"Lada Vesta" (kawin silang): poto, data teknis

Agustus 26, 2015 di pameran internasional di Moscow SUV ngawanohkeun konsép anyar industri mobil Rusia - "Lada Vesta" kawin silang. Éta radikal béda ti karuhun na Vesta sedan, lantaran modél geus diasupkeun leuwih ti 300 perbaikan sarta parobahan. mobil ieu jadi produksi format jadi ilahar, nu eta pribadi dibere ka publik presiden "AvtoVAZ" jeung desainer lulugu tina Lada Togliatti tutuwuhan - Bo Inge Andersson sarta Steve Mattin (dina desain, manehna nyieun loba pangaluyuan di jalma).

Hatur nuhun kana pangalaman kaala sanggeus ngembangkeun "Kalina Palang" jeung "Lagrusa Palang", ahli ngaduga sékrési hiji gerbong sabenerna idéal. Désainer geus nyaho naon titik merlukeun perbaikan. Kabéh motorists anu eagerly awaiting datangna model anyar dina pasaran, guna pinuh ngarasakeun mobil domestik renewed.

rasiah

Sanggeus presentasi cemerlang sahiji modél "Lada Vesta" kawin silang (Item Poto non-serial bisa kapanggih dina tulisan), pamekar ampir sakabéhna Cicing turun ka pamandangan ka ciri na data lianna nu sahanteuna bisa nyebutkeun hal ngeunaan produk anyar. Formal bersuara ngan hiji alesan pikeun rasiah sapertos kitu, paling dipikaresep, ieu ngan sejen stunt PR, dirancang husus marketers. Tujuanana na - interest whet maksimum dina modél, sahingga nyieun hartosna jieunan populér.

Tapi di nagara urang sadayana nyumputkeun ampir teu mungkin, jadi bagian signifikan tina informasi nu masih bisa dieunakeun ngaliwatan sumber bebas ti peserta ti paméran di Moscow. Pikeun sababaraha bulan, éta Pops nepi beuki loba sahiji ciri kandaraan ieu, sangkan geus bisa nyieun digression ringkes dina ulikan ngeunaan kecerdasan sarta anyar modél runtuyan kawin silang "Lada Vesta Palang".

synopsis

Di momen kami nyaho yen mobil geus jadi modifikasi utama kaopat tina mobil garis Lada anyar. Ogé, aya informasi yen eta bakal nempatkeun dina stream serial ti kira Séptémber 2016. rasiah misalna, dipiara pikeun sababaraha bulan, geus kabentuk di sabudeureun anjeunna angka nu gede ngarupakeun jalma daék dibere nyaho qualities sarta béda ti nu ngaheulaan na-Na.

Dina artikel ieu kami baris coba sakumaha paruk jeung tuntas maca sakabéh informasi anu patali jeung mobil "Lada Vesta" kawin silang.

Awak tetep dina format gerbong sami. The sakabéh gaya na desain mesin oge tetep unchanged, dilakukeun dina gaya X nu ngabalukarkeun waktu relatif pondok tina ayana, sajumlah isu légal pikaresepeun tur intrigues dina group "AvtoVAZ". Najan kitu, nepi ka abandon dinya éta praktis alatan rarancang kitu nembe geus jadi pang populerna.

mesin

Perlu dipikanyaho yén "harmoni-Kulon" kawin silang bakal dilengkepan engine béngsin 1.6 kapasitas liter (saperti dina versi saméméhna), tapi ku bédana kapasitas beurat - 87/106/114. Éta ogé dipikaresep nu aya bakal dibere model mibanda unit 1,8 liter na 126 horsepower, nu ayeuna dina ngembangkeun aktif Lada usaha.

alat-alat teknis

Motorists ogé baris hadir keragaman jeung pilihan tina jinis gear: mékanis, otomatis (robot) jeung CVT. Kandaraan anyar ogé bakal dipaké ku dawam 5-tistupenchataya manual tur mesin robot 5-tidiapazonny yen, prinsipna mah, ieu rada ekspektasi, dina produk anyar "Lada Vesta" kawin silang. Universal bakal tetep pikeun berpungsi dina drive, tapi perhatian nu aya ambigu dibikeun ka ngarti yén Vérsi ngembangkeun modél, dipake dina sagala roda drive atanapi 4x4.

meunang kapercayaan tur mikat klien anyar sarta jadi kalapa dina jangkauan lila ti Rusia otomotif bagean pasar B +, bersaing pikeun kapamimpinan di dinya ku merek kayaning Hyunday Solaris, VW Polo sarta kia Rio - anu tasked ka désainer mobil.

rarancang

Dina penampilan jelas disorot kasaimbangan antara dinamika na practicality pamakean. Kabéh elemen meticulously dibawa ka tingkat saimbang: roda, ukuran jeung lokasi jandéla, streamlined bodywork, lampu, jeung sajabana Bagian hareup mobil "Lada Vesta" kawin silang (poto pinuh mendemonstrasikan nu pendaptaran design) teu beda ti Lada Vesta dibere saacanna, tapi sakabéh pungkur. bagian anu unik pikeun modél ieu, fitur éksternal tina meja-tipe fin sloping hateup awakna diangkat (tightened) eupan ku élmu optik anyar jeung stylish. Ogé, para ahli catetan a kasaruaan considerable kalawan modél ngajangjikeun sejen Lada XRay Konsep 2. Ieu pelestarian tina gaya X, ogé separation of headlights hareup wahana dina bagian nu mere rasa jumlah plagiat.

Awak kit dijieunna tina palastik unpainted, nambihan nada ketat ka penampilan sakabéh tur karakter mesin.

Ogé noteworthy tur anyar roda, anu bakal dilengkepan mobil a "Lada Vesta" kawin silang. ciri teknis mobil dina séri ieu téh impressive. 16 tidyuymovye drive geus kabuktian ngan dina sisi positif. Tur ayeuna mutuskeun pikeun ngalereskeun ukuran tina sakabéh rentang modél.

Sanajan kitu, pamekar teu pikir eureun aya na dipasang dina Palang Vérsi roda 18 inci. Salian ngaronjatna sipat dinamis tina wahana, éta ogé kapangaruhan kanaékan numpak jangkungna nu ayeuna 300 mm.

hal parabot hiasan di jero

Jero, parobahan anyar sakabeh "Lada Vesta" (kawin silang) meh teu meunang: kabayang steering sarua, korsi, tv 7 inci, multimédia suite jeung Unit kontrol iklim. Sanajan kitu, éta aplikasi aslina tina kompartemen panumpang misahkeun lengkep ngaganti atmosfir jero mobil. Ogé dilestarikan dina konsép anyar fitur dipikahoyong kayaning adjustable kabayang steering, dipanaskeun korsi, kaca spion nu manajemen listrik sarta séjén leutik alamiah Lada Vesta, nyadiakeun kanyamanan di jero kabin nu.

Masih teu terang jumlah pasti tina bagasi. Hal ieu dianggap yen eta bakal 500 méter kubik. cm. Sanajan kitu, éta mungkin yen pilihan ieu pikeun sataun ayeuna saméméh pangiriman dina produksi masal bakal robah dina cara badag.

summing up

Dugi mobil kaliwat tahap ahir pangwangunan. Sanggeus presentasi di SUV paméran internasional, anjeunna tetep diayakeun hambalan misah Perbaikan, nguji. Sugan, model kieu teu boga waktu pikeun nganyatakeun diri di kamulyaan pinuh, tapi hiji hal anu tangtu: "Lada Vesta" - a kawin silang di tingkat anyar nu bisa bersaing duanana di pasar CIS, kitu ogé diantara pamakéna Éropa.