Mobil abad dua puluh munggaran - a Mercedes S-Kelas

Mercedes S-kelas, pamimpin well-dipikawanoh dina kandaraan seri, dilaksanakeun di robah suluh dina tutuwuhan kakuatan. Bubuka tina S350 BlueTEC, mamang teu, mangrupakeun maen judi pikeun brand, sanajan eta geus lila mimiti dikaitkeun jeung hijian kuat sapertos.

modél klasik, ngajalankeun on solar, dianggap salah sahiji safest di dunya.

The anyar Mercedes S-Kelas narima éta W221 ngaran kode ti makers tina Mercedes, éta mimiti muncul dina diobral ampir satengah taun katukang.

Sistem kontrol dina sisi deui tester ieu kaasup salaku komponén hiji paket tilu sarébu opat ratus opat puluh dollar.

Mercedes S-Kelas dina 2012 narima nami kode W221 ti Birokrat, mimiti némbongan dina diobral ampir satengah taun katukang. Ieu kudu dicatet yén anjeunna geus narima sababaraha apdet leuwih taun, nu panganyarna jeung bubuka bak solar V6 BlueTEC, volume tilu liter.

S-kelas anyar Mercedes 2012 geus disadiakeun sababaraha alat teknis nu mantuan ngaronjatkeun kaayaan pindah aman.

Alat sapertos mimiti éta kaméra visi stereo. alat nu ngamungkinkeun pikeun meunangkeun tinjauan gigireun mobil dina jarak lima puluh méter sarta bakal mangpaat henteu ngan salila parkir. Marengan radar jeung sistem marake darurat, kaméra ieu bakal nulungan nyegah atanapi ngurangan konsékuansi kacilakaan dina jalan.

Prosés assembly S350 beda miheulaan na, E-kelas. Mercedes-Benz geus dilengkepan sistem standar 4Matic sadayana roda drive na. Ignoring diménsi penting tina mesin, anu S350 BlueTEC ti lingkungan, nyadiakeun keur estimasu mobil langkung ekonomis masing-masing laju aliran di tujuh titik genep liter per saratus kilometer. Sanajan ieu téh Éntri anyar keur S-Kelas, anu S350 BlueTEC teh sihungan jeung hibrid S400, anu boga kapasitas leuwih mangrupa belas titik opat liter, dibandingkeun jeung salapan sakabeh opat-tenths liter. Kalawan ieu dina pikiran, anjeun tiasa mayar beuki meuli V8 sarta turbocharged V12.

Pamakéan nyebar sensor geus jadi aspék salajengna tina Mercedes diropéa. Dina dua puluh lima mobil geus diwangun dina sensor, sarta sensor infra red na lapisan ultrasonic of Peta. Sadaya ieu nyandak nu sedan Mercedes S-Kelas pikeun nyeken kaayaan di jalan dina jarak kira-kira lima ratus méter. Pamekar teu make mobil nu bulbs Pijer biasa, lengkep ngaganti poto eta sareng LEDs. Sacara umum, maranéhanana leuwih ti saratus salapan puluh lembar.

Hijina cue visual pikeun nangtukeun jenis engine dina Mercedes, mangrupakeun sapasang ikon dina jangjang hareup, tangtu, aksara Pallawa wajib adorning kalapa. Leres, ka S350 teu bisa nyadiakeun sagala roda drive dina batang na, tapi bisa maréntahkeun logo 4Matic misah bagian. Salaku teu sigana aneh, konsumén kudu mayar hiji tambahan tilu ratus salapan puluh lima dollar keur pagawean walnut, nu ngagantian tina kayu putih. Korsi tina badag dimensi tina mobil Mercedes kelas S, amenable mun adjustment, kalawan kesiapan pikeun nampung nepi ka lima panumpang dina mobil, nu beuki loba dirasakeun salaku klub pikeun anggota, tinimbang hiji sedan solar.