Model UAZ (poto)

Salila sababaraha taun model UAZ dihasilkeun affordable, tapi di waktu nu sami, nyieun mobil, produsén ngagunakeun mung téhnologi anyar.

Sajarah produksi UAZ

Pabrik mesin di pabrik Ulyanovsk mimiti ampir langsung saatos mimiti Perang patriotik Great. Dina Juli 1941 GKO nungtut évakuasi sadaya pausahaan badag sarta usaha, kaasup tutuwuhan dingaranan Stalin.

Bari maranéhanana pajoang, pagawéan teu eureun UAZ; departemen ieu dikelompokeun kana nyieun amunisi, utamana pikeun kapal udara. The treuk mimiti muncul dina 1942 sarta ngaranna ZIS-5.

Modérnisasi pabrik dilaksanakeun dina 1943. Dina waktu nu sarua aya model UAZ anyar - UlZIS-353. Unit ieu dipasang dina treuk a, lumpat kana solar. Mesin beurat éta 3,5 ton.

Wanoh, mobil ieu bisa gampang bersaing jeung AS "Studebaker". Spesialis tina treuk nu dipeunteun pohara luhur, tapi produksina dieureunkeun pikeun sababaraha alesan.

Tangtangan salajengna éta ngembangkeun tutuwuhan jeung modifikasi tina model GAZ-AA. Taun 1947 digulung off treuk nepi ka 1,5 ton. output kandaraan kapaksa nyorong pabrik nyieun SUVs leuwih kuat.

Ngadegna na pamutahiran ti UAZ mobil

Spésialisasi resmi dina nyiptakeun mobil tinggi-Powered geus ditugaskeun pikeun tutuwuhan saprak 1955. taun sateuacan, nyandak kaluar hiji GAZ-69 sarta GAZ 69A. Éta téh dibédakeun ku kanyataan yén éta bisa balik kana jalan sagala. Hatur nuhun kana reliabilitas, kaamanan jeung kesederhanaan mesin ieu gampang bypassed ku counterparts asing di pasar domestik. Ngekspor modél anyar UAZ geus disaluyukeun jeung 1956 Ngan leuwih 3 taun langkung ti 20 toko dibuka keur dirina.

UAZ-469 dijieun dina taun 1972. Sajarah ngembangkeun sarta produksi mobil pisan sedih. Desain modél mimiti taun 1959, tapi beres sampel ukur produsén bisa nampilkeun ka warsih 1962. Dina parantosan mesin miboga méakkeun 10 taun alatan kurangna duit.

mobil domestik UAZ-450 ieu populérna nicknamed "loaf" jeung "magpie". Ngaran dimungkinkeun ieu dikedalkeun ku pamekar alatan warna dua-nada na grille mahiwal. Ku 1958, produksi UAZ ( "loaf") diadegkeun. model geuwat massana popularitas diantara drivers. Manehna mutuskeun pikeun diaransemén sababaraha 1959. Ieu mutuskeun nyieun mobil ieu base pikeun UAZ-450V. Panungtungan kalawan waktu geus dilayanan minangka dasar pikeun mini beus téh garis sarua.

Paling mobil pabrik kungsi engine bensin, pangiriman manual tur hareupeunana roda drive. Roda opat drive ieu dipasang dina versi désa di mobil UAZ-450D.

Modifikasi tina UAZ-451 mucunghul dina taun 1961. Beda antara versi heubeul jeung anyar éta yén dina versi dimungkinkeun ngabogaan transmisi panto sisi, 4-speed. mobil dirobah ieu ngaranna UAZ-452D.

Anyar modél UAZ

Modél anyar UAZ (poto handap) pikeun encoding 3303 kungsi ngaronjat perméabilitas. Cab dirancang pikeun 2 panumpang, ngabogaan lawang-wing tunggal dina dua sisi, nu panutup tiung geus dilengkepan mékanisme pisah. Lamun urang nganggap sakabeh modifikasi, sababaraha anu dilengkepan platform kai.

Model UAZ "Trophy" ieu dimekarkeun dina 4 versi:

1. "The Patriot".
2. "Hunter".
3. "Nyokot-up".
4. UAZ-390995 (van).

A Vérsi husus ngeunaan "Trophy" - nu boga hiji kelir logam ekslusif. témbok ngabogaan tint, rod dasi jeung sajabana. "Hunter" deui panto 2 dijieunna tina slats ogé boga fungsi jeung kabel ngaropéa hinge pikeun towing.

Loba motorists disebut modél UAZ-31512 analog versi 469-th. Sanajan kitu, teu. Pikeun lila mobil tadi sasak sisi; instalasi maranéhna ceased dina taun 2001. "Torpedo" leungit dina pinding tina lawang palastik - upholstery.

Model mobil paling has - UAZ-31514. Diantara Bedana éksternal na bisa nyatet dina panutup tina "Torpedo", nu motong kana panto, dijieunna tina bahan kualitas luhur, jok kelas "méwah" jeung uas adjustment. Modél ieu sarupa jeung mobil séjén - UAZ-31519. Beda antara aranjeunna - dina volume engine.

