KAMAZ-65115: spésifikasi teknis, pedaran, poto

KAMAZ-65115, anu ciri teknis ngeunaan nu dibere handap, dihasilkeun ti 1995. Dina diobral tina treuk anjog di 1998. Anjeunna nyaéta serial dump treuk, loading na unloading ieu nyokot tempat di pungkur.

Naon ieu dimaksudkan Kamaz? Fungsi utama na - nu kenop konstruksi bulk jeung barang industri, massa tina nu teu ngaleuwihan tanda tina 15 ton. kabin geus dirancang pikeun tilu urang, éta perenahna di luhur mesin, dijieun tina logam sarta ngabogaan rarancang hinged. Sajaba ti éta, sagemblengna sora na insulated thermally.

Dina sagala taun ayana KAMAZ-65115 (jeung éta disadiakeun nepi ka poé ieu) geus narima sababaraha modifikasi nu pamenta malah ayeuna. Rada sering, produsén robah jenis unit, modél maranéhanana. Sanajan kitu, malah ku ieu betah miboga pamakéan sarta genah tina treuk henteu leungit. Ayeuna dianggap pangalusna mesin gruzoperevoznoy KamAz nu bisa mindahkeun dina laju 95 km / h malah di jalan.

Ciri KamAz-65115

salinan mimiti dileupaskeun boga mesin solar, anu dayana 240 horsepower. indikator misalna bisa dihontal ku cara masang turbocharger a. Kaasup jeung mesin jalan transmisi 10-speed of tipe mékanis. Gandeng tina sistem misalna hiji servomotor a. pamakéna Optionally bisa nempatkeun dina wahana motor, nu boga kapasitas luhur (260 l. C.).

Ayeuna KAMAZ-65115 ieu dilengkepan engine solar. Volume unit ieu - 6.7 liter; kapasitas - 282 liter. a. Duaan jeung lalaki kuat digawé dina gearbox 9 léngkah.

Diobral aya dua modifikasi metot tina treuk dina séri ieu. motor ieu ngahasilkeun ngaronjat kapasitas - 300 sarta 325 liter. a. Bahan bakar dikonsumsi dina sagala perkara sami: moal leuwih ti 210 g / l. a. Iraha wae speed engine teu kirang ti 80 km / h.

chassis

Kabayang modél KAMAZ-65115, anu spésifikasi nu sabenerna stunning tur sampurna diadaptasi numpang kana sagala nagara CIS. Aya loba jalan goréng, nu gampang overcomes mesin ieu alatan dina tingkat luhur ukuranana ban. Naon distinguishes treuk modern pausahaan ti desain Soviét heubeul? Gawéna jadi quietly nu teu kudu nyarita loudly dina kabin, sakumaha sasak henteu lolong.

Gantung teu sakumaha lemes sakumaha dina mobil penumpang, tapi geus pinuh dipedar treuk Tujuan. Aya model pneumatic disetél pikeun numpak langkung nyaman. Sanajan eta bakal cara pamakéan absorbers shock keur supir.

Rem KAMAZ-65115 (spésifikasi nu pinuh nerangkeun kaunggulan model kieu) mangrupakeun hiji tipe kendang jeung sistem drive pneumatic. Pinuh mobil hammered tiasa ngajalankeun on hésé ngahontal tempat kalayan beban tina nepi ka 26 ton.

korsi supir urang

mobil geus ngagaduhan hiji merk kabin anyar. hateupna mimiti jadi dina tingkat béda (luhur), korsi geus narima rojongan gurat nu greatly ngaronjatkeun kanyamanan ka. Parobahan Tembok diwangun sarta instrumen. Hanjakal, eta tetep teu kacekel ku kolom steering, nu boga pangaluyuan.

Dina raraga neangan kana KAMAZ-65115, sésana cukup ngalawan cekelanana tangga teh. Di sagigireun ieu, aya hambalan. Ieu ngidinan Anjeun pikeun meunang kana kabin drivers anu jangkung kacida béda. Ieu mungkin sigana merenah tur kaca spion. Aranjeunna boga tipe panorama, kukituna gampang pikeun lalajo dina jalan na kandaraan sakurilingna.

Dina korsi panumpang mangrupakeun kotak alat. Salaku standar, ieu ngawengku 24 poko penting jeung relevan. Ieu ngidinan Anjeun pikeun acquire sababaraha parabot na ulah méakkeun duit tambahan.

modifikasi

Vérsi, anu nampi indéks 65115-017, geus dilengkepan perlengkapan kacida canggih dina mesin. volume na boga inohong ampir 11 liter. Produktivitas (aka kakuatan) anu 260 l. a. Transmisi anu di kaluman 10 speeds.

Salah sahiji mesin pangkuatna ti séri - KAMAZ-65115 N3. engine nyaeta 300 horsepower. Unit ngabogaan tipe solar. Transmisi disetel ka 9 tingkatan.

Harga pilihan ieu ngeunaan 2 juta rubles. Sanajan kitu, éta KamAZ (tipper) 65115, spésifikasi teknis nu geus dianggap, jadi dina paménta éta waragad ieu téh gancang pulih sarta mobil dibangkitkeun panghasilan.

Model 65115 kalawan indéks D3 boga kapasitas beban tina 14 ton. Alatan bentuk husus awak bisa ngangkut teu ukur keusik atanapi bumi (bahan granular), tapi malah beton. harga rata miboga 2 juta rubles.

timuan

Treuk KAMAZ-65115, anu ciri teknis nu pisan inohong serius, manglaku ka tutumpakan ku rentang leutik lampah committed. Hal ieu dianggap mangrupa citakan pikeun sakabeh truk dipaké dina industri konstruksi.

Lamun kudu beroperasi dina KamAZ leuwih jarak lila, kudu inget yén meureun aya kasusah - kurangna ranjang jeung tempat lemes lianna. Ieu malah confirms ulasan.