25 tina mobil paling ilahar di dunya

Paling dipikaresep, anjeun geus kungsi katempo mobil nu kaasup dina daptar ieu. Éta sabab pisan mahiwal jeung malah unik.

Dina daptar mesin ti taun béda, jadi Anjeun bisa jadi wawuh jeung konsep kawas usum kamari, tur awal abad ka. Jadi naon maranéhna, mobil nu paling endah pangeusina?

messerschmitt KR200

Dina awal désainer otomotif abad ka mindeng ngamekarkeun pesawat, jeung sabalikna. Sugan ieu ngécéskeun naon pangna kitu loba mobil kasampak leuwih cocog pikeun ngalayang ti nyetir on aspal. mesin Jerman Ieu ukuran leutik dijieun tina pertengahan abad panungtungan dugi 1964, mangka dilengkepan engine leutik, timbangan ukur sababaraha kilogram.

The Devel 16

Hayangna naon bisa dispersed ka saratus kilometer per jam di 1,8 detik! Nu bisa buka dina laju leuwih ti lima ratus kilometer per jam! Muhun, sadaya nu embodies mobil anu kuat kalawan engine lima sarébu horsepower. Na dirancang di Dubai. Tétéla, aya cinta sagalana dina cara badag - aya teu ngan wangunan tallest di dunya, tapi kiwari aya oge mobil panggancangna. Sanajan kitu, eta moal bisa meunang sagalana sabab hargana ngadeukeutan salah juta dollar.

gagah Scarab

Ieu teu prototipe ti kawentar "kumbang" ti Volkswagen. Amérika-dijieun mobil ieu, nu mucunghul di poé mimiti tina mobil teh. Ieu dihasilkeun dina thirties na forties. Eta geus ngembangkeun na Uilyam Staut, urut direktur perusahaan "Ford". Sabalikna tetempoan frightening, mobil ieu dianggap pisan inovatif. Anjeunna teh minivan kulawarga heula, sarta mobil munggaran kalayan gantung bebas, anu dijamin naek mulus, éndah for jelema jaman.

Sunswift Hawa

Ieu hiji mobil mahiwal olahraga, batré surya, sarta mimiti tipe ieu, nu dianggap sampurna légal di Australia. wahana tiasa ngajalankeun dalapan kilométer sarta speeds nepi ka 150 kilométer per jam.

BMW Isetta

microcar Ieu ku mesin single-silinder nu asalna dimekarkeun di Italia. Najan kanyataan yén produksi mimiti aya, desain mimitian lisénsi di nagara sejen, ti Brazil jeung Jerman. Pabrik geus loba, tapi versi tina "BMW" éta nu paling populér. Eta geus dijual leuwih ti 160 000 éksemplar dina genep taun pelepasan.

Sadikin Divan

mobil tilu roda ieu dijieun dina forties di Los Angeles. Perusahaan nu dijieun model kieu lumangsung ngan sataun. Glen Sadikin teu nyaho kumaha carana ngalakukeun bisnis, jadi bisnis geus gagal. Tapi mobil bakal jadi populér - tilu ratus pre-pesenan geus dipigawé! Ieu ieu dihasilkeun ngan 13 mobil, lajeng Sadikin bangkrut.

Heinkel Kabine

Sarta di dieu mangrupakeun conto sejen tina naon kajadian nalika tutuwuhan pesawat ngawitan ngahasilkeun mobil. microcar Ieu mibanda hiji panto ieu dijieun tina 1956 nepi 1958 produsén pesawat Jerman disebutna Heinkel. Sateuacan Anjeun ngawitan ngahasilkeun microcars, parusahaan geus dijieun bom-kelas tinggi pikeun Luftwaffe.

mesek P50

mobil ieu nangtung kaluar dina daptar ieu kanyataan yén éta resmina pangleutikna. Éta jadi leutik nu smartkary modern sigana gigireun anjeunna raksasa. Na touted minangka sarana transportasi pikeun hiji jalma sarta kantong tina balanja. Ieu teu sanajan teu boga tempat ngahurungkeun mékanisme - lamun supir kiwari keur aya dina tungtung maot, perlu ngahurungkeun mobil sacara manual. Hanjakal, aya kénéh ngan 27 mesin aslina. Kusabab ieu, kolektor nu meuli modél di lelang salila genep-inohong sums.

ETV

mobil ieu mangrupa spésiés alien anu hal rada unik. mobil ieu dirancang ku Mayk Vetter. Desain atawa ngéléhkeun, atawa sigana utterly pikageuleuhan. Sanajan kitu, dina sagala hal, urang bisa satuju yén jenis mobil unik tur pantes daptar ieu. Mésér wahana a tiasa pikeun genep inohong jumlah.

