MobilMotor

Motor "siluman 450" na ciri na

Ngaranna "siluman 450" enduro akurat ngajelaskeun ieu teknik - hiji gampang, dirancang pikeun nyetir kaluar-jalan jeung jalan biasa kota. Modél penampilan anu rada trivial pikeun motor di kelas ieu téh: protectors kuat ban, gantung ku speed impressive, pigura aluminium lightweight, a minimum plastik.

Sanajan jumlah impressive tina sapédah motor nyaéta visually boro dibédakeung jeung nu kelas seni enduro 150 sarta 200-kubik. Motor Stels 450 téh cocog pikeun skating amatir dina jalan kota jeung nagara, jeung dashing balap profésional dina lagu husus.

ciri tina

Dulur anu geus pamikiran ngeunaan purchasing modél ieu, utamina museurkeun ciri kinarya na. "Siluman 450" boga prestasi anu cukup alus lamun harga kawilang modest na.

nu Éksponén

ajen

Dimensi (panjangna, jangkungna, lebar)

2,32 x 1,30 x 0,83

beurat garing

117 kg

speed pinuh

150 km / h

tank kapasitas kubik

8,5 l

motor

1 silinder, 4-stroke, 449,4 cm 3

kakuatan

30L. a. (7500 blk / mnt)

ngamimitian

Listrik / Kick

rem

hidrolik disc

The gantung hareup

Telescopic garpu (gantung 2)

gantung pungkur

Pendulum (1 absorber)

panongton target

Motor "siluman 450" ngabogaan kakuatan enduro pisan impressive. Biasana pendatang teu ngudag ukuran sapertos ieu, mindeng modél ieu téh di handapeun sela sahiji pilot, anu geus boga pangalaman ti nyetir kandaraan motor. Dina waktu nu sarua, potensi boga kudu dipikaharti yén modél ieu téh boro hiji saingan serius keur téhnologi Jepang sarta Jérman. Ieu mangrupakeun pilihan anggaran pikeun maranéhanana anu teu bisa mampuh sapédah a ti produsén serius.

Kuat raray motor "siluman 450" (Enduro)

Harita teh boga salawasna mantuan doubting meuli nyandak putusan ahir. Paling boga positif ngeunaan modél ergonomics. beurat rélatif lampu nyaeta nu boga layanan alus dina jalan. Sapédah lincah, maneuverability tinggi na ngamungkinkeun pikeun nungkulan éta halangan. réliabilitas kapuji tina rem. Loba ngomong pilot fit nyaman.

modél kalemahan

"Siluman 450" (Enduro), nu ulasan henteu salawasna unanimous dina perasaan salawasna percaya diri. Tapi jalan téh baseuh, liat caket, bisa diliwatan leutak - éta henteu keur manehna. Controllability ieu greatly ngurangan. Sababaraha boga pikir kapasitas tank teuing modest.

Teu dulur liked nuhun na, jelas reminiscent tina sapédah kawentar ti "Honda» CRF 450X. Tapi di dunya aya loba teuing bikes anggaran, sarupa jeung modél (contona, Forsage 450), nepi ka bisa boga paguneman serius ngeunaan gaya individu.

Lamun meuli motor anyar 'siluman 450 "patut ningali teu ukur Sigana taliti, tapi ogé kasampak di jero. pengendara ngalaman nu disarankan pikeun ngaleupas mesin jeung tarik bolts. Dina datang ka handap model garis assembly anu mindeng kapanggih moal teuing well-dimekarkeun Gunung. masalah ieu direngsekeun, geus cukup pikeun tinker kalawan baju anyar sababaraha soré.

Lamun meuli sapédah di kabin, cokot kasempetan pikeun test-drive. Ieu bakal nulungan urang sangkan pintonan paling obyektif ngeunaan Enduro brand ieu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 su.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.