ZAZ-966 - a legenda industri mobil Soviét

ZAZ-966, atawa "Zaporozhets", bisa rightly disebut legendaris. Di Uni Soviét ieu nyata mobil masarakat. Anjeunna mimiti sumping kana ayana dina 1960-an sarta steadily gaining popularitas. Diantara sakabeh séjén "Zhiguli" jeung "Muscovites", modél ieu pisan mirah na affordable dina USSR, lantaran biaya ngeunaan 2 sarébu rubles Soviét. Hiji suku cadang pikeun Porsche bisa dibeli di pasar mana wae. Ku jalan kitu, hatur nuhun ka konstruksi basajan, perbaikan mesin ieu malah tiasa di sawah ku ayana jumlah minimum parabot.

Sajarah ngembangkeun

Umumna dianggap mangrupa modifikasi sahiji modél 966, dasar nu dicandak ZAZ-968. Kanyataanna, ieu dua mobil idéntik, tapi maranéhanana éta béda minor (nu kami diajar saeutik handap) rarancang jeung konstruksi. Estu, modél dasar - 968 - teu dirancang salaku tunggal. Ieu rencanana ngawengku tilu modifikasi deui, salah sahiji anu urang tempo kiwari. Ku jalan kitu, ngembangkeun ka éta teu di Zaporozhye, sarta di ibukota Moscow. Sadaya 1961 indit ka ngembangkeun tur nyetel-up mobil produksi seri, sarta sababaraha taun ka hareup, "The Cossacks" kadua generasi Soviét banjir jalan.

rarancang

Penampilan luar mobil éta rada unik, sarta dina waktos anu sareng generasi kadua ti ZAZ teu resep nu heubeul "humpbacked Zaporozhets". Tur upami anu di sorot tina bentuk hateupna, mangka karek dimekarkeun modél 968-th conspicuous intakes samping hawa dibaca. Pikeun hiji susunan ilahar misalna sahiji komponén, supir geus dibikeun manehna teh nickname tina "badag-eared", nu justifies harti na. Kontras jeung modél dasar, modifikasi téh penampilan rada robah. Tambahkeun dimensi, whereby nu lounge lega janten sababaraha sénti, sarta anyar grille. Dina formulir eta nyarupaan desain anu bergengsi di waktu anu 24th "Volga". Sanajan kitu, éta kabéh fitur nu exterior of ZAZ-966 réngsé. Malah bemper nu teu bisa disebut ekspresif, teu nyabit headlights. Najan kitu, pikeun proletariat nu penting mah ngarancang, jeung harga sarta kapasitas. Éta mana - éta alus, sarta rarancang bisa ditinggalkeun ku wayside nu.

Dina istilah teknis, ZAZ-966 dilengkepan kapasitas Unit bensin tina 30 liter. a. Engké sumping sejen - a engine 40-horsepower. Ieu rupa-rupa sakabéhna hasil mesin, nu "Zaporozhets" ieu dilengkepan dugi 1995. "Kuring dahar" motor ngeunaan 6,5 liter bensin per 100 km. speed luhur na éta 100 km / h, sanajan boro saha sahiji pembalap éta bisa overclock nepi ka wates sapertos ZAZ. 60 km / h - teh maksimum nu bisa squeeze engine 40-horsepower.

di jero

Salon di ZAZ-966 dirancang dina gaya Spartan - sia leuwih. Badag kabayang steering 2-spoke kalawan 2 jajar korsi, hiji papan pigurah mirah, hiji kotak sarung leutik jeung tilu tombol dina "pusat konsol" (lamun eta bisa disebut pisan) - nu anu diwangun ti pedalaman generasi kadua mobil Porsche. Is Tuning, tangtu, aya tiasa wates - pikeun nu numpakan kandaraan nu nawarkeun hiji nguji taneuh nyata keur percobaan. Ku jalan kitu, dinten eta bisa sigana telenges, tapi lajeng "plows" panel hareup ieu dijieun tina logam padet. Anjeun tiasa ngabayangkeun naon noise éta salila numpak dina kabin nu.