Bahan keur anti ngagibleg "Felix": spésifikasi teknis jeung wangunan

Sistem cooling nyaéta salah sahiji anu pang penting pikeun mobil alat anu fungsina leres. engine waktos anu sakitu legana gumantung operasi sarta, sasuai, kualitas sahiji coolant kaeusi. Leres refrigerant dipilih ngalambatkeun turun deterioration sahiji elemen sistem, ngurangan beban kana mesin.

Bahan keur anti ngagibleg (bahan keur anti ngagibleg) "Felix" - cairan pikeun cooling mobil jeung treuk. Ieu dilakukeun produsén domestik, tapi geus pinuh konsisten kalayan standar internasional.

Bahan keur anti ngagibleg "Felix": spésifikasi teknis

Dihasilkeun refrigerant parusahaan nusantara "bahan keur anti ngagibleg-Sintésis", dipikawanoh keur na "kimia" keur mobil.

Bahan keur anti ngagibleg kelas ieu dipaké pikeun tipena béda tutumpakan - mesin ngajalankeun on béngsin, solar atawa gas alam. Dipaké dina rentang lega hawa (dikurangan 45 mun tambah 50 derajat).

Diwangun ku rupa-rupa panambah. Ku lantaran kitu, bahan keur anti ngagibleg "Felix" ngabogaan sajumlah spésiés milik ka kelas tina G12 +, G12 na G11. Komponén dipilih supados cairan "Felix" jeung warna anu sarua bisa dicampur aduk, paduli kelas. Teu menyakiti sistem cooling tina mobil.

Rupa-rupa nu jumlahna di bungkusan nu dijual bahan keur anti ngagibleg "Felix" :. 10, 20, 50 L, komo 200 liter. Tapi paling populer di kalangan motorists prepacking nyaéta 5 liter.

struktur

Cooling cairan henteu gumantung kana jenis jeung produsén keur bagian paling diwangun ku komponén sarua. Aditif nu ngabedakeun antifreezes, teu leuwih ti 20% tina hartosna polumeu. "Felix" bahan keur anti ngagibleg manglaku ka aturan ieu.

Bahan umum ka sadaya bahan keur anti ngagibleg, ngawengku:

• Étilén glikol - bicomponent alkohol kalawan konsistensi oily sarta viskositas tinggi. Eta bisul dina 196 derajat. Beku di dikurangan 12 derajat. Ieu expands lamun dipanaskeun. A substitusi bisa dipaké monoethylene glikol, ethanediol na alkohol lianna.

• cai sulingan. Diperlukeun dina raraga ngurangan titik beku alkohol. Mun urang ngagabung alkohol jeung cai dina nisbah 1 ka 1, anu suhu beku diréduksi jadi tentang dikurangan 40 derajat. Éta cukup keur Rusia. Dina waktu nu sarua, éta diréduksi jadi 150 derajat sarta suhu ngagolak. Tapi engine ieu cukup pikeun pakasaban. cai biasa murni henteu dipaké, saprak éta ngabentuk skala kana dinding sistem cooling.

• Aditif. pintonan maranéhanana sarta nangtukeun béda bahan keur anti ngagibleg utama. Aranjeunna tiasa tradisional, hibrid, sarta lobridnye karbonoksilatnye.

Rupa coolant

Bahan keur anti ngagibleg "Felix", gumantung kana aditif panyusunna, dibagi kana sababaraha jenis:

• Bulao "Ahli", dijieun dina dasar aditif anorganik tradisional. Pilihan paling ekonomis. Nalika ieu boga dua kalemahan serius: geus bisul dina 110 derajat sarta kurang ti dua taun. Lamun waktu anu kaasup dina formulir zat precipitates. Ieu nyegah prosés cooling. Ieu jenis bahan keur anti ngagibleg ieu laun ngiles.

• "Manjangkeun" héjo. fitur utamina - ngaronjat lalawanan korosi. Dina waktu nu sarua anjeunna copes jeung pungsi dasar tur ngajaga motor ti overheating na overcooling. Sipat tambahan kaasup lubricity alus, busa low, konduktivitas panas alus. Pikeun ngahasilkeun na maké panambah hibrid nu ngawengku zat organik jeung anorganik. istilah maranéhanana kantor of 3 taun.

• Konéng "Energy". Utamana dipaké pikeun mesin-kinerja tinggi ngajalankeun on béngsin jeung gas alam. Cocog keur dipake dina truk, mesin beurat, kapal. Hal ieu dipaké keur mobil penumpang, anu kudu dilindungi tina aluminium elemen sarta alloy lampu. Eta ngajaga ngalawan sakabeh tipe korosi komponén logam sistim éta. Mibanda kamampuh luhur ngaleupaskeun panas. Cocog jeung keur lila. Teu ngabentuk skala na présipitasi.

