Daewoo Magnus: karakteristik teknis ngeunaan modél, pedaran sarta ongkos

Daewoo Magnus - pertengahan ukuranana kieu sedan, anu ieu dikaluarkeun ka 2006 ti 2000. mobil geus jadi rada populér. Ieu bisa kapanggih di loba nagara, tapi dina ngaran béda. Anjeunna utamana dipikawanoh salaku modél V200. Éta designation internal Na.

fakta metot

Ieu kudu dicatet yén Daewoo Magnus - ieu téh mobil nu, dina kanyataanana, anu leuwih dimekarkeun tur modern versi miheulaan na. modél nu ieu disebut Leganza. Ti hiji novelty dina 2000 ngambil alih hal utama - platform a. Ngan saeutik nya stretched. Kuring dijual Daewoo Magnus, ku jalan, bareng jeung datangna Leganza. Sarta leuwih dua taun kaliwat.

Dina 2003, modél geus Isro ngaliwatan restyling a. Anjeunna keuna duanana rarancang jeung interior. Hiji mobil anu nyata redesigned langkung tilu taun. Hasilna, model anyar, nu geus jadi dipikawanoh salaku Tosca. Manehna diganti miheulaan Na.

Éta metot nu di pasar AS, modél ieu dipikawanoh salaku Suzuki Verona. Jeung salaku Chevrolet Epica manehna janten kasohor di Kanada.

katingalian

Pamekar, sanajan anggaran pisan modest, coba nyieun Daewoo Magnus sakumaha pikaresepeun jéntré. Keur bagian paling, tangtosna, aranjeunna ngan ngaronjatkeun platform nu aya.

"Magnus" geus ditarjamahkeun salaku "hébat", supados pamekar mutuskeun pikeun menerkeun nami diménsi. Panjang mobil ngahontal 4770 mm sarta rubak maksimum - 1815. mobil nu teu goréng wheelbase - 2700 mm. Ku jalan kitu, loba jalma ngomong yén Daewoo Magnus narima éta "Amérika" desain. Hal ieu dibuktikeun ku grille radiator nonjol sarta pungkur badag kalayan headlights datar. solusi Warna interior, teuing, sakumaha dina "Amérika" - korsi di kelir coklat lampu na plastik, dicét dina sahadé sarua.

salon

Daewoo Magnus pisan lega. Ieu salah sahiji kaunggulan utama mobil Korea. Jero kabeh gaduh ruang nu cekap, moal mung panumpang hareup jeung supir. lounge kasebut dilengkepan samet kulit nyaman. Sanajan kitu, aranjeunna teu dilengkepan rojongan gurat anu sabagian teu resep. Tapi korsi supir urang geus dilengkepan tujuh aturan. Hatur nuhun kana éta hal, hiji jalma bisa milih posisi paling nyaman keur sorangan.

Panel hareup dijieunna tina bahan anu sapertos busa polyurethane, jeung konsol puseur, kitu ogé lawang, désainer dipapaésan inserts "kai".

Kauntungan sejen model kieu - alat merenah. Kabéh indikasi ti dials gampang maca jeung gampang iraha wae poé. Ogé, teu bisa tapi girang informatif kontrol iklim tampilan. Modél anu leuwih réngsé kalawan CD-pamuter. Supados pedalaman kendaraan bisa minuhan kaperluan ampir sagala kanyamanan supir.

ciri teknis

Saatos modernisasi dina 2003 mobil teu robah dina penampilan wungkul, tapi ogé narima gantung hiji tina "McPherson". Sanajan kitu, eta mimitian masang hareup wungkul. Multi link pungkur bebas éta kabaya.

model ieu sadia kalawan mesin béda. dasarna dianggap 2 liter R4 8V. Ieu ngahasilkeun 115 horsepower. kinerja alus. Daewoo Magnus ogé bisa dilengkepan 2 liter engine 130-horsepower. Dua mesin ditawarkeun salaku 5-hambalan "mékanika" a sarta 4-band "otomatis".

Langkung motor éta 142 liter. a. (Padahal éta kapaksa versi motor 130-kuat). Tapi mesin pangkuatna miboga 157 horsepower. Ngan nahan eta dina nu disebut Vérsi tinggi-tungtung, nu miboga dua.

Sanajan kitu, unggal model ieu dilengkepan duanana hareup jeung airbags samping. Leuwih ti éta, di dasarna disetel. Ieu fitur séjén anu mobil Daewoo Magnus. Bagéan model kieu anu dijieun ku ahli taliti, dina kursus ngembangkeun maranéhna kana akun sagala jéntré. Sugan ieu naha mobil éta dipercaya, pikaresepeun, aman tur ciri nyetir alus teuing.

biaya

Dina sakabéh jujutan produksi Daewoo Magnus eupan balik nampa lolobana positif. Hal ieu solidly dirakit, mobil kualitas. Teu heran loba jalma, milih hiji mobil anggaran, mutuskeun pikeun néangan Iklan model ieu. benefit anu manggihan hiji pilihan cocok henteu dianggo jadi.

Mobil tina 2002 ngeunaan release sareng engine 142-horsepower 2 liter sarta transmisi otomatis bakal ngarugikeun ngeunaan 230 sarébu rubles. Pikeun jumlah ieu jalma bakal nampa mobil dina kaayaan alus kalawan interior kulit jeung alloy roda.

Anjeun tiasa manggihan model 2001 ngaluarkeun sareng engine 130-horsepower 2 liter, jeung pikeun harga modest - kira 160 sarébu rubles. Nalika parabot ieu rada euyeub. interior kulit, sunroof listrik, "iklim", nu ionizer hawa, korsi disetir listrik, SRS, ABS, kabayang multifungsi steering, sistem alarem kalawan otomatis - kabeh ieu bakal di mobil.

Sacara umum, harga lumrah - nyaéta 150-250 sarébu rubles. Eta sadayana gumantung kana sataun jeung, tangtu, hiji set lengkep. Sateuacan meuli mobil, pariksa deui pikeun karat, jadi ruksak, putty jeung saterusna. D. Ngantep mobil teu 30 taun, tapi teu anyar. Sarta guna ngajaga diri tina kejutan pikaresepeun tur kantétan terduga, preferably moal stinted on cek. Sanajan sacara umum ieu mantap mobil ngawangun kualitas. Tur upami nu boga saméméhna leres miara mesin, éta bakal dina kaayaan alus.