Lineup mobil

Prosés nyieun modél UAZ-3153 kabukti pajeujeut. wheelbase geus dipanjangan rada (ku 400 mm). Bumpers anu dijieun ti plastik aman, kaca spion anyar jeung moldings. Gantung diatur kombinasi. Lamun urang ngabandingkeun interior sahiji wahana jeung modél pendaptaran 31519, anjeun bakal aya bewara anu sipatna pisan sarupa. Tombol bédana dina Jumlah korsi - dina versi anyar tina 9. Dina hiji modifikasi tina "bar", hiji Unit anyar jeung gearbox kalawan lima léngkah.

A sajumlah leutik UAZ-31510 disadiakeun nepi ka poé ieu. model boga sistem ignition éléktronik. Pembeli nu wareg jeung versi anyar tina mobil, jadi sanajan dina momen anjeunna mangrupakeun salah sahiji anu pang dijual.

Pangawasa "Patriot" geus robah di 2013. ciri ningkat, greatly ngaronjat kanyamanan.

Anyar UAZ "Alas" jeung "Hunter"

Modél anyar UAZ "Kasan" paling populer di kalangan hunters jeung nalayan. Ieu bisa bersaing jeung loba SUVs. kalapa mangrupa mobil lega, jadi masalah jeung angkutan pakakas moal lumangsung. Eupan balik ti nasabah, peers 'pick-up' teu aya. Taya kandaraan kaluar-jalan asing na domestik teu bisa dibandingkeun jeung monster ieu.

No Modél kirang populér teh "Hunter". Produksi modél ieu diadegkeun taun 2003. Hal ieu dilengkepan fixtures cahaya anyar, bumpers plastik, headlights keur cuaca kasaput halimun, anu radiator grille kalawan desain dirobah. Salon ieu ogé rada robah. Cosiness sarta kanyamanan - babaturan nutup-Na. Parobahan succumbed na dasbor. wangun na geus jadi leuwih dina garis kalawan standar modern.

Mobil Ulyanovsk test tutuwuhan waktu; aranjeunna geus kabuktian diri salaku dipercaya jeung nyaman mobil, nu manehna ditéang a meuli domestik.

UAZ Hunter

perhatian husus keur modal pikeun purchasers modél UAZ "Hunter", nu geus kungsi ditulis saeutik leuwih luhur.

Alatan mesin bearing militér geus jadi formulir langkung estetika jeung aman. Roda - 16 inci, loker, ngalirkeun dina jangjang nu pelengkap sampurna. Panto dipasang dina téhnologi anyar, alatan nu ngurangan bising, sarta Uap dijaga dina iklim kabin. Dina urutan mangtaun aksés ka boot nu, kantun muka panto pungkur.

UAZ Patriot

Model UAZ "Patriot" - hiji SUV nu ngalir dina drive pinuh. Produsén jelas mikanyaah mobil ieu salaku restyling slight jeung ngomean eta ngalaman unggal taun. parobahan minor, sakapeung halus, tapi mesin unggal waktu meunang hadé tur hadé. Dina 2014, modifikasi a ieu dilumangsungkeun - alat anyar (sensor na panels) nu ditambahkeun, restraints sirah korsi pungkur narima. Samet boga fungsi Dengdekkeun, aktivasi sahiji anu ngawangun ranjang.

UAZ Patriot 3163

UAZ "Patriot" (modél anyar) beda versi sateuacanna, nu teu dihasilkeun saprak 2005. Sambungan antara aranjeunna bisa ditempo dina sababaraha elemen desain. Wahana dilengkepan montir dina 5 tahap.

Jero, aya 5 korsi panumpang, kaasup supir. Aya 4 korsi tambahan, jadi bisa nyocogkeun 9 urang di mobil. Planters korsi pungkur melu, nu greatly simplifies nu angkutan barang gede pisan.

UAZ Kasan

Model "UAZ" mobil terus keur diropéa, aya iwal jeung "Alas". Vérsi restyling panungtungan dibere di 2014. Mobil anyar geus narima loba parobahan. Di antarana aya rarancang anyar anu luar tina Hull dina, interior canggih, dasbor mucunghul kalayan dina dewan intelegensi, media di wangun layar toél, dimana anjeun bisa nempo HD-video.

Awak kere panutup atawa tutup, lamun perlu. Ieu ngamungkinkeun ngajaga kargo ti cuaca.

UAZ kargo

"Kargo" geus dirancang pikeun angkutan panumpang na kargo; Anjeunna dilayanan minangka dasar pikeun SUV mesin tina tutuwuhan anu sarua. treuk lampu ieu baris jadi sobat pangalusna pikeun maranéhanana ngandung usaha komersial sarta désa, kebon jeung saterusna .. Diantara kaunggulan model kieu kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun catetan engine kuat (ampir 130 hp ..), ngaronjat clearance taneuh. Mékanisme steering ieu dilengkepan booster hidrolik.

"Loaf"

UAZ "loaf" - modél dirancang salaku sakabeh mobil tina tutuwuhan Ulyanovsk keur angkutan barang nu dihasilkeun dina 1957. Diantara kaunggulan utama bisa dicirikeun versatility sarta throughput tinggi. Eta mawa ngeunaan 10 panumpang na euweuh leuwih ti 1 ton kargo. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngeset tabel kabin, manaskeun jeung saterusna. D. Ayeuna damel mobil lolobana dina alam sejen, padesaan, di kampung.

Spesifikasi utama:

• Transmission Manual;
• hareup roda drive;
• engine nu dijalankeun dina béngsin.