Karakteristik teknis utama "Gazelle"

Gawé dina host anu teu hayang éta. Salah sahiji jenis paling affordable tina usaha swasta nu trucking. Sarta salah sahiji mesin paling nyaman pikeun jenis ieu bisnis - "Gazelle". Manehna manoeuvrable, merlukeun pamaliharaan minimal, bisa repaired sorangan. Spésifikasi "Gazelle" ngawenangkeun dipakéna kandaraan motor keur angkutan salaku pakotaan jeung intercity.

wahana Description

beurat wahana kotor 3,5 ton. Ieu ngandung harti yén sadaya jelema bisa ngatur éta, anu ngagaduhan hak ngajalankeun mobil, geus dibuka hiji kategori "B". Pikeun ékol anu sarua aya euweuh masalah sareng ngalirkeun "Gazelle" dina jalan kota. wahana ngarobah radius - 5,5 m (kirang ti paling "mobil"). Beurat - 1,5 sarébu kg, nu ngajadikeun tipe ieu angkot nguntungkeun tutumpakan pikeun jarak pondok .. jangkungna loading awak 1 m, anu ngamungkinkeun loading tanpa pamakéan pakakas husus. Mesin Awak Panjang - 3 m, rubak - 1,95, jero - 40 cm.

Anjeun teu bisa utamana salempang ngeunaan kaayaan jalan bari nyetir mobil "Gazelle 3302". ciri teknis ngeunaan clearance taneuh - 17 cm - ngidinan anjeunna keur buka di jalan. Tangtu, ieu teu di wahana sadaya-rupa bumi, tapi jalan mobil Rusia téh dahsyat. Utamana lamun dimuat "ka eyeballs".

Di sagigireun perwujudan biasa, wherein a as pungkur ngarah, aya modifikasi kabayang drive. mobil ieu bakal nungkulan komo Primer hujan kabur.

Hayu urang néangan dina tiung

Dina tiung, "Gazelle", dihasilkeun dugi 2000, éta mesin ti mobil "Volga", dibuktikeun leuwih taun. Tapi kakuatan na teu salawasna cukup, sarta leuwih anyar désainer mimiti install mesin suluh-nyuntik anyar.

"Gazelle" (ciri ditémbongkeun dina tabél) geus réngsé sarta aggregates Zavolzhsky Ulyanovsky tatangkalan motor :

Dina hadir, beuki loba anjeun tiasa manggihan mobil tina tipe ieu, operasi dina BBM solar. "Cummins" parusahaan motor ekonomis boga parameter di handap ieu:

• Kakuatan - 120 l. p.;
• volume - 2.8 l;
• Konsumsi BBM - 10 liter per 100 km.

Spésifikasi "Gazelles" ogé ngameunangkeun masang alat-alat Gas-silinder pikeun gawé dina métana atanapi propana. Kamampuh ngagunakeun 2 jenis suluh - bensin jeung gas - ngajadikeun mobil langkung ekonomis. Contona, dina kondisi tiis, alatan béngsin, mobil téh gampang nyieun. Mangka kasebut dibikeun ka gas, nu ngaheéat supir duit.

Sarua penting pikeun kasalametan sistem ngerem dina jalan. Dina "Gazelle" Nyetél disc hareup hidrolik jeung rem kendang pungkur, sahingga ngurangan jarak ngerem ka minimum (60 m) di hiji speed 80 km / h.

roangan kapal

Kabin dina konvensional kargo "Gazelle" boga 3 lokasi - hiji supir na dua panumpang. Aya versi kalayan genep seater kabin. Spésifikasi "duo Gazelle" nu rada béda ti standar - awak pondok. Panjang sakabéh mobil - 5.5m - henteu robah. mobil populér sapertos diantara installers tina jandéla, repairers tukang, buruh tina jasa darurat. Éta kudu mobile pikeun mindahkeun tina obyek ka obyék, transporting bahan jeung alat-alat.

Di jalan anjeun tiasa manggihan mobil, awak nu keur ngalegaan nepi ka 4 méter. Lamun nu boga mesin hayang di jalan ieu ngaropéa wahana anjeun, éta bakal perlu diturutan husus.

Desain "Gazelle" téh dipercaya, tapi rupa, sagala hal bisa kajadian, ku kahar, salah henteu mangrupa imun. Malah supir pisan ngalaman téh bisa nedunan ieu perbaikan leutik atawa ngarobah kabayang a.

Pikeun nyimpulkeun, urang catetan: spésifikasi teknis "Gazelle" dijieun dina gagasan poko industri mobil domestik salah sahiji nu pang populerna mah ukur aya di Rusia, tapi sapanjang urut Uni Soviét.