"SsangYong Kyron": ulasan sarta review tina mobil generasi 2nd

patalina jeung masalah Korea "SsangYong" pernah ceases ka reueus pisan dunya kalayan mobil anyar maranéhanana. Ampir sakabéh lingkup SsangYong béda utamina design rongkah na. Analogues model misalna ngan saukur teu boga di dunya. Ku lantaran kitu, pausahaan ieu diteundeun steadily di pasar global. Dinten, urang kudu néangan ka salah sahiji model tersukses di produser Korea, nyaéta generasi kadua "SsangYong Kyron".

Poto tur review desain

Lamun nempo poto SUV ngan hiji pakaitna jeung hal ilahar tur dina waktos anu sareng pikaresepeun. "SsangYong Kyron" alatan rarancang rongkah na bener Sigana kitu caang jeung, paling importantly, hiji kawin silang memorable. Leungit anjeunna dina mesin riungan saukur moal sukses. Salah sahiji komponén utama umum ka sadaya mobil tina merk ieu - mangrupa élmu optik mahiwal. Bisi kami, "SsangYong Kyron" dina 2013 nyaéta saperti kieu. Meungpeuk rentang lampu utama disusun dina wangun triangular, harmonis jeung Chrome grille rada constricted vertikal sarta ngalegaan horisontal. headlights Triangular baris hasil neraskeun di tiung relief nu laun janten kipas kaca badag.

Salah sahiji kaunggulan utama kawin silang anyar "SsangYong Kyron" (ulasan motorists ogé catetan titik ieu) nyaéta na ampir clearance taneuh 20 inci. Salaku anjeunna oge generasi mimiti considerable, tapi sakumaha aya kasus dimana pabrik Asian ngahaja ngurangan clearance (malah sakabeh roda drive SUV) pikeun ngajadikeun eureun perhatian publik Éropa. Sugan, di Jerman sarta Perancis anu ogé biasa, tapi Rusia kaayaan téh béda. Hal ieu teu ditarima mun balik ku glamorous "SUV". Sarta sanajan "SsangYong Kyron" generasi 2nd nujul kana kelas crossovers, supir urang ulah nganggap panumpang na. Anjeunna confidently nangtung gigireun drive SUV sadayana roda, henteu ngan dina penampilan tapi ogé tina segi mesin.

"SsangYong Kyron": spésifikasi pikeun ulasan

Dina tiung sahiji "Chiron" sok geus mesin kuat, tur mecenghulna generasi kadua aya iwal. Kusabab 2007, produsén Korea equips SUVs maranéhna sauntuyan lengkep anyar mesin. Ieu ngawengku opat silinder satuan eusi béngsin of 2.3 liter (kapasitas 150 horsepower), sarta mesin solar dua liter di 141 horsepower. Duanana unit kakuatan anu dibedakeun ku konsumsi bahan bakar ekonomis maranéhanana jeung noise low. Genep hambalan "otomatis" sarta lima hambalan "mékanika" - ieu teh transmisi anu dimaksudkeun pikeun kadua generasi "SsangYong Kyron". Harita teh boga mastikeun kanyataan yen modus operasi tina transmisi otomatis bisa switched ku tombol leutik dina kabayang steering. Hal ieu ngajadikeun anu kawin silang kadali leuwih nyaman jeung kirang tiring.

"SsangYong Kyron": ulasan biaya

Sedengkeun pikeun hargana, Spike dinya jeung Advent di generasi anyar Ssang Yong Kyron motorists domestik teu noticed. rentang harga SUV tetep sarua. Dina versi dasar eta sia 799.000 rubles, dina luhureun éta - 960 000.