• Beureum "karboksi" - tipe nu pang populerna, nu milik G12 kelas. Ieu béda ku kinerja tinggi na hirup layanan panjang. Sistem cooling teu dianggo keur tipe ieu bahan keur anti ngagibleg leuwih 5 taun (leuwih ti 250 sarébu kilométer). cairan ieu dipaké kabeh buleud sataun. Diantara fitur tambahan bisa dibédakeun panyalindungan korosi, nyegah penampilan sludge, ngaronjatkeun pompa. "Beureum" dijieun ditambah bahan keur anti ngagibleg aditif karbonoksilatnyh sanyawa organik (asam karboksilat). data aditif béda nu teu ngabentuk pilem pelindung korosi dina elemen permukaan. Aranjeunna nutupan puseur pilem korosi. Ku lantaran kitu kapasitas cooling teu robah.

Beda antara kelas tina bahan keur anti ngagibleg G11, G12, G13

Paling boga mobil anu wondering naon, dina kanyataanana, anu bédana antara kelas anti freeze. Ngan lamun kelir muterkeun peran a?

Eta sia noting yén sakabéh cairan mimitina boga warna. A ngawarnaan ieu ditambahkeun kana aranjeunna ukur guna ngabedakeun eta tina saling jeung lianna cair (kaasup dina inuman alkohol). Taya division jelas ngeunaan kelir. Sarta cairan ti pabrik béda bisa rupa-rupa.

Paling sering, pabrik utama otomotif "kimia" nyokot bagéan handap:

• G11 - eta refrigerants warna héjo, bulao atanapi biru-héjo

• G12 boga nuansa béda tina beureum (ti jeruk nepi ka wungu)

• G13 - pink atawa cair wungu.

darajad

Bahan keur anti ngagibleg "Felix", karakteristik anu sasuai jeung standar internasional, bisa attributed ka barang rentang harga sedeng. Ieu aya keur paling boga mobil. Cai mibanda sababaraha kaunggulan:

• konduktivitas termal tinggi

• komposisi saimbang

• Konsumsi BBM ngurangan

• Ngaronjatkeun kakuatan mesin

• Perlindungan ngalawan korosi

• Ieu bisa dipaké pikeun sakabéh kandaraan

• Gawéna dina rentang hawa lega (tina dikurangan 45 mun tambah 50 derajat)

• bungkusan merenah.

shortcomings

Kawas sakabeh parabot, bahan keur anti ngagibleg "Felix" boga drawbacks na. Kahiji - a gelar luhur ti nguapna cai tina dana. The aral utama kadua - éfék lokal tina aditif dina hormat tina korosi. Ieu kudu dicatet yén ieu nujul kana kurangna cairan "karboksi" jeung "manjangkeun".

disadvantage serius sejen tina bahan keur anti ngagibleg henteu. Ieu bisa ditempo ku angka nu gede ngarupakeun ulasan customer positif. Tapi sia remembering nu coolant nu kudu dipake neuleu na dina jangka waktu nu ngaganti.

Nu keur milih bahan keur anti ngagibleg

Milih nu warna mobil gumantung sakitu legana dina pilihan boga. Tapi aya tips umum yen kuring make nalika milih drivers. Aranjeunna nyaritakeun karakteristik komponén sistem cooling.

Mun otomatis radiator dijieun tina logam konéng (kuningan jeung tambaga), leuwih sering dipake tinimbang dibikeun ka bahan keur anti ngagibleg karboksilat aditif. Ieu ngandung harti yén anjeun kedah milih bahan keur anti ngagibleg "Felix" dina beureum.

Héjo sarta bulao refrigerants anu hadé cocog kana seni, dina nu radiators dijieun tina alloy aluminium. Hartina, dina hal ieu dijieun ditambah dipilih cair aditif silikat.

Bahan keur anti ngagibleg G12 ++ kelas na G13 anu hébat pikeun sakabéh kandaraan. Paduli tina bahan tina pabrik sistem cooling.

Bahan keur anti ngagibleg "Felix": ulasan

Pamanggih paling sumanget kadéngé di alamat tina "beureum" bahan keur anti ngagibleg. Aranjeunna leuwih ti 70 pausahaan mobil sakuliah dunya. Geus inohong ieu nembongkeun kualitas luhur produk. Anjeunna kaliwat kabeh tés jeung geus pinuh patuh kalayan standar internasional.

"Héjo" bahan keur anti ngagibleg "Felix" pembeli kawas kamampuhan alus mun mieun lisah bagian jeung kurangna busa loba pisan.

Harga cairan pausahaan ieu dina rentang tengah. Aranjeunna sadia na langkung mirah. Tapi pembeli "Felix" nu daék mayar saeutik leuwih pikeun meunangkeun produk kualitas.

Bahan keur anti ngagibleg "Felix" - panyalindungan dipercaya tina wahana iraha wae taun.