BMW 116i. Harita nu boga mobil. ciri teknis ngeunaan tutumpakan

BMW 116i - a mobil milik serial mimitina tina dunya-kawentar parusahaan Munich. Patalina jeung masalah "BMW", ngajalankeun dina produksi modél ieu, kaget dulur ku decor design pisan non-trivial, kitu ogé solusi teknis lianna. runtuyan midget Ieu kungsi pisan mun resep. Muhun, perlu ngobrol ngeunaan kaunggulan pangpentingna mobil ieu, nu jadi gancang massana popularitas diantara fans "BMW" sarta hakim alus mesin kritis.

konsumsi pribadi

Ku kituna, naon anu aslina némbongkeun Bayern, unveiling generasi anyar mesin sareng Jumlah canggih? Firstly, ieu ngaronjat kakuatan. Sarta ngeunaan dirina kudu ngobrol heula sadaya. BMW 116i ngabogaan engine 1598-cc baku, nu nyokot kakuatan maksimum 100 kW. Éta ngeunaan 136 liter. a. speed luhur nyaeta di sabudeureun 210 km / h. Saméméhna, dina versi sateuacanna, inohong ieu kirang ti 10 km / h. Di sagigireun turun jeung waktu akselerasi jeung "ratusan" 0,5 detik. Ayeuna anjeunna mangrupakeun 8,5 detik. 80 kilométer per jam ka 120 BMW 116i accelerates di 8,6 detik. Na, tangtosna, ngarugikeun. Konsumsi BBM ieu greatly ngurangan dibanding jeung modél miheulaan na. Kiwari éta ngeunaan 7,3 liter per 100 kilométer di kota! Dina catetan lagu, tangtosna, kirang - ngeunaan 4.9 liter. Dina modeu dicampur, waktu nu diperlukeun ngeunaan 5,6 liter per 100 kilometer. Sacara prinsip, popularitas hébat model ieu "BMW" geus kahontal persis kusabab ékonomi ieu. Leres, hiji merk mobil anyar teu sagemblengna budgetary. Ngeunaan 900 000 kudu mayar brand a anyar BMW 116i di Rusia (dina versi dasar - boh 5 atawa hatchback 3-panto).

motor

Mimitina, BMW 116i, karakteristik nu pleasing efisiensi, mesin ieu dipasang sakumaha N45V16. Ieu opat-silinder di-jalur DOHC, sarta eta eksis dugi 2011. Naon kudu dicatet fitur sahiji engine ieu? Bisa oge fase distribution gas variator. Istilah sanésna - Sistim Vanos. Sanajan kitu, aya sistem penting séjén - Valvetronic. generasi pisan mimiti mesin keur brand 116i anyar bisa squeeze kakawasaan 85 kW. Ieu kasarna éta 114 hp sarua Tapi kiwari téhnologi indit tebih payun, sarta kiwari boga versi leuwih kuat, nu dipasang dina tiung teh BMW 116i, karakteristik nu unggal restyling jeung modernisasi anu jadi hadé.

Dinamika na Kekecapan

"BMW 116i" narima review alus. Pamilik mobil anu bersih mobil ekonomis jeung adil rusuh, tapi geulis, mesin ieu rada wareg. Leuwih ti éta, éta pisan dinamis tur fungsional. Ningkatkeun indikator ieu pamekar hasil, sanajan tanpa ngarobah volume motor. Anjeunna tetep a 1.6 liter. Sarta sakabeh berkat kanyataan yen Unit kakuatan - éta henteu ngan mesin sarta TwinPower Turbo.

Diropéa garis pikeun motor modifikasi kayaning 116i (jeung follower 118i na) ogé boasts hiji suntikan suluh-precision saluhur ogé turbocharged TwinScroll. tambahan nice, nyata dipangaruhan kinerja mesin. Mesin BMW 116i janten demonstrate torsi unggulan sanajan dina nyata ngurangan konsumsi BBM.

katingalian

Loba jalma anu kabetot dina topik ieu, salaku tuning ti BMW 116i. Ku kituna, éta kudu dicatet perhatian husus sapertos versi kawates mobil, salaku Olahraga Line Edition. Eta disadiakeun pikeun publik dina 2013. mobil Sigana bener dignified. Desain ngancik athletic komo bit agrésif, pangperangan - tapi moderation. garis awakna ekspresif, éta ieu mutuskeun pikeun ngantebkeun spektakuler grille tur hawa intakes, dihias di gloss hideung. Masih dina raraga ningkatkeun kakuatan éksternal, désainer geus ngaronjat jarak antara edges of grille nu. Jeung nomer maranéhanana ieu diréduksi jadi dalapan. Éta metot kasampak sarta Chrome panempatan horizontal, alatan nu tétéla pikeun manjangkeun bagian handap awak. Hasilna, "BMW" éta disangka squat. Aya kamiripan jelas jeung mobil olahraga. Mastikeun diomongkeun, produser ieu hayang. pangaruh sejen bisa strengthened ku watang hideung sentral, nu boga kamiripan tangtu congcot mobil lomba luar.

The pungkur ti mobil ogé Sigana eces - alatan tailpipe ganda knalpot, dihias dina Chrome poek, sarta C-rukun dina gloss hideung. Sadaya ieu Sigana pisan kandel sarta impressive.

salon

Interior - oge bagian anu kacida penting. Leuwih tepat, tunduk ka dicokot nepi, ngawangkong ngeunaan mobil. Utamana lamun BMW 116i, hargana pisan padet. Ku kituna éta logis nganggap - masih aya kacangcayaan dina mobil, dijual keur jumlah sarua, bahan goréng bakal dipaké.

