Balap mobil: kelas, jenis, merek

Pas produksi mobil geus jadi nyebar, pabrik, patarosan jengkar, anu mobil téh hadé. Panggihan aya ngan hiji cara - ngatur ras. Pisan pas pendiri nampik dipaké dina kompetisi dina laju mobil konvensional sarta mimiti nyieun husus keur single-seater ieu mobil balap.

panaratas balap tiasa ayeuna ditempo wungkul di musium a, kalawan kolektor jegud, tapi dina poto. kana waktu, balap mobil tumuwuh badag, rapidity maranéhanana ngaronjat, sarta minat aranjeunna geus ngaronjat. balapan mobil Dinten dina laju - salah sahiji olahraga paling legendaris di sakuliah dunya.

Balap mobil - mobil paling gancang dimimitian dina téknologi newest. Ku jalan kitu, inovasi ieu anu saterusna dipake di pabrik "kuda beusi" konvensional. racecars beurat kudu leutik, bentuk - sleek. Ku alatan éta, awak mobil dijieun tina bahan ultra-lampu dipaké dina téknologi spasi. bentuk aerodinamika pikeun ngaleutikan lalawanan ka massa hawa sarta ngamekarkeun laju pangluhurna mungkin.

Hal ieu pangalusna dipikawanoh merek mesin balap sapertos kawas "Ferrari" (Italia), "Ford" (Italia), "Porsche" (Jerman), "Lotus" (Inggris) jeung nu lianna.

Kompetisi anu béda, sarta mobil téh dibagi jadi opat jenis utama: ras-speed tinggi dina lagu lempeng pondok - dragsters, jenis olahraga, serial na buka roda.

Nu pang populerna balap mobil muka kabayang kelas "Formula 1" jeung "Grand Prix". Diwangun dina sampel nu perkiraan ngadegkeun ku Féderasi Internasional otomotif, kelas mesin "Formula 1", timbangan kira 600 kg anu dumasar kana hiji chassis "monocoque" na gantung otonom. Tempat pikeun pengendara di haté, dimana kudu dina posisi rawan. Geura balik deui aya hiji mesin 4- atanapi 6-silinder ka 1.200 horsepower, sanggup speeds nepi ka 360 kilométer per jam. Gelut keur kontes kajawaraan éksklusif di lagu jalan. Sedengkeun badag tur heavier balap kelas mobil "jawara", "Indy" bersaing dina lagu panjangna oval 1.6 kilometer. speed pamungkas maranéhanana bisa ngahontal 368 kilométer per jam.

Amérika modél kelas "ngutruk" ngeunaan 730 kg kalayan mesin serial sahiji "Chevrolet" 550 horsepower nu paling bahaya keur lomba kusabab rectification jeung badarat tinggi, tapi kompetisi ieu paling spektakuler. Kompetisi anu dilaksanakeun dina aspal atanapi cinder lagu nepi ka 1.6 kilometer.

Balap midget mobil kalayan mesin 4-silinder anu kawas miniatur kelas mobil "ngutruk". Tilu-saparapat balap mobil midget kirang.

kandaraan produksi, sabalikna ka kelas "Formula 1" - nyaéta mobil konsumen dirobah for balap, oge kasohor tur nu diayakeun di loba nagara sakuliah dunya. Saperti dirobah "beusi kuda" Kelas "Grand Neshenal" di National Association of stock balap mobil kiwari teh pangalusna.

Na naon a mobil lomba anjeun resep?