Naha nu blows angin? Naha teu angin datangna ti? Nilai angin di alami

Angin mangrupa aliran hawa ngarambat dina arah nu tangtu. Dina alam sejen, eta mangrupakeun karakteristik permukaan massa gas. Di Bumi, angin nu geus pindah lolobana horisontal. Klasifikasi biasana anu dipigawé luyu kalawan jenis skala laju pasukan ngabalukarkeun aranjeunna, situs sebaran. Dina pangaruh aliran rupa fenomena alam jeung cuaca. Angin promotes mindahkeun lebu, siki tutuwuhan, nyumbang ka kapindahan sato ngalayang. Tapi kumaha carana arah aliran hawa? Dimana nu blows angin? Naon nangtukeun lilana jeung kakuatan? Jeung naha angin nu niupan? Dina ieu sareng loba hal sejenna - engké di artikel.

carana ngumpulan

Angin munggaran characterize kakuatan, arah jeung lilana. Gusts dianggap displacements kuat tur pondok (nepi ka sababaraha detik), hawa ngalir. Mun hiji angin kuat blows harepan (ngeunaan menit a), mangka disebut squall a. aliran hawa panjang nu ngaranna nurutkeun kakuatan maranéhanana. Ku kituna, misalna, hiji angin ngahiliwir lampu niupan di basisir - nyaéta angin ngahiliwir hiji. Aya Taufan, Hurricane, badai, tempest. angin durasi ogé bisa jadi béda. Sababaraha panungtungan sababaraha menit, contona. Angin ngahiliwir, gumantung kana bédana suhu dina relief beungeut dina sapoé, bisa lepas nepi ka sababaraha jam. sirkulasi lokal sarta umum atmosfir diwangun ku angin dagang na muson. Duanana jenis ieu digolongkeun kana angin "global". Monsoons anu dibalukarkeun ku parobahan musiman dina suhu sarta boga durasi nepi ka sababaraha bulan. dagang angin - éta massa hawa terus pindah. Éta téh disababkeun ku beda hawa dina lintang béda.

Kumaha ngajelaskeun ka anak naha éta blows angin?

Pikeun barudak di hiji umur dini, fenomena ieu téh dipikaresep tangtu. anak teu ngarti dimana aliran hawa kabentuk, naha nu mangrupa dina hiji tempat éta, sarta séjén - euweuh. Kantun ngajelaskeun ka anak anjeun nu di usum tiis, contona, hiji angin tiis blows ti hawa tiis. Kumaha carana sangkan prosés? Perlu dipikanyaho yén airflow mangrupa massa molekul gas atmosfir, babarengan pindah dina hiji arah. aliran hawa volume leutik, niupan wangunan luhur-naékna tiasa kacapi, midang cimata jeung pedestrians. Tapi lamun massa gas ngabogaan volume molekul badag sarta rubak sababaraha kilometer, éta bisa nutupan jarak sahingga badag. hawa boro ngalir jero rohangan. Komo poho ngeunaan salaku kamungkinan. Tapi lamun disetél, contona, leungeun kaluar jandéla tina mobil pindah, anjeun tiasa ngarasakeun aliran hawa kulit, kakuatan sarta tekanan. Dimana nu blows angin? aliran dilumangsungkeun alatan béda tekanan dina bagian nu sejen atmosfir. Hayu urang nalungtik prosés ieu leuwih jéntré.

Beda dina tekenan atmosfir

Ku kituna naha éta blows angin? Pikeun barudak hasil hadé dina conto bendungan. Di hiji sisi nu jangkungna kolom cai, contona, tilu, sarta di sisi séjén - genep méter. Lamun anjeun buka sluices cai bakal ngalir di wewengkon mana éta kirang. Kasarna hal anu sarua kajadian jeung arus hawa. Dina bagian nu sejen atmosfir tekanan béda. Ieu alatan beda dina suhu. Hawa haneut nyaeta gerakan gancang molekul. Partikel condong ngapung sajaba ti silih di arah béda. Dina hal ieu, hawa haneut ieu discharged panjang sarta beuratna kurang. Salaku hasil tina tekanan anu dihasilkeun therein nurun. Lamun hawa geus lowered, molekul ngabentuk klaster nutup. Hawa, mungguh na weighs langkung. tekanan éta sahingga naék. Nya kitu, cai, udara boga hak milik aliran tina salah zone jeung nu sejen. Ku kituna, aliran kamajuan tina wewengkon kalayan tekanan luhur ka wewengkon nu ngurangan. Éta pisan sababna naha angin niup.

Lalulintas ngalir sabudeureun waduk

Naha nu blows angin ti laut? Mertimbangkeun conto. Dina poé cerah sarta sinar haneut nepi ka pantai, sarta balong a. Tapi caina dipanaskeun leuwih laun. Ieu alatan kanyataan yén lapisan beungeut haneut geuwat ngawitan campur kalayan lapisan deeper sahingga tiis. Tapi pantai heats up leuwih gancang. Jeung hawa luhureun manehna leuwih exhausted, sarta tekanan anu masing-masing di handap. arus atmosfir rurusuhan ti embung mun pantai - di wewengkon gratis. aranjeunna aya, pemanasan nepi, gugah up deui, freeing up spasi. Gantina, maranéhna muncul deui teh stream tiis. Ieu kumaha sirkulasi hawa. Di pantai, vacationers kalana bisa ngarasakeun angin ngahiliwir tiis.

hartina angin

Panggihan naha angin nu niupan, éta kudu ngomong yén dampak anu dipibanda dina kahirupan di Marcapada. angin geus di pentingna gede pikeun peradaban manusa. arus Eddy diideuan urang nyieun karya mitologis rék dilegakeun dagang na rentang budaya, dikeureuyeuh acara sajarah. Angin ogé meta salaku suppliers énérgi pikeun arrangements béda jeung rakitan. Ku gerak arus hawa kapal sailing éta bisa ngarambat jarak lila di sagara sarta sagara, sarta balon - di langit. Pikeun aircrafts modern angin nu ti nilai praktis hébat - aranjeunna ngidinan Anjeun pikeun ngahemat suluh jeung ningkatkeun angkat. Tapi kudu ceuk yén aliran hawa jeung bisa mawa cilaka pikeun manusa. Contona, alatan fluctuations angin gradién bisa leungit kontrol kadali pesawat. Di balong leutik arus hawa saum sareng gelombang disababkeun ku aranjeunna bisa ngancurkeun gedong. Dina loba kasus, angin mantuan ngaronjatkeun skala seuneu. Sacara umum, hiji fenomena pakait sareng dibentukna aliran hawa di sagala rupa cara mangaruhan satwa.

pangaruh global

Di réa patempatan di dunya didominasi ku beurat hawa gaduh arah nu tangtu gerakan. Di wewengkon kutub téh biasana didominasi ku Wétan, sarta dina lintang sedeng - angin westerly. Di wewengkon tropis, hawa ngalir nyandak deui wétan. Di wates antara zona ieu - sholawat subtropis jeung hareup polar - diposisikan disebut aréa tenang. Angin prevailing di wewengkon ieu ampir bolos. Di dieu, gerakan hawa dilumangsungkeun utamana vertikal. Ieu ngécéskeun penampilan zone kalembaban anu luhur (deukeut hareup polar) jeung Gurun (ngeunaan sholawat subtropis).

tropis

Dina ieu bagian tina dunya dina angin dagang niup westward, ngadeukeutan ka katulistiwa. Alatan gerakan tetep aliran hawa lumangsung beurat atmosfir aduk di dunya. Ieu bisa manifested dina skala badag. Ku kituna, misalna, angin dagang pindah ngaliwatan Samudra Atlantik, mawa lebu ti wewengkon gurun Afrika di Hindia Kulon jeung bagéan Amérika Kalér.

épék lokal ngeunaan formasi beurat hawa

Panggihan naha angin niup, nya kudu ngomong ngeunaan pangaruh ayana pamadegan atawa fitur géografis lianna. Salah sahiji efek tina formasi lokal tina beurat hawa dianggap bédana suhu antara situs moal teuing jauh. Ieu bisa dipicu ku koefisien diserep lampu béda kapasitas termal béda atawa permukaan. pangaruh dimungkinkeun hardest manifests sorangan antara beungeut cai na taneuh. hasilna nyaeta angin ngahiliwir hiji. faktor lokal séjénna ngeunaan pentingna nyaéta ayana pagunungan.

gunung éfék

Sistem ieu bisa jadi panghalang pikeun gerak aliran hawa. Sajaba ti éta, gunung diri, dina sababaraha kasus ngakibatkeun vetroobrazovanie. Hawa luhureun pasir geus pemanasan leuwih ti massa atmosfir luhureun lowlands di jangkungna sarua. Ieu nyumbang kana formasi wewengkon-tekanan low ngaliwatan ridges gunung tur vetroobrazovaniyu. Éfék ieu mindeng provokes penampilan tina gunung-lebak beurat pindah atmosfir. angin sapertos anu kaprah di wewengkon kalawan rupa bumi terjal.

Kanaékan beungeut gesekan lebak ngabalukarkeun simpangan aliran hawa paralel diarahkeun ka jangkungna deukeut gunung. Ieu nyumbang ka aliran jet tinggi-luhurna. laju aliran ieu bisa ngaleuwihan kakuatan angin ambient nepi ka 45%. Sakumaha didadarkeun di luhur, gunung bisa meta salaku halangan. Nalika traversing sirkuit aliran robah arah na jeung kakuatan. Fluctuations dina ridges boga dampak signifikan dina gerakan angin. Contona, upami hiji rentang gunung, nu overcomes massa atmosfir, aya lulus aliran pas eta ka kanaékan noticeable di speed. Dina hal ieu, mangka ngajalankeun efek Bernoulli. Ieu kudu dicatet yén sanajan slight parobahan élévasi ngakibatkeun fluctuations di speed angin. Alatan gradién laju penting aliran hawa janten ngagalura, sarta terus tetep jadi malah on polos gunung dina jarak nu tangtu. épék sapertos nu dina sababaraha kasus hiji significance husus. Contona, aranjeunna penting pikeun pesawat aktipitas nyokot dipareuman jeung badarat dina airfield gunung.