KAMAZ-53605: spésifikasi, poto

Tipper KamAz-53605, karakteristik anu baris dibahas di handap, nyaeta teknik nu rumus kabayang - 4x2. Dina awalna, modél ieu dimaksudkeun pikeun ngalayanan sababaraha institusi urban. Ciri utama distinguishing tina téhnologi - samping ngadegkeun tur pager pungkur, kitu ogé hiji pigura mahiwal.

Rada sering, Kamaz dihasilkeun salaku chassis, anu satuluyna dipaké dina kreasi model siap-dijieun. Wahana migunakeun saeutik suluh, sarta masih ngabogaan beurat sahingga low, keur pamawa kargo. Hatur nuhun kana wheelbase éta téh gampang ngahurungkeun jeung maneuver hadé.

KAMAZ-53605: Spesifikasi

treuk kasebut diwangun dina cara sapertos nu malah hiji supir ngalaman bisa gampang nyieun kasalahan sarta teu nangtukeun modél pasti tina treuk teh. Ieu alatan kanyataan yén desain keur injeuman ti modél 6520. Oge, mesin ieu nyarupaan kaulinan anak urang pikeun pager, nu lokasina di tukangeun jeung ka gigir. Platform nyokot treuk 55111. Sigana gede pisan, tapi mobil KAMAZ-53605 Sigana singket tur miniatur. Tailgate ieu dilengkepan fungsi lawang otomatis.

pigura ogé boga sistem non-baku. Salila loading na unloading eta parah kapangaruhan, sarta eta terus mangaruhan dunya sabudeureun urang. Dina modél kieu, pigura anu utamana kakeunaan stress, sanajan leuwih ti éta chassis lianna. platform Subframe napel pigura. Dina hal ieu, anu ningkatna pungkur boga ciri idéal. Urang indit a bolts salajengna saeutik, sarta dina awal cinyusu dipaké.

characterization akurat

KAMAZ-53605 weighs rada leuwih ti 8000 kg. Dina hal ieu, beban dina basa kabayang téh odds henteu rata. Contona, hareup daun kira 3000, sarta sésana - dina tukang. Tipper bisa angkat tysyach 7,5 beban kg. Lamun nyandak sakabéh beurat pakakas, geus deukeut ka tanda tina 16 500 kg. beurat wahana kotor ogé disebarkeun unevenly. Di tukang aya 10 000 kilogram, sarta di hareup - 6 000. Ieu mungkin pikeun masang trailer, anu ngabogaan beurat kira-kira 14.000 kg.

Numutkeun sarat ékologis tina mesin dipasang dina treuk, nu tingkat sarua salaku "Euro-2". engine solar boga fungsi cooling hawa, nu teu overheat alatan mékanisme angkat. Dalapan tabung, sarta aranjeunna lokasina ku hurup V. The tanki bahan beuleum nahan 350 liter. Aya mékanis-tipe transmisi kalawan lima léngkah. Roda téh pilihan disk. platform mobil téh 6,5 m ^3. speed maksimum - 80 km / h. cab supir urang geus dirancang pikeun 3 urang sarta perenahna dina mesin. Wewengkon sare geus leungit.

mesin

Treuk KAMAZ-53605 ieu dilengkepan mesin kuat modern. Mimiti salinan éta kapanggih powertrains sapertos:

• Solar. Aya turbocharger jeung cooling hawa asup. Kabéh syarat tina "Euro-3" geus wareg. kapasitas mesin - 10 liter, jeung kakuatan - 260 horsepower. Tabung disimpen Romawi hurup V.
• tutuwuhan engine solar. ciri na nu lengkep analog jeung pamadegan ditétélakeun di luhur. Beda antara aranjeunna téh ukur dina kakuatan digambar: kakuatan - 240 horsepower.

Anu paling sering dihasilkeun mesin paling kuat sarta bisa dipercaya yén nu dipaké dina KamAZ. volume nyéta ngeunaan 12 liter kapasitas - 280 l. s., sistem 8-silinder.

biaya

Dina urutan meuli chassis pikeun KAMAZ-53605, bakal butuh kira 2,5 juta. Rubles. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun mésér modél b / y, anu bakal langkung mirah. Antara dirina varian misalna boga kategori harga béda ieu pakait sareng setélan standar na status tina kendaraan.

Beuli bango "Ivanovets", dasarna tina nu geus injeuman ti KAMAZ-53605, tiasa pikeun 2 juta. Rubles. Ieu ngalir di rata-rata nepi ka 10 000 km. Rada murah mun Rarz digambarkeun dina platform tina treuk teh -. 1,5 mln Rubles. Téhnik nyewa tiasa pikeun 1500 rubles per jam.