"Harmoni Hope": ulasan ngeunaan juragan

Rusia Industri Automotive pamaké proyék leuwih gumbira ti éta produk nyata. Sanajan kitu, di sakuliah salinan pohara alus, jeung gabungan best of practicality, kualitas sarta hargana. Contona, dina "harmoni Hope", ulasan ngeunaan mana pisan ambigu, jadi minivan domestik munggaran. wahana ngabogaan dasar "Lapang-2131", interior lega, ngaronjat throughput sarta roda opat drive. Salila taun produksi masal (1998-2006) eta dirilis saeutik leuwih ti dalapan rébu copy.

hal parabot hiasan di luar

Eta sia noting yén "Lada Hope", ulasan ngeunaan nu dibahas salajengna dilengkepan ku handles panto aslina, dirancang pikeun girth alam. Ieu salah sahiji mobil domestik munggaran kalayan fitur nu sarupa. mesin gampang recognizable ku elemen lampu sirah buleud headlights idéntik "genep". Asal minivan ku vas dilengkepan lampu di pasang dina saban gigir. modifikasi engké téh dilengkepan 2110 élmu optik seri.

Lamun anjeun nyieun mesin anu désainer geus dipilih jalur tina Ngahijikeun Tatar maksimum bagian. Bodywork sahiji wahana anu garis cairan béda. Lawang ka baris kadua dijieun ngan dina sisi katuhu, nu hiji panto ngageser ieu dipaké. Ditempatkeun tukangeun lampu leutik, aya leuwih logam ti kaca. Kipas kaca jeung jandela pungkur teu dibereskeun ku lem, sarta ngonci husus. Sacara umum, desain mobil henteu ditaliti mangrupa hal husus diantara peers. Tapi, keur waktu anak - ieu minivan nyaman.

Manajemén jeung casing internal

Mobil "Lada Hope", nu ulasan lolobana positip, boga hiji badarat nangtung di kabayang, jok hareup bisa disaluyukeun dina pesawat longitudinal ti lamping ka. The cushion korsi utama datar, ngabogaan rojongan gurat leutik. Kategori wahana jelas manglaku ka kelas kulawarga.

salinan tatu roda Dvuhspitsevy nu sarupa unsur VAZ-2110, teu nyegah bacaan data tina alat nu, dilengkepan kolom corrective. pemanasan hawa assembly bends ditempatkeun dina konsol puseur. Éta nu dipasang kalawan ditarikna interior jero, kontrol hawa adjustable anu dipigawé ku sliders.

Dina panel operasi aya loba ngungkit pikeun maksud nu béda. Aya saklar manual gearbox, konci diferensial, anu ngamungkinkeun para kontrol speed ngurangan tina lifts listrik sarta tombol bantu lianna. Numutkeun na equipping mesin nyarupaan Palasik "Lapang".

Pangwangunan interior

"Harmoni Hope", nu ulasan henteu salawasna jelas cut, ngabogaan interior lega. Baris kadua tina korsi bisa robah sarta ngabogaan tilu samet melu-kaluar. "Korsi" bisa ditambahkeun, gumantung kana kabutuhan jeung jumlah warga, péngkolan kana hiji ranjang atawa tabel.

Panyekel di backside nu teu pisan praktis. Alatan jero leutik, eusi teu bisa gampang ngabahekeun kaluar sarta digolongkeun babarengan jeung wadahna. panumpang kadua sakaligus tiasa make asbak, sarta dina kulit di sisi aya palastik Ecological rounded, dirancang pikeun speaker.

The korsi pungkur aya sapasang korsi kalayan headrests nu nyadiakeun kanyamanan tambahan salila journeys panjang. Sanajan wewengkon anu cukup badag di jero kabin, sakabéh fun iinditan bari creak na clank tina midiyeum. Laju optimal for geus pindah indikator dianggap 90-100 kilométer per jam. Gumantung kana Jumlah tumpuk korsi bagasi kompartemen ngandung ti 265 nepi 1250 liter kargo.

