Mobil ékonomi - jalur pikeun kamerdikaan, atanapi masalah taunan?

Dina kahirupan unggal lalaki urang dinya asalna hiji waktu nalika belanja 2-3 jam sapoé dina angkutan umum rame teu ngan tedious na teu kaampeuh. Lajeng, sarta datang ka pamanggih meuli mobil anjeun sorangan. Tapi meunang dipaké kumaha bae henteu rék, sarta salajengna teu salawasna boga duit. Kalawan tujuan ieu, automakers sabudeureun dunya sarta ngahasilkeun mobil béaya rendah dirancang dina hiji cara atanapi jalma séjén pikeun nyadiakeun kanyamanan pikeun rélatif saeutik duit.

Pabrik tina mobil penumpang, nyieun hiji bagean mobil sadia, geus resorted ka rupa padika: salinan saméméhna dijieun ku batur, maké bahan murah dijieun tina bahan baku didaur, ngurangan parabot dasar pikeun minimum a. Kadang-kadang ukuran misalna mangaruhan henteu ukur tingkat kanyamanan, tapi ogé dina kaamanan, tapi, dina sagala kajujuran, lolobana jalma anu harian ngumbara dina subway, trolleybus atawa beus, jeung kabagjaan resep mobil kaayaanana mirah angkutan perkotaan. Kumaha diyakinkeun hambalan saperti?

Urang nempo sababaraha mesin murah, nu kiwari dipingpin ku ratings saluyu, kituna, kasohor di kelas na.

daewoo Matiz

Pamingpin undisputed of a petik on pasar domestik. Basajan ka beroperasi, kompak, mobil unpretentious geus lila pageuh bray dina CIS. Alatan ukuran leutik jeung genah tina parkir eta kalawan sukses bisa attributed ka "béaya rendah mobil pikeun kategori katresna '. Ku jalan kitu, dina kelamin fairer, anjeunna paling sering di paménta salaku mobil munggaran. Gumantung kana konfigurasi nu Matiz bakal ngarugikeun boga masa depan na ti 7 nepi ka 10 rébu. $. Langkung mirah bakal ngarugikeun analog tina Cina-dijieun QQ - $ 8 sarébu ..

Renault Logan

mobil Éropa, nu rada umum dina jalan domestik. Ieu téh mangrupa gagasan poko gabungan seniman Perancis sarta Romania; mesin dirancang salaku mobil anggaran kalawan desain modéren. Kalawan sababaraha manteng tina imajinasi, gagasan ieu sukses, sarta mobil bisa ogé bagikeun nasib miheulaan populér anak - Renault Clio. Diomongkeun ngeunaan ketersediaan mobil ieu, urang utamina kudu di pikiran pakét dasar na. Éropa daya tarik mobil apriori ti Cina, tapi keur Masters duit sarua ti Cina anu siap install dina conditioner mobil hawa, jandéla kakuatan, sareng kagunaan sejen. Kudu milih naon kurban.

Chevrolet Lanos

Hasil tina kolaborasi antara spesialis "AvtoZAZ" na perhatian Chevrolet - a mobil nu ngagabungkeun kanyamanan sarta elegance di hiji harga affordable. Tangtu, sadaya Lanos sarua nedotyagivaet ka "mobil olahraga affordable" kategori, tapi tina segi kualitas beungeut jalan, manéhna siap némbongkeun hiji dinamika santun ti akselerasi jeung maneuverability. Keur kagunaan alus, kaamanan ditingkatkeun, sarta pembeli exterior stylish "Chevrolet Lanos" kudu mayar $ 10-11 sarébu -. Rélatif saeutik keur kombinasi kitu. Kawas séjén béaya rendah mobil, anu Chevrolet Lanos ngabogaan konsumsi bahan bakar rélatif low, nu ngarupakeun karakteristik watesan tina mobil kota. Sajaba ti éta, ieu sigana pangalusna pilihan kombinasi harga jeung kualitas.