"Honda Airveyv": spésifikasi teknis na ulasan ngeunaan juragan

"Honda Airveyv" - hiji gerbong kompak, produksi nu lumangsung ti taun 2005 nepi ka 2010. mesin ngahasilkeun waktu anu singget, tapi leuwih 5 taun eta geus jadi pilihan populer di kalangan urang anu hoyong mésér mobil deungeun pinter tur praktis pikeun saeutik duit.

Naon dina tiung?

Universal "Honda Airveyv" ditawarkeun ka pembeli poténsi duanana ti hareup jeung sagala roda drive. Tapi dina tiung sagala versi tina jadi ngan hiji mesin. Sarta ieu 1,5 liter 110 hp Unit injector. Anjeunna teu bisa boast tina kakuatan, tapi ruggedness béda. Anjeunna gampang dihakan salaku béngsin 95-th jeung 92-th. A rangkep variator CVT.

Sanajan kitu, dinamika mobil kalayan mesin masih éta. Anjeunna bisa dispersed nepi ka maksimum 170 km / h. Sarta saprak éta "Honda Airveyv" diposisikan salaku mobil kota, pamilik speed kieu ieu cukup.

"Napsu" mobil téh sedeng. Lamun alam damai of nyetir spent saeutik leuwih ti 8 liter 95 octane béngsin dina 100 kilométer "urban".

pakakas

Universal "Honda Airveyv" dihasilkeun dina konfigurasi modest. Sanajan kitu, eta geus kaasup dina sakabéh paling dipikabutuh pikeun kanyamanan dasar.

Daptar alat-alat kaasup headlights xenon, pabrik toning, glazing kalayan panangtayungan UV, sunroof badag, spoiler pungkur, korsi retractable kalawan adjustment jangkungna, keyless jauh, jandéla kakuatan, supir jeung panumpang airbags, sarta ISOFIX mounts pikeun korsi anak. Sajaba ti di luhur, kaasup dina kemasan headrests aktip, antiblocking sarta Sistem bantu, AC, filter kabin, radio.

Langkung éta disadiakeun CD-pamuter, DVD-audio, navigasi, diwangun-di gudang memori, pinuh-warna monitor LCD, sensor parkir, kaméra rearview sarta sistem anti maling.

chassis

Salaku bisa dipikaharti, ti serbaguna "Honda Airveyv" ciri teu utamana impressive. Tapi di dieu Kang chassis, nurutkeun ulasan ngeunaan juragan nyata, mobil téh rupa. Ieu dikonfirmasi ku malah jelema motorists anu bisa jadi dibandingkeun mobil séjén ti kelas anu sarua.

Gantung teu macet, sendi jeung unevenness smoothed gently, sésana halimunan ka supir jeung panumpang. Ieu hade ka kaget loba. Pangiriman bagian jalan cacad bisa kapanggih ngan dina "jangkrik" plastik teuas.

Langkung urang nyebutkeun clearance attentively nyukupan. 16 sentimeter pikeun nyetir kotana cukup, sarta parkir di "kantong" na yard henteu ngabalukarkeun ngarareunah. Teu perlu salempang ngeunaan tripping dina hareupeun wates.

shortcomings

Motorists ninggalkeun ngeunaan touring "Honda Airveyv" ulasan, ngagungkeun akun moal ukur kaunggulan tina mesin ieu, tapi ogé kalemahan. Aranjeunna mibanda eta oge aya.

Loba kualitas distressing tina plastik. Sababaraha ulah malah ragu pikeun ngabandingkeun ka hiji nu ieu dipaké dina dékorasi tina "Lada".

Kaca spion sisi pisan leutik, nu bakal mangaruhan pisibilitas. Teuing ngahususkeun ban baku. mesin nahan jalan sumur, perlu pikeun ngarobah roda.

Ogé titik négatip teh insulasi goréng. Ieu kudu eureun mesin dina mangsa sakumaha dina kabin momen salajengna janten tiis pisan. Anjeun bisa ngarasa di speeds tinggi, jadi angin blows ngaliwatan panto. Dina usum panas, masing-masing nu conditioner hawa kedah ngajalankeun mayeng pikeun niiskeun turun spasi interior. insulasi noise, tangtosna, ogé daun teuing mun aya butuhna.

Aya beda pendapat ngeunaan variator nu. Hiji kaunggulan jelas nyaeta biaya-efektivitas na. Tapi éta mesin téh euweuh Geter atra tur narabas saterusna teu ngamimitian, geus masalah.

nuances séjén

Ieu kudu dicatet perhatian sababaraha titik ngeunaan mobil ieu salaku "Honda Airveyv" gambar nu dibere luhur.

Loba pamilik nyebutkeun yén disebutkeun saméméhna masalah CVT ieu ngaleungitkeun lamun sababaraha kali nepi ka robah cairan dina PPC. Sajaba ti éta, henteu dianjurkeun numpang dina "tajongan-handap", saprak éta kotak mana kana modeu darurat. Sarta ogé henteu kedah dieunakeun. Engine gawé ogé di speeds tinggi. Tapi tina rubbing mesin geuwat digs. Sasuai, wahana teu cocog kanggo warga ti wewengkon nu kelimpahan salju keur sababaraha bulan anu pakewuh. Na mah ngan kusabab rubbing. Di jalan leueur mobil anu behaving ahéngna. Ulah drifting teu jalan. Ieu tiasa nyimpen hiji roda opat drive, moal aya dina sakabéh versi. Tapi anjeunna henteu ngabantu kaluar nalika narik jauh dina naékna és-katutupan. Jadi mesin ieu bakal pilihan alus ngan pikeun motorists hirup di wewengkon "garing" na haneut.

biaya

Tungtungna, sababaraha kecap, abdi bakal nyebutkeun ngeunaan hargana. béaya rendah nyaeta salah sahiji mangpaat pikeun nu gerbong masih populér. B / y pilihan dina kaayaan alus bisa dibeuli pikeun ngeunaan 350-400 sarébu rubles. mobil Sigana alus, kapasitas na efisiensi béda. Ku kituna lamun perlu mobil kota anggaran, "Honda Airveyv" bisa jadi pilihan anu alus.