BMW X4: spésifikasi, test drive

Nu leuwih anyar, dina cinyusu tina 2014-taun, dunya ieu ditémbongkeun dina mobil anyar ti produsén Jerman kawentar - BMW X4. ciri teknis mesin, éta kudu ngomong, anu pantes perhatian husus, sarta ku kituna patut mertimbangkeun aranjeunna dina leuwih jéntré.

Modifikasi anyar konsep

Olahraga Kagiatan Coupe, nu ieu dilaksanakeun pikeun kahiji kalina dina modél X6, ngahontal ruas sejen, rata dina sataun kaliwat. Modél ieu BMW nu X4 2014. mobil Poto jelas mintonkeun karakteristik "Bavarian" - garis awakna sampurna, nu "kasampak" tina headlights, nu teu bisa pahili jeung sagala wahana sejen, desain eces. kawin silang ieu geus dijieun dumasar kana platform x3 kitu, dibédakeun ti dimensi miheulaan na. awak geus ngaronjat ka 15 mm, tapi di dieu dina watesan jangkungna tina mobil di sabalikna "leungit" 3,7 cm. Ogé kudu dicatet yén, kontras jeung versi x3 kana, modél ieu téh ngan sadia dia sakabeh roda kinerja drive anu sakuduna mangga fans brand ieu. Ogé catetan téh perhatian individu jeung exterior penampilan X4. Eces, tegas, sanajan leuwih agrésif - misalna geus ngancik modél ieu. Sloping tiung, LED lampu, littered kalayan permukaan kaca, rak understated - kabeh rinci ieu méré karakter sabenerna mobil ieu.

Speed na kakuatan

Hal ngobrol di leuwih jéntré, ngawangkong ngeunaan X4 BMW? Spésifikasi - éta naon sih perkara. Dina modél kieu, dipaké arsitéktur gantung bebas, pamekar ogé reconfigured elemen damping. Deui, dibandingkeun x3 nu mangrupa modél ditingkatkeun dina sakabéh rencana. Jalan geus jadi harder na denser. Genep mesin béda ditawarkeun keur mobil - tilu solar jeung tilu bensin. ketebalan maranéhna, gumantung kana jenis, Bulan ti 135 kW / 184 l. a. jeung ka saloba 230 kW / 313 l. a. Salaku bisa ningali, anjeun tiasa nyokot naon X4 BMW. ciri teknis (dina jihat kakuatan) anu impressive, utamana nalika dianggap Vérsi kapasitas 313 liter. a. Ieu - modél BMW X4 35d AT xDrive. Na speed maksimum nyaéta 247 km / h, nepi ka "ratusan" mobil accelerates saeutik leuwih ti lima detik. Tapi aya versi ieu leuwih mahal ti, contona, 28i AT xDrive kalawan ongkos handap - leuwih ti 2,7 juta rubles. Model paling murah teh 28i disebut tadi - lamun nyandak mobil ka set lengkep imah, eta bakal ngarugikeun 2,304 juta rubles.

manajemén

Nyaman nyetir - éta leuwih ti BMW X4 mah béda. Spésifikasi ngawenangkeun kami moal ukur keur gancang ngahontal akselerasi, tapi ogé pikeun ngarasakeun pelesir nyata nyetir. Desain gantung tetep sami - hiji hareup bisa ningali dua levers, pungkur dipasang sistem multi-link. Setélan model kieu geus ningkat, sarta ogé ngaronjat roda gauge. Eta ngarahkeun supir ka nyetir langkung eces. Dina unggal kabayang bisa ditempo rem ventilated ogé nengetan kedah catetan ayana Daya listrik. Unggal modél modifikasi ieu boga hiji multiplate clutch dikawasa sacara éléktronik, nu ngawengku as hareup. Sacara umum, aya di tukangeun kabayang tina mobil - eta mangrupakeun pelesir nyata. Jeung uji drive BMW X4 dikonfirmasi eta. Ieu perlu ngomong sababaraha kecap ngeunaan éta.

Test drive BMW X4

Loba motorists geus ngalaman pola ieu dina Bina Marga na jalan, jeung Lolobana aranjeunna nyarios confidently: "! Ieu sih a tingkat anyar". Tangtu, moal tanpa kritik na, sababaraha, contona, yakin yén dina loba teuing tempat, nu teu has pikeun mobil olahraga. Sanajan kitu, aya geus - hitungan rasa, tapi dina manajemen rencana produsén hasil.

salon

Nyawalakeun nu BMW X4, anu ciri teknis ngeunaan modél jeung fitur na, urang teu bisa malire cara mobil Sigana ti jero. Tangtu, rarancang exterior penting, tapi aya dina pedalaman supir spends sadayana waktos-Na. X3 miheulaan na, BMW X4 modél 2015 béda understated hateup kubah sarta olahraga berorientasi. Ogé sia noting téh badarat handap - saméméh korsi anu dipasang dina 2 cm luhur. Najan kanyataan yén dina produksi konsép olahraga geus dipaké (jeung paling mobil olahraga, sakumaha anu dipikawanoh, aya sakedik spasi) jero bisa gampang nampung nepi ka 4 atanapi malah 5 jalma.

suplemén

Urang teu bisa malire assembly flawless jeung pagawean ti kualitas alus teuing, nu bahan mahal anu dipaké. Jero aya sagalana nu peryogi - a layar média luhur-resolusi nu geus terpadu di layanan informasi tina jenis situasi prevails dina jalan salaku jasa concierge, warna sirah-up tampilan. Mun aya kahayang a, keur fee a, anjeun tiasa mésér suplemén kayaning asisten nyetir na pesiar kontrol. Nu leuwih lengkep bisa dipasang sistem kontrol-beam tinggi calakan. Sacara umum, sakumaha anjeun tiasa ningali, anu modél BMW X4, anu ciri teknis ngeunaan nu geus dibahas di luhur, éta téh mobil nyaan nice nu aya dina hiji waktu relatif pondok tina ayana, geus miboga popularitas diantara fans merek.