Amphicar Modél 770

standar modern teu diwenangkeun ngagunakeun kandaraan sapertos ieu, kumaha ogé, méméh éta aya. Ieu teh mesin on nu ieu mungkin leumpang dina cai! Ieu mangrupa modél pisan aslina, dihareupeun waktu na. poé ieu, pabrik boga hiber sapertos imajinasi. Familiarity jeung mobil jaman baheula ngidinan Anjeun pikeun ngabayangkeun kumaha inovatif éta taun emas tina industri otomotif.

Tramontana Sunda

Ahéng, mobil ieu bener bisa mindahkeun sabudeureun, sanajan anjeunna sigana jadi leuwih cocog pikeun balap. Model dijieun pikeun kahirupan sapopoe, teu keur lagu lomba. Éta ngan dibeuli moal jadi gampang, alatan produksi taunan ngan 12 unit, sarta harga mimiti di leuwih ti satengah juta dollar.

Phantom Corsair

Modél ieu dijieun Tai hiang Heinz, boga sahiji parusahaan eponymous pikeun ngahasilkeun dahareun. mobil ieu sigana luyu dina abad 21, tapi tata perenah jeung purwa muncul dina abad ka-20 mimiti. panyipta anu hayang invent hal anu teu resep sagala mobil séjén. Ayeuna mobil kitu tangtu biaya 200 000 dollar. Hanjakal, anjeunna pernah dilakukeun kana produksi masal, sabab Heinz maot dina 1939

BMW i8

Ieu mobil dina gaya futuristik dihasilkeun pikeun sataun kaliwat. Dina 2012, model diwakilan salaku konsép, lajeng dibuka kana produksi. Hiji mobil hibrid bisa ngarambat 700 kilométer sarta ngabogaan speed luhur ampir 300 kilométer per jam. Kituna teh mobil mana affordable ti dinya bisa sigana - novelty nu sia tentang 130 rébu pérak.

The Lykan HyperSport

Ieu dugi édisi mobil olahraga, anu henteu ngan nyaeta nu paling mahal dina sajarah, tapi oge mimitina diproduksi di Wétan Tengah. Ieu diwangun ku hiji parusahaan dumasar di Libanon jeung ayeuna ayana di Dubai. Pikeun sapertos mesin a kudu dibikeun ka leuwih ti tilu juta dollar. Nepi ka ngagancangkeun ratus kilometer per jam eta dispersed pikeun 2.8 detik. Korsi téh dipapaésan ku thread emas jeung cahaya interior ieu dipapaésan jeung intan lima belas carats.

buick LeSabre

Modern "Buick" boga kasaruaan mun miheulaan na nu dihasilkeun dina 1951. Ieu mobil unik, kreasi nu nu diideuan desainer engine jet Harli Erla, nu éta mangka téhnologi revolusioner.

Nissan S-kargo

Ieu salah sahiji 80s sababaraha mobil., Mana masih bakal kasampak luyu dina jalan. Ieu reminds mobil ramah-eco modern kitu, teu dilengkepan engine béngsin paling "héjo".

Citicar

Dugi 2011 mobil éta mobil listrik pang populerna di sajarah AS. Sadaya model geus robah tina "Tesla". Najan kanyataan yén mesin ieu sigana jadi leutik tur kompak, maranéhna boga cukup wheelbase panjang.

Myers motor Sparrow

formulir Ieu mahiwal tina mobil nyarupaan sapatu hiji. Ieu diwangun pikeun pamakéan sapopoé di lingkung urban. Hanjakal, pas dina mobil ieu tiasa aya leuwih ti saratus kilometer, tapi mangrupakeun mobil, sarta ngan 30 000 dollar.

1957 Fiat 600 Multipla

mobil ieu dijieun pikeun kulawarga urban biasa. Hiji model mahiwal ku mesin pungkur nangtung kaluar diantara mobil sejen, digambarkeun dina daptar.

1925 Rolls Royce Phantom 1

garis elegan jeung ekspresif ngabedakeun mobil ieu. Anjeunna Sigana bener badag, sanajan interior na teu jadi badag.

1957 Parakan

mobil Amérika Ieu ngembangkeun hiji imam Katolik Alfred Giuliano. Méméh jadi imam a, manéhna berguru di sakola seni tur hayang nyieun mobil. Hanjakal, dina prototipe henteu musna.

Tatra 603

Dihasilkeun tina 1956 nepi 1975 Czech mobil geus earned tempatna dina daptar. Éta dijieun salaku novelty mewah, tapi ogé dina lomba, manéhna némbongkeun dirina ogé.

1960 Pininfarina X

Ieu mobil prototipe balap dijieun ku Pininfarina master Italia. parusahaan geus dijieun henteu ukur mobil, tapi ogé parahu, trams, karéta jeung planes. Modél kieu - kreasi paling kawentar Pininfarina.

maybach Exelero

mobil Konsep ieu dilengkepan gun mesin sarta mekanisme pikeun ngjalankeun rokét! Tangtu, dina mobil acara dawam mobil ieu moal muncul.