AD, ulasan sarta fitur Nissan

Nissan AD - salah sahiji parusahaan Nissan kandaraan Jepang dijieun tina 1999 nepi ka 2006. Modél ieu sadia salaku lima panto lima seater gerbong.

Nissan Masehi. fitur:

mesin kandaraan dijieun kalawan 4 rupa kekembangan ti 1.3 nepi 1.8 liter. panjangna mesin - 437 cm, rubak anak - 169,5 cm, jangkungna - 147,5 cm réngsé kalawan modél ieu. transmisi of 3 jenis: 5-otomatis, otomatis 4-atawa 5-manual transmisi. mesin jalan di béngsin 95.

ulasan Nissan AD

Najan kanyataan yén sékrési unit ieu rengse sababaraha taun ka tukang, mobil téh populér kalayan pembeli. modél anu sadia dina harga hiji, sarta pisan dipercaya. Malah dibikeun kanyataan yén paling "seger" tutumpakan pikeun 7 taun jeung loba di antarana tatu kaluar juragan mimiti leuwih ti belasan sarébu kilometer, ruksakna mesin ieu - a kingkilaban. Nissan Masehi téh rada ekonomis dina watesan konsumsi bahan bakar, éta meakeun ngeunaan 10 liter di lalulintas urban, dina hiji lagu kosong, inohong ieu pakait ka 6-7 liter. Ogé éta bisa jadi dicatet yén mesin téh omnivorous na taxing on kualitas bahan bakar jeung mana anu sarua ogé dina duanana 95-m jeung 92-m béngsin. cross alus ogé bisa attributed kana kaunggulan tina model. Éta halangan disarengan yakin overcomes, cai deet, pasir, salju baseuh jeung spring leutak. Mimitian mobil tanpa kasusah iraha wae taun.

Loba pamilik perhatikeun hiji batang badag tina mobil Nissan Masehi. Biasana eta ngawengku nu meuli ti toko atawa sababaraha tas kentang. kompartemen bisa dirobah, upami hoyong: Stow korsi pungkur jeung ningkatkeun jumlah bagasi ka tilelep panerapan, barang gede pisan atanapi sapedah.

mobil téh rada pikaresepeun dina penampilan. Najan kanyataan yén produksi model anyar ieu réngsé sababaraha taun ka tukang, rarancang mesin teu kasampak tinggaleun jaman. hareup Elongated, headlights slanted elongated, formulir streamlined baris kasampak leuwih modern ti sataun. Ngajéntrékeun kaunggulan tina mesin teh, teu nyebut a kabayang sénsitip sarta informatif, sakumaha hasil, penanganan alus tur maneuverability. Sajaba ti éta, mesin kasebut rada stabil malah di speeds tinggi.

Kontra dina modél ieu téh teu jadi loba, tapi aranjeunna. batang lega nyokot bagian tina spasi dina kabin, jadi panumpang bisa neangan rada rame. Linggih di korsi jalma anu diwatesan dina gerakan - aranjeunna boga kasempetan pikeun digolongkeun eta, atawa maledog suku-Na. Teu diadaptasi mesin pikeun jalma jangkung, korsi hususna supir urang. Lamun diuk tukangeun kabayang tina hiji lalaki rising ti 190 tur luhur, éta kamungkinan yén kabayang steering bari nyetir bakal menyakiti tuur-Na.

Pikeun nu boga penanganan alus kudu mayar gantung kaku. Nabrak, ruts, "policemen saré", pit sarta nabrak séjén di jalan téh dirasakeun ku panumpang dina pinuh, shakes korsi utamana pungkur. Anjeun oge bisa catetan nu korsi teuas, alatan nu capé balik salila perjalanan panjang. Teu impressive sarta akselerasi dinamis. mobil Ieu leuwih ti cocog pikeun kulawarga jeung barudak anu resep naek leisurely tur percaya diri, ti fans drive dina jalan. Jeung hal panungtungan keur catetan - aya praktis henteu insulasi.