Sapuan regulator: posisi dasar na decoding

Dina kali panganyarna, nalika lampu lalulintas anu dipasang dina crossroads langka, sarta aranjeunna périodik sumping kaluar wangunan, ayana regulator éta kasampak kawas hiji perkara tangtu di jalan. Laun, gambar nu robah, alat-alat teknis ningkat, sarta eta seemed yén waktu geus datangna waktu Controllers lalulintas tilu-warna geus kadorong lalaki hiji jeung staf di leungeun-Na jeung intersections pangsibukna. Anjeun pernah nyaho, Anjeun pernah nyaho ... Tapi dugi yén kajadian, anu sapuan controller lalulintas, eta leuwih hade pikeun nginget.

Dina sababaraha kasus, éta gampang ningali controller lalulintas di crossroads

Salah sahiji panyabab utama pulisi di simpang ka - a gangguan lampu lalulintas. Naon nu anyar jeung nyampurnakeun parabot teknis ngeunaan régulasi gerakan tatangkalan, alesan pikeun nu aranjeunna aya kalana gagal, tiasa pisan béda. kacilakaan lalulintas Ieu nalika mangsa jadi pohara lampu, sarta musibah alam, tapi saha nu terang naon tiasa lumangsung saeutik. Ieu bisa ngahaja ngaruksak warga-usulna teu jelas. Ieu kasus paling umum tina kagagalan lampu lalulintas. Ogé, aya karuksakan rongkah, tapi maranéhna boga karakter individu.

Ku kituna, mecenghulna controller lalulintas di hiji NANGTANG bisa jadi alatan hiji kacilakaan lalulintas jalan serius, nu nuluykeun dina lampu lalulintas teu aya deui jalan. Dina sababaraha kasus, mun anjeun kudu nyieun hiji kompleks tina intersections utama rezim husus gerak (mangsa olahraga atawa acara budaya, motorcade rombongan deungeun atawa karéta dieusian ku-resiko tinggi) regulator ogé lumangsung nempatkeun anjeunna di crossroads. Drivers anu dina mangsa ieu, handapeun kadali inspectors sahiji bagian jalan pulisi lalulintas kedah poho ngeunaan lampu lalulintas jeung ngahurungkeun perhatian urang kana lalulintas controller sapuan.

Anu leuwih penting: di lampu lalulintas atawa controller lalulintas?

Mindeng motorists poho aturan jalan, confuses ayana controller lalulintas di set ditangtoskeun tina lampu lalulintas. Naon anu kudu dipigawé tur nu "nurut"? Ulah aya situasi ngerakeun sapertos (jeung loba di antarana ngeureunkeun nepi ka fines), perlu uninga yen stipulate aturan on tunduk ti 2013.

Aranjeunna jelas nyatakeun yén indikator arah prioritas mangrupakeun cop dina manteng kapangaruhan tina jalan. Anjeunna nyadiakeun sarta urutan eta. Ku kituna, sanajan ngajalankeun hiji lampu lalulintas, supir kedah ngan ngabales ka sapuan regulator. Jahiliah tina aturan teu ukur ngakibatkeun kacilakaan, tapi ogé ka deprivation of lisénsi supir urang. Utamana lamun batur ti motorists lalawora manifest sarta datang ka Kur'an pulisi lalulintas di wrangling nu leuwih aturan, kukituna ngalaan pikiran jahiliah kriminal maranéhanana.

Sapuan regulator meta salaku sinyal

Dina kekecapan inspectors lalulintas sarta alatan kamampuhna pikeun meta instan pikeun kaayaan gumantung kana kasalametan dina lamping. Ieu mangrupa axiom. Penampilan lalaki di seragam ku rod belang di leungeun-Na kedah taliti drivers nyieun vigilance husus - mungkin mindahkeun deukeut nu numpakan kandaraan, nu hese ngarti kana sapuan regulator dasar jeung harti maranéhanana. Dina hal ieu perlu henteu ukur keur ngawas sinyal tina pulisi, tapi ogé tetep hiji panon dina paripolah boga mobil séjén. Aya kamungkinan yen batur bakal meta jeung sinyal neuleu, sarta kacilakaan lalulintas dina hal ieu teu bisa dihindari.

