GAZ-31029 - mobil legendaris

Dina 80s jauh abad panungtungan kapamingpinan industri mobil Gorky mutuskeun nyieun kaayaan anyar mobil, salaku legendaris "dvadtsatchetvorka" ngahasilkeun leuwih 20 taun, laun tumuwuh heubeul tur merlukeun parobahan signifikan. Kituna lahir modél anyar - nu GAZ-31029. Ti moment anu dina kulawarga "Volga" ieu dibagi jadi dua bagian: salinan dihasilkeun punjul (pikeun perwira senior) jeung model konvensional pikeun jalma biasa. Ayeuna meuli bergengsi Volga bisa praktis na unggal warga ti USSR. The novelty dina produksi laun ningkat, jadi suku cadang keur model taun béda tina siaran bisa béda saeutik ti unggal lianna.

Gas-31029 - spésifikasi sarta parobahan

Dina mesin kasebut dipasang mesin sarua sakumaha dina modél 24-10. engine Ieu brand carbureted ZMZ-402 kalawan volume kerja 2,5 liter na 100 horsepower. Ieu kudu dicatet yén mesin bisa ngajalankeun on 92nd jeung 80 th béngsin. Salian sipil, Gorky tutuwuhan ogé ngahasilkeun parobahan séjénna ngeunaan "Volga", kaasup taksi. mobil sapertos anu dibedakeun ku interior vinyl maranéhanana, sakumaha ogé ayana siling dina hateupna. Langkung ieu dikaluarkeun mangrupa modifikasi jeung alat-alat gas. Sarta dina 90 taun ieu kamungkinan nepi ka meuli GAZ-31029 kalawan mesin ti Jepang "Toyota". Tapi sakumaha aturan, ieu nya instansi langka nu teu kaasup dina produksi. Aya ogé modifikasi jeung merk ZF hidrolik.

GAZ-31029 - ciri tina "méwah" susunan lengkep

Salila produksi insinyur Gorky geus nyieun dua konfigurasi nu anyar keur "Volga" (model 31029-50 na 31029-51). Éta nu disebut oge "de luxe", "Volga". Teu kawas model konvensional, aranjeunna dibedakeun ku rupa-rupa mesin. Tembok nempatkeun 16-klep aggregates tipe carburetor brand ZMZ-406.1 na 4062,10 ZMZ-suntik. Transmisi geus jadi dimodernisasi - 5 speeds. Perobahan kapangaruhan gantung (eta geus jadi lemes) jeung sistem ngerem (rem disc on duanana axles tinimbang kendang). Paling sering aranjeunna dibeuli diréktur pausahaan sarta usaha. Sababaraha "Volga" dilengkepan "Tchaikovsky" as pungkur. Aranjeunna ngurangan rasio gear ka 3,9. Ieu GAZ-31029 sampurna pikeun perjalanan jauh. Barina ogé, anjeunna kungsi numpak lemes jeung ciri-speed tinggi alus teuing.

Gantung tina GAZ-31029

Keur gantung lemes tina jalma "Volga" disebut "kapal tongkang". Jeung memang, teu ukur lemes, tapi ogé awét sarta dipercaya. interval pangropéa gantung hareupeunana nyaéta ngeunaan 70-100 sarébu kilométers (ampir 3 taun operasi). Sadaya waktos ieu, manehna bakal salawasna jadi lemes jeung nyaman. Strut bisa lepas lima puluh rébu kilométer tanpa masalah. Sugan hijina négatip "volgovskih" gantung - cinyusu ieu. Sanggeus sataun operasi, maranéhna ngan saukur subside. Ku alatan éta, ambéh manjangkeun umur jasa tina cinyusu, tétéla ningkatkeun motorists. Tapi sia noting salah aral penting - gantung leuwih kaku ti éta tutumpakan tanpa perbaikan misalna.