Mercedes-Benz W220 - kualitas, reliabiliti tur géngsi

Mercedes-Benz W220 - a mobil nu geus diterbitkeun saprak 1998 sarta 2006. mobil sumping ka ngaganti miheulaan anak - W140. novelty nyaeta torek ku 300 kg sarta 120 milimeter pondok. Sacara umum, hiji bisa ngabasmi loba parobahan na, tangtosna, fitur. Ngarah kedah langkung sawala.

Sakeudeung ngeunaan modél

Mercedes-Benz W220 jadi diterbitkeun boh di dasar panjang sarta pondok. Sanajan kitu, lamun butuh di ngabandingkeun model sejen S-Kelas, mesin ieu miboga versi sorangan miboga coupe nu. Tapi ieu téh alatan kanyataan yén 1996 Cl-Kelas (ie coupe) pamales kanyeri dimekarkeun sorangan salaku modél C215.

mesin ieu dibere ka publik dina 1998, dina bulan Agustus. Kanyataan sejen metot nyaéta yén téhnologi nu ilahar Rail, dipaké dina mesin solar, dirobah kalawan hormat ka Unit kakuatan tur nyata ngurangan pamakean BBM. Ku kituna modél paling umum tina dibeuli Mercedes-Benz S W220 éta hiji mesin dilabélan sakumaha S320 SDI. Mimitina manéhna geus turbodiesel kalawan 197 horsepower. Ku cara, sanajan dina output lampu S400 CDi. Ieu Unit V8 kalawan 247 "kuda".

mesin bensin beginners

mobil pisan munggaran mibanda unit kakuatan béngsin nya éta S320. Dina tiung na blaring 224-horsepower V6 engine. Aya ogé versi lite, katelah S280. Ieu dihasilkeun husus pikeun ékspor ka Asia. motor éta bit lemah - ogé mangrupa V6 kitu, manehna Drew up 204 horsepower. Najan kanyataan yén kakawasaan engine ieu inferior mun counterparts Éropa tradisional na, anjeunna leuwih hadé dina watesan efisiensi.

Salah sahiji versi paling umum kalawan engine V8 éta mesin, katelah Mercedes-Benz W220 S430. engine Ieu dibangkitkeun hiji kakuatan tina 279 horsepower. Na, tangtosna, S500. "Lima ratus" bisa boast sahiji engine 306-horsepower. panerusna, "genep hundredth" éta sakabehna unprecedented, dina waktu éta, motor kakuatan - 367 horsepower. Sarta dina taun 1999, Kompeni kaala studio tuning sorangan, anu kiwari teh pang populerna di sakuliah dunya. Sarta AMG éta. Atelier ieu Ngepaskeun sarta ngaronjatkeun model mesin jeung karya kahiji maranéhanana éta hiji 360-horsepower V8 engine.

Ngeunaan desain

Mercedes-Benz W220 - bener nyaeta elite otomotif. mesin pisan elegan nu Sigana impressive dina jalan jeung pikaresepeun. Désainer geus diusahakeun Kinérja. Sigana mesin alus teuing. Teu kawas miheulaan na, mobil Sigana leuwih stylish alatan juru rounded jeung garis lemes. Élmu optik ogé cocog sampurna kana rarancang sakabéh. Simkuring hoyong catetan nu headlights block rada badag dipasangan sakumaha cahaya ka hareup. Aranjeunna mibanda formulir teratur aslina (nu wae antara hiji oval sarta elips) ti jero ka sektor sarua dibagi kana wangun whimsical unthinkable. Alatan lampu pungkur geus nyata ngagampangkeun deui a overhang masif ti mesin.

Gemblengna, mobil Sigana pisan apik. Pasti bakal dinikmati ku pencinta mobil elegan. mobil ieu mendemonstrasikan teu mung rasa agung boga anak, tapi ogé status tinggi di masarakat. Teu heran, nu Mercedes-Benz S-klasse IV W220 gancang janten populér dina jangka waktu sarta masih dina paménta.

Di pedalaman teh

Pedalaman mobil ieu anca. hiasan ieu dipaké ukur bahan kualitas luhur, kulit alus teuing, korsi teu nyaman jeung rupa-rupa pangaluyuan, ventilasi jeung panas ... Naon anu leungit téh urut. Tapi bisa diatur pikeun fee tambahan. Sateuacan panon supir jeung panumpang hareupeun - kombinasi agung instrumen. Hiji boga ukur keur muka panto mobil - jeung gelap impenetrable diserep lampu fluoresensi caang. Sigana pisan impressive.

alat-alat kabin

Nyatu spasi dina kabin, sanajan siling éta handap. Salian sagala sorts pangaluyuan na eta nambihan kabayang sejen, nu robah pnevmopodpor di wewengkon lumbar. Pikeun éléktron jadi marga pamekar sofa mutuskeun pikeun nambahkeun sejen tur liang hawa. Jeung hawa dina kabin geus diatur pisan gampang ti kantos - ngan peryogi pikeun ngeset hawa nu dipikahoyong dina layar, anu perenahna antara backrests korsi hareup. Hiji-hijina hal anu bisa nyatet ti downsides (jeung naon eta hal anu teu resep perokok wungkul) - panto téh ashtrays teuing leutik, nu dina cara nu tangtu camouflaged. Tapi pamekar geus dibayar loba perhatian ka kaamanan. Lamun salah sahiji jalma linggih di kabin nu tacked pakait headrest naék sorangan. Tambah, aya tas hawa pribadi (10 lembar).

on controllability nu

Mercedes-Benz W220 Anjang - a mesin on nu penanganan anu teu bisa ngomong nanaon goréng. Dina watesan ciri ngajalankeun mobil téh hébat. Respon kana mencét pedal gas instan mindahkeun switch langsung, tapi gently. Supados supir mobil ngarasa pisan nyaman jeung yakin balik kabayang.

Ku jalan kitu, pikeun fans pamekar husus disadiakeun hiji gearshift manual. Perlu dipindahkeun uas ti posisi Girang ka sisi kénca salaku péngkolan gear -climbing. Tur upami ka katuhu - lajeng masing-masing ngaronjat. Dina mobil Mercedes-Benz S-kelas W220 manual mode boga salah fitur. Nalika mobil accelerates, mesin rests dina watesan speed. Jeung éléktronika teu kaasup gear sorangan luhur - ieu merlukeun tindakan supir urang. Sanajan kitu, lamun keur mencet pedal ka lantai, contona, di speed kaopat, eta tetep kajadian. PPC bakal milih gear, sarta akselerasi bakal balik aktif. Sacara umum, pangiriman geus jadi hadé, leuwih praktis tur gampang ngarti.

Sacara umum, mobil ieu - hiji mesin nu bisa puas lalaki kalayan design na, interior, chassis sarta ciri teknis. Sarta biasa dibuktikeun dina jangka waktu nu praktek.