Muhun, anggapan anu bener - pedalaman estu impressive. Anjeunna sustained dina pisan spektakuler, gaya dinamis jadi sesa bentuk luar mobil. Hijina hal anu béda - gloss hideung jero digabungkeun jeung accents beureum caang. Teu kasampak vulgar, sarta pisan pikaresepeun. elemen badag Scarlet aya - mung garis dina korsi jeung kabayang steering, kitu ogé edging kartu panto. Jeung sababaraha elemen ti tampilan dina panel instrumen.

The korsi anu eces tur bentuk ekspresif bisa entwined ku kaén nu lembut, atawa kulit kualitas luhur di dua kelir (milih ti, atawa Everest Gray, atawa Karang Beureum). Ieu "olahraga" versi tina 116i bakal ngarugikeun poténsi meuli ngeunaan 1.111.111 rubles.

"Ngeusian"

Loba jalma anu kabetot dina suku cadang pikeun BMW 116. Muhun, éta gampang pikeun meunangkeun éta - moal model heubeul, ku kituna dina hormat ieu euweuh masalah.

perhatian husus kudu dicatet topik leuwih narik, nyaéta - parabot na éléktronika tina mesin. Ku kituna hal kahiji teh 8-speed transmisi otomatis Steptronic. Alatan penanganan nya tina mobil janten repot-haratis sarta delivers hiji kapuasan boga maksimum. Ieu, saliwatan, sohor ku sakabeh jalma anu meuli modél.

Ogé, perhatian anu digambar alloy 16 inci roda Star-spoke. mesin sejen boga Runflat ban kaamanan, headlights bi-xenon na washers lampu gede. Bolts sekretki, kabayang multifungsi steering, Jarak Control (dina kasus parkir), kabayang raga steering dipangkas dina kulit - kabeh ieu boasts hiji merk anyar "BMW". Tapi paling sadaya metot perhatian, tangtu, gearbox. Na tentang sakuduna ngabejaan leuwih.

transmisi otomatis Steptronic

Test drive BMW 116i di expense tina transmisi 8-speed geus jadi pelesir nyata pikeun sakabéh jalma anu hayang nyobaan kaluar mobil. Ieu hiji-hijina transmisi otomatis di jalan sorangan, yén éta ieu mutuskeun pikeun ngadegkeun on model subcompact. gearbox Ieu di akar dismisses Pamanggih sakumaha naon "mesin" - hiji pilihan pisan uneconomical. pamekar Bavarian ngaronjat jumlah pratés jeung, dina paralel, ngurangan Jumlah révolusi tina motor di speeds tinggi. Ku lantaran kitu, perlu ngurangan bising engine sarta konsumsi BBM. Desain inovatif geus dibikeun hasil nu diperkirakeun pamekar.

Ku jalan kitu, loba jalma nu paduli ngeunaan kumaha speed robah gancang. Hiji sanggeus sejen jadi quietly yen mung prosés tina indikator panel instrumen bisa dilacak transmisi parobahan - cara jumlah révolusi robah.

Is Tuning ku Hartge

116 "BMW" loba tuners diideuan nu dodger sarta pakakas pikeun mesin ieu. Sarta salah sahiji ti maranéhanana éta pausahaan Hartge. teguh ieu specializes di nu brings mobil BMW serial sanggeus aranjeunna dijual. Ngarah ngumumkeun hiji merk kit tuning anyar kanggo versi 116-th. Tétéla hébat. bungkusan tuning misalna aya saméméh, keur versi leuwih mahal, sarta hasilna éta alus teuing. Ieu hasil geuwat dibuktikeun dina watesan efisiensi suluh ningkat jeung kinerja.

Pérsi ditingkatkeun henteu 136, sarta 169 horsepower. Sajaba ti éta, ECU spesialis tuning reconfigured, kukituna ogé junun ngaronjatkeun kinerja. waktos akselerasi ti 80 nepi ka 180 km / jam ogé geus jadi kirang - genep detik! speed maksimum, kumaha oge, tetep di tempat anu sarua. Malah ahli boga knalpot stainless steel sarta roda 19 inci. Jeung hal nice kayaning Mats branded di lantai, pedals dina aluminium sarta stiker jeung studio logo pausahaan.

Komentar na ulasan

Tungtungna sababaraha kecap kudu ngomong ngeunaan réspon anu ninggalkeun boga BMW. Muhun, mobil ieu - pasti teu keur kakuatan fans na speed tinggi, preferring mun recruit "ninun" dina sababaraha detik. Ieu mobil pikeun maranéhanana anu ngahargaan best of numpak sepi, interior nyaman jeung stylish, penampilan menarik. mesin Ieu teuing lemah keur lagu, tapi sampurna pikeun kota. Sacara prinsip, harga normal - a juta pikeun alus, versi pinuh dilengkepan. The b / pilihan, sarta dina kaayaan pohara alus, bisa kapanggih kalawan harga nu leuwih handap. Jeung jelema jelema anu rék meuli Vérsi olahraga, pasti bakal wareg ku kadali megah sarta transmisi nu nyiptakeun kanyamanan supir maksimum.

Muhun kumaha bisa urang disimpulkeun? mobil geulis, ogé dipapaésan duanana luar sarta jero, éfisién-dirancang assembly, tapi pagelaran rada lemah. Loba nu "Mercedes" tina 80s telat 'nunjukkeun prestasi brand 116i anyar padet. Tapi éta hiji mobil kompak, ambéh paménta langkung ti anjeunna téh saukur teu asup kaakal. Jadi Anjeun bisa meuli sarta ngarasakeun numpak nyaman sabudeureun kota.