MI-26: ka helikopter panggedena di dunya

The helikopter panggedena di dunya beda utamina dina beurat maranéhanana tinimbang panjang, lebar atanapi diaméter screw nu. Ditilik ku kriteria ieu, posisi kapamimpinan di hormat ieu milik wakil domestik - MI-26. mesin nya salah sahiji ti saeutik di dunya nu geus bisa ngangkat beban beurat sarua jeung sorangan. Modél anu sadia komersil, sarta kiwari, sanajan kanyataan yén ngembangkeun buta dilumangsungkeun sakumaha mimiti salaku pertengahan tujuh abad ka tukang. The helikopter panggedena di dunya ilahar dipaké dina angkutan médis jeung militér jeung tujuan angkutan sipil. Pikeun sakabéh waktu eta diwangun leuwih ti tilu ratus hijian modél ieu, nu dipaké kiwari di loba nagara di sakabeh penjuru dunya.

Sajarah ciptaan

Kudu ngamekarkeun model anyar ieu didikte ku kaperluan henteu ngan soldadu Soviet, tapi ogé ékonomi nasional. Pamaréntah geus nempatkeun ka hareup sarat pikeun pamekar nu novelty kudu boga kamampuhan pikeun ngangkut kargo timbangan nepi ka 20 ton dina jarak 500 km, sarta ngalakukan tugas sejen dina jarak nepi ka 1000 km. Lamun model ieu diganti ku helikopter panggedena di dunya di waktu éta, anu éta MI6. perenah geus diadopsi ku Komisi Propinsi taun 1975. Dua taun saterusna, conto mimiti modél nyandak kana hawa, tempat anjeunna spent ngeunaan tilu menit. Asalna diwangun mangrupa modifikasi militér, jeung sababaraha taun ka hareup dimimitian ogé kreasi versi sipil.

kakuatan

Panggedena Mi-26 powerplant dipasang, nu diwangun ku dua mesin turbo D-136. The total kapasitas na - 22 000 hp. The motor geus dirancang sarta dimekarkeun husus pikeun modél kieu Zaporozhye perusahaan "Motor Sich". Mesin anu jadi kuat anu sipatna bisa bareng jeung a mesin 40-ton (kaasup suluh 12 m) ngangkat deui sarta beurat 20 t sarta mawa ka jarak nepi ka 2350 km. Konsumsi BBM Powerplant rada leuwih ti 3 ton per jam suluh, bari biaya hiji jam hiber ieu dievaluasi 600 000. The helikopter panggedena di dunya boga kargo panjangna kabin of 12 m sarta rubak ngan leuwih 3 méter. Ieu mangrupakeun aréa mangpaat ngamungkinkeun pikeun ngangkut ampir sagala parabot militér, loading nu lumangsung ngaliwatan Hatch pungkur sorangan. mesin sakaligus bisa mawa 68 paratroopers atanapi 82 prajurit jeung alat husus ngidinan Anjeun pikeun gancang ngarobah kana helikopter médis nu bisa nampung nepi ka 60 tatu dina stretchers sarta tilu TKI médis.

modifikasi sipil

Vérsi sipil model disebut Mi-26T. produksi na dimimitian dina awal 1985. Teu kawas Vérsi militér anak, mobil robah sistem navigasi, na aya euweuh tatangkalan pikeun susunan leungeun leutik. Sajaba ti éta, helikopter pangbadagna sipil dina Sistim gantung éksternal dunya obzavolsya, fungsi utama nu kamungkinan angkutan peti laut tina ukuran baku tanpa involvement of riggers. Diantara hal séjén modifikasi oge boga hiji newak otomatis, sahingga mun gampang gerak pipa diaméterna badag sarta angkutan kayu dihasilkeun dina dataran luhur.