.

Numutkeun statistik, alat hydropneumatic rata-rata lasts pikeun sataun sarta satengahna pamakéan, sarta mangsa ieu bisa rupa-rupa gumantung kana nyetir gaya, kualitas beungeut jalan, beban. Sasuai, unsur gantung kudu diganti unggal taun. Seleksi dampers cocok sagemblengna gumantung kana karesep ti supir jeung gaya nyetir-Na. Ahli masih nyekel pamadegan yén "Gazelle" idéal nyaéta bagian produksi domestik, dirancang nyokot kana akun peculiarities iklim jeung jalan. Sasuai, dampers sapertos ngawula leuwih lila ti counterparts asing.