sapuan basajan lalulintas controller lalulintas

Mertimbangkeun gesture basajan tina controller lalulintas di hiji simpang, kayaning leungeun diangkat outstretched gigir atanapi lowered sapanjang awak kalayan duanana leungeun. Sinyal ieu teu merlukeun hiji assessment instan tina kaayaan, sakumaha takbir pisan basajan. leungeun diangkat hartina larangan dina gerak kabeh tutumpakan iwal jelema nu sinyal waktu geus aya Bundaran kana. Éta kudu rengse obahanana tentara, sedengkeun sésana kudu ngadagoan idin pulisi. Leungeun outstretched ka sisi atawa lowered sapanjang awak, ngawula ka salaku sinyal pikeun maranéhanana anu balik atawa di hareup pulisi tina beungeutna, anu teu bisa balik. Jalma anu ngalir laterally kalayan hormat ka controller lalulintas, Anjeun bisa neruskeun lempeng payun jeung ka katuhu. Pedestrians kedah puguh keur meuntas jalan. Trams ukur bisa balik lempeng.

Leungeun up, atawa kumaha carana leres ngabales sapuan?

Leuwih rinci kudu dibongkar pamadegan sapuan regulator sarta significance maranéhna, nu bisa galau boga mobil inexperienced. Contona, leungeun katuhu geus stretched maju? Ayeuna eta kudu dicatet yén transcript tina signal wae gumantung kana posisi supir ka pulisi perumahan. Dina hal ieu, anu cop, nangtung ku leungeun katuhu diangkat nepi ka nyanghareupan supir, mere idin pikeun mindahkeun ukur keur katuhu anjeunna. Sami manglaku ka trams. Pedestrians kedah ngantosan. Gerakan tutumpakan dina bagian tina balik atawa sisi katuhu dilarang. Tapi pedestrians ti tukangeun controller lalulintas meuntas jalan-gancang. Mun mobil keur pindah ti sisi kénca pulisi, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun milih sagala arah. Di dieu larangan nerapkeun ukur ka trams, pikeun maranéhna diwenangkeun gerakan hijina dina hiji arah - ka kénca.

Kursus kénca, balikkeun katuhu

Nyetir lalulintas sapuan controller teu utamana hésé pikeun supir attentive jeung palinter. Tapi jelema nu leungit dina kaayaan paling basajan kalayan orientasi tina aturan, perlu pikeun neuleuman prinsip aliran sinyal langkung tuntas.

Hal kahiji inget nyaeta yén leungeun-controller - jenis halangan, nu kami sadayana biasa ningali ampir unggal kareta pameuntasan. Jeung deui - jenis lampu beureum, nu tiasa ngan hiji réaksi - gerakan eureun pinuh. Mindahkeun sapanjang regulator bisa ukur ti dua arah dina simpang opat arah. Ku kituna, balik - nu dua arah gerak - leungeun. Di dieu, sugan, pamadegan palajaran kahiji nu perlu ngapalkeun, lajeng eta bakal leuwih gampang.

Sababaraha teknik basajan sinyal memorization regulator

Motorists geus datang nepi ka loba trik, kumaha carana ngapalkeun sapuan regulator. Salah sahijina nyaéta kieu: buka na nelepon di mungkin ngan ngaliwatan leungeun baju nu; liwat deui na dada - teu ngajalankeun. Lamun ngaleupas lulucon jeung dibandingkeun kalawan éta aturan stipulate, tétéla yén lulucon anu ngagambarkeun bebeneran, sarta eta kudu dibawa pisan serius. Ku alus memori visual , anjeun tiasa ngadamel mémo nu di gambar, nu sadaya item bakal dibereskeun lampah supir urang nu aya kaitannana ka sabaraha awak regulator aya dina kaayaan nu tangtu. Sering nempoan mémo, sarta lamun mungkin perbandingan tina kaayaan digambarkeun di dinya, kalawan kaayaan real di jalan bakal hiji sési latihan alus teuing pikeun supir.

Ti tutorial video prakna

Tapi lamun latihan visual dina mémo nu teu nulungan inget sinyal dasar pulisi a, kudu ngamimitian ti mimiti. Aturan jalan sagala sapuan aya regulator prescribed di jéntré. Kasus dimana, sanggeus meunangkeun hiji lisénsi nyetir tina sagalana, anu diajar poho sakali jeung lila, aya cukup umum. kasalahan ieu mangrupa kedah urgent pikeun ngaleungitkeun repeating aturan atawa ngalirkeun kelas on tutorials video nu bisa gampang kapanggih di internét. Tur upami urang teu nyandak controller lalulintas salaku hamba jahat anu ngan bisa nyieun masalah, tapi inget yen pulisi dina jalan - mate munggaran, sinyal ditangtukeun ku SDA bakal loba gampang ngartos.