Ikhtisar BMW Z4

Summertime salawasna nyorong motorists mésér convertible anu utamana dina cuaca panas. Tur upami Anjeun salah nu undermining sawatara duit mésér mobil, BMW Z4 bakal anu pangalusna pilihan Anjeun. Naha? Dina ieu sareng seueur patarosan sejenna Kuring coba ngajawab dina artikel ieu.

Versi panganyarna tina "Zetka" geus jadi model dihasilkeun dina 2009, nu overshadowed BMW Z4 2002. Hal kahiji anu nangkeupan panon sanggeus modifikasi - penampilan ieu. Desain geus robah nyirorot, jadi leuwih elegan jeung eces, sanajan kalawan sababaraha "feminin" Tret, sabalikna miheulaan kagok. Impressive jeung interior tina BMW Z4 anyar. supir kudu sagala amenities pikeun nyetir pikaresepeun, kaasup kontrol otomatis iklim, sistem interaktif iDrive kontrol, sistem sora kuat sarta elemen séjén kelas ieu. Mesin BMW nu Z4 ieu digambarkeun ku mesin bensin tilu liter kalawan kakuatan turbo of 306 hp. Laju maksimum mobil ngahontal 250 km / h, sarta ninun roadster kami nyokot 5.1 detik. Transmisi dibere pungkur roda drive ku tujuh PPC robotic. Ieu versi pangkuatna, tapi di pasar aya ogé modél jeung mesin 2 liter sarta transmisi otomatis. kalapa ngabogaan volume 180 liter (lamun teu Dengdekkeun hateup, kanaékan volume ka 310 liter). Ieu, tangtu, moal pisan, tapi mun buka sésana di sabtu minggu teh, geus cukup. Pikeun muka atawa nutup hateupna nyokot kira 20 detik.

Salian roadster nu, modél ieu disajikan dina kénéh awak séjén. BMW Z4 Coupe nyaéta sadia kiwari ukur di tutuwuhan di Spartanburg, AS. Salah sahiji béda utama ti penampilan a roadster coupe nyaéta ayana luhureun teuas, handap nu aya di kalapa tina samping nu Sigana pisan pikaresepeun. Salon teu kaget kami méwah spektakuler, tapi dijalankeun dina hiji tingkat sahingga tinggi. Torpedo mikat motong aluminium, jeung panel instrumen ieu diposisikan tachometer kalawan spedometer, kitu ogé hiji tampilan multimedia, nu, saliwatan, bisa ditempatkeun dina bagian husus. kalapa boga kapasitas 285 liter, anu pikeun coupe olahraga cukup.

BMW Z4 Coupe ogé ngabogaan 3 liter engine, tapi ku saeutik kirang kakuatan - 265 hp Tapi di jalan, modél ieu karasaeun leuwih percaya diri ti Roadster. 100 km / h mobil nyokot 5.7 detik. Salaku urang inget, dina BMW Z4 Roadster, inohong ieu sarua jeung 5.1. Ieu kudu dicatet yén versi husus tina coupe nu diwanohkeun taun 2012. Ieu diwangun dina kolaborasi jeung studio design Italia, anu markedly ngaropéa penampilan mobil. Urang disebut modél ieu "BMW Z4 Zagato Coupe". Salon teu ngarobah, tapi mesin dirobah ka mesin tilu liter sareng turbocharger sarta output kakawasaan 340 hp

Muhun, nu pang anyarna versi tina mobil, nu urang bakal BMW Z4 GTR. Ieu balap mobil, dimekarkeun husus pikeun kompetisi tim BMW Motorsport. Hal ieu dilengkepan engine 480-horsepower opat liter sareng 6-speed gearbox sequential. Beurat ieu downgraded ka 1190 kg.

Harga duanana versi tina mobil téh 100% kualitas jawab. The roadster anyar Anjeun bisa meuli keur 80-90 rébu pérak, jumlah pasti gumantung kana pilihan tina citakan rupa fungsi tambahan. Coupe ogé bakal laér leuwih murah, éta waragad 40-50 rébu pérak pikeun mobil anyar. Sacara umum, ieu harga dawam pikeun kandaraan kelas ieu.