Parameter tina rencana teknis

Kumaha nerangkeun bagian teknis ngeunaan "harmoni Hope" mobil? Harita motorists jeung manual pamaké baris mantuan mutuskeun dina indikator ieu. Mertimbangkeun ciri utama:

• engine béngsin tina 1,8 liter - powerplant;
• kakuatan rating - 81 gaya kuda;
• torsi - 134 Nm;
• valves - dalapan buah;
• akselerasi ti enol nepi ka ratusan kilométer nyaéta 19 detik;
• speed maksimum - 138 kilométer per jam;
• Konsumsi BBM dina modeu dicampur - 12 liter per 100 km;
• kapasitas tanki bahan beuleum - 42 liter;
• panjang / lebar / jangkungna - 4,35 / 1,8 / 1,69 m;
• Type awakna - minivan;
• wheelbase - 2,7 m;
• clearance - 19,5 sentimeter;
• mesin beurat - 1,45 ton.

test Drive

Mobil "Lada-2120 Hope", ulasan ngeunaan nu characterize eta salaku mobil kulawarga - ngabogaan kontrol rada pikaresepeun. Ieu facilitates prosés hidrolik steering power tipe ZF. Babandingan gear sahiji pasangan utama modél idéntik VAZ-2106. kotak shift geus dipasang dina pagelaran mékanis boga lima léngkah. Powertrain disadiakeun di 1,7 atawa 1,8 variasi.

Kalawan hiji aggregates motor Sistim carburetor, kadua - injector. Pilihan mimiti rada gede ti "batur sapagawean" dina dinamika jeung speed. Beda dina akselerasi ti 0 nepi ka 100 kilométer nyaéta dua detik. The wahana baku anu dilengkepan profil karét tinggi (diaméter 16). marake Unit hareup - disk, balik Sistim - kendang. kuatna mesin kasebut disadiakeun ku roda opat drive, tapi wahana teu dirancang keur speeds tinggi. Ngeunaan gantung minivan: bagian hareup - hiji perwujudan bebas, anu Unit pungkur diatur tipe gumantung salaku beam kontinyu.

"Harmoni Hope": ulasan ngeunaan juragan

eupan balik pamaké dina mobil hadir pisan kontradiktif. Lamun dicokot kaluar tina total, nya eta mungkin pikeun ngaidentipikasi jumlah titik positif jeung sababaraha fitur négatip. Kaunggulan pamakéna kaasup handap:

• kabin lega badag 7 korsi;
• tilepan korsi pikeun perluasan kalapa;
• perméabilitas tinggi;
• maintainability;
• harga affordable;
• betah pamakean;
• alus pemanasan kompartemen.

Di sisi séjén "Hope Lada" eupan balik négatip oge dina kaayaanana. Pamilik Ngucapkeun buruk gancang awak. Dina hal ieu beusi cocok pisan hese neangan dina pasaran. Pamaké ogé mibanda keluhan ngeunaan kualitas plastik, insulasi noise goréng jeung konsumsi bahan bakar tinggi.

modifikasi

Mesin dianggap runtuyan dihasilkeun teu jadi loba. Tapi, maranéhna boga Jumlah variasi nu aya na rencanana. Dina produksi serial kami ngadatangan model di handap:

1. 2120 (1,8) - Carburetor perwujudan ku output motor of 84 "kuda".
2. Modél injector kalayan suntikan disebarkeun suluh - 2120 (1,7).
3. VAZ-2120M - pérsi ditingkatkeun tina nu powertrain tina VAZ-21214.

Sajaba ti éta, maranéhanana dijadwalkeun bisa dileupaskeun, tapi teu dilaksanakeun modifikasi taksi, van, kantor minivan sarta treuk pangiriman.

dina kacindekan

VAZ-2120 anu dihasilkeun dina bets leutik pikeun dalapan taun. 8000 spésimén nu dikumpulkeun pikeun sakabéh waktu. mesin ieu moal mindeng katempo dina jalan. The minivan domestik kahiji dicandak kaluar produksi taun 2006, alatan paménta handap sarta obsolescence téhnologis, sakumaha dibandingkeun kalawan counterparts asing na model VAZ-2131.

Harita tina mobil "Lada Hope" sawaréh dikonfirmasi kinerja wahana teu cukup optimal. Sacara prinsip, pamanggih désainer geus pohara alus, tapi pelaksanaan éta rada hayu ka handap. Tapi, aya dina mobil ieu, sarta mangpaatkeun signifikan yen juragan ogé catetan dina réspon maranéhanana.