Pek we bagasi nu neuleu

Hayu urang mimitian ku bagasi leungeun Anjeun. Loba jalma nganggap enteng peran na, tapi nu travelers nyata terang nilai sabenerna tina bagasi leungeun Anjeun. Sagalana hadir kalawan pangalaman. Sakuduna sakali Nyanghareupan leungitna koper di maskapai, atanapi ku hiji muatan tambahan pikeun kaleuwihan beurat tur pamikiran ngeunaan nu meuli hiji koper teuas leutik nu bisa anjeun nyandak sareng anjeun di kabin nu, datang ka kapikiran sorangan.

Rékomendasi tina publikasi International Association of hawa angkutan dimensi leungeun bagasi teu kudu ngaleuwihan 56 * 45 * 25 cm, sarta beurat kudu jadi leuwih ti 10 kg. Sanajan kitu, sababaraha Airlines diatur aturan sorangan, nu malah leuwih leutik. Lamun milih hiji kantong keur mawa-on koper dumasar kana ukuran marginal of 50 * 40 * 20 cm sarta pasti moal kuciwa. Lamun keur iinditan kulawarga, tetep dina pikiran nu petikan potongan koper leungeun ngandelkeun ditumpes kabeh panumpang, kaasup Orok. Barudak, ku jalan, oge boga hak jang ngosongkeun angkutan dina pesawat kareta collapsible timbangan nepi ka 15 kg.

Anyar, aya kecenderungan teu kaasup koper tina biaya standar tina hiji tikét hawa kelas ékonomi sarta, paling dipikaresep, dina sababaraha taun urang bakal nyanghareupan muatan pikeun fee koper sareng prakna umum. Di dieu Éta tas saeutik gunana pikeun leungeun bagasi. Di sagigireun éta merenah pikeun excursions, kontras jeung suitcases gede pisan beurat.

Numutkeun statistik, Asosiasi Air Transport sami, kasus leungitna atawa ruksakna koper lumangsung kalawan Airlines ku probabiliti 12%. sacara umum ieu indikator cukup luhur ka assess resiko aub, bade di jalan. Sarta, sanajan biasana hiji koper leungit dikirimkeun ka alamat anjeun pikeun sababaraha poé ti tanggal leungitna, nya meureun leuwih atawa kirang uncomfortable, gumantung kana jenis mahluk anjeun terang nempatkeun dina bagasi leungeun anjeun tur naha anjeun papanggih pituduh nu bakal, pikeun mantuan ngajelaskeun ka maskapai nu.

koper baku pikeun paling Airlines anu dua puluh kilogram per korsi. Ogé, aya larangan sarta ukuranana nabaritnym, tapi lamun teu nempatkeun dina ski koper, éta saperti teu mirip mangaruhan anjeun. Aya hiji aturan nu teu dikecapkeun yén hiji preponderance slight sahiji maskapai nu nutup panon na. istilah "minor" biasana nujul kana koper anu beurat ngaleuwihan maksimum moal leuwih ti sapuluh persen. Mun kaunggulan signifikan, anjeun bakal ditawarkeun ka mindahkeun sababaraha hal dina bagasi leungeun anjeun, atawa sapotong sejen tina bagasi atawa mayar ngirim "beurat" kargo.

Kanyataan yén perda movers di bandara ulah nyadiakeun keur mindahkeun tina bagasi timbangan leuwih dua puluh kilo nyalira. Sasuai, lamun resep mayar kauntungan, teras koper anjeun pikeun nempelkeun warning labél husus lobana beurat, jeung anjeun bakal ditagih ti 10 - 12 euro per kilogram kakuatan. Biasana ukuran tina waragad tambahan ngaleuwihan biaya hiji koper anyar for leungeun bagasi sarta kadangkala comparable kana biaya tikét.

Asuransi tina bagasi jeung panumpang téh topik nu kudu disebutkeun nyalira. nyatana anu sahandapeun aturan Association Air Transport International, sadaya liability keur panumpang jeung barang maranéhanana, ti momen anjeun diasupkeun terminal bandara brings maskapai nu. Airlines mayar naon manehna jeung kitu geus jum'atan makéna téh, nu katingali, kawas hal anu salah. Nya kitu, eta damel moal aya rasa mésér asuransi sapertos ti insurer kusabab Airlines tanggungjawab kénéh geus insured.