BELAZ 450 ton, anu treuk panggedena di dunya

Supercar "Belaz - 450 ton," nu dibere poto dina kaca, dumper pikeun digawé di quarries, nya éta carrier pangkuatna di sakuliah dunya. Dihasilkeun raksasa di Bélarus di Zhodino. Dina 2013 anjeunna dileler sertipikat ti raksasa "The dump treuk pangbadagna di dunya." Beurat maot mesin nyaeta 810 ton sarta speed bisa ngahontal 64 km / h.

Nami treuk dump "Belaz - 450 ton" saderhana, dina perda mobil kadaptar dina simbol 75710. Dibandingkeun jeung parameter wahana counterparts asing boga kaunggulan signifikan. model ieu terus ngaronjatkeun dina proses produksi, sarta tungtung 2015 di situs test pabrik kudu anyar "BelAZ - 450 ton," nu bakal balik kana sanggeus quarrying test.

tutuwuhan kakuatan

Model 75710 Minsk Automobile Plant ieu dilengkepan engine beurat-tugas, nu diwangun ku dua Generators solar ku dorong jumlahna 8.500 hp, roda suplai énergi listrik. Lamun pinuh dieusian mesin treuk nyadiakeun gaya traction maksimum, sarta lamun nyetir kalayan hiji badan kosong tina salah generator keur switched pareum. Konsumsi BBM solar geus 500 liter per jam salila lalampahan kalawan beban.

"Belaz - 450 ton" na Unit kakuatan na nu dirancang pikeun mungsi dina kaayaan suhu ti -45 nepi +45 derajat. spésifikasi mobil ngidinan ka beroperasi sabudeureun jam.

kauntungan ékonomi

Manufaktur tina truk dump alatan investasi awal badag sarta harga tinggi-tungtung sahiji modél rengse bisa ngahontal genep juta dina istilah dollar. Sanajan kitu, potensi produksi tina mesin kayaning "BELAZ - 450 ton" nyaeta kitu badag yén mesin bayaran pikeun sorangan dina dua taun. Lajeng eta dimimitian mawa kauntungan bersih.

Ngembangkeun beurat-tugas treuk "Belaz - 450 ton" janten diperlukeun alatan éta ngaronjat paménta pikeun tutumpakan pikeun pausahaan pertambangan. mesin aya teu bisa Cope jeung volume lalulintas. The spésifisitas tina usaha béda pertambangan skala, pertambangan jutaan ton, sareng polumeu bisa dikirimkeun ka tujuan na. Kalayan masalah ieu ayeuna ngadamel tugas beurat "BelAZ".

Paménta pikeun truk pertambangan ngaronjat mawa kapasitas anu terus ngaronjatkeun. Kapasitas produksi "BelAZ" ngembangna, anu diwangun fasilitas anyar mibanda luas total ngeunaan 30.000 sq / méter dina opat taun ka tukang. Lega deployed téknologi paling modern. Dinten nu Minsk Automobile Plant dina Zhodino rengking kahiji di dunya ku Jumlah truk dihasilkeun raksasa. Jumlah model nyaeta kira 20, sarta modifikasi tina dump supergruzovikov. Unggal model dijieun luyu jeung kualitas program, dikembangkeun ku ngarah institutes panalungtikan angkutan jalan Bélarus jeung Rusia. gawé babarengan Industrial antara dua nagara ngamungkinkeun pikeun mastikeun produksi bahan uninterrupted.

ékspor

raksasa Belarusian dikirim ka nagara béda, mobil anu daék meuli pausahaan aub dina pertambangan, beusi sarta aluminium bijih, bauxite sarta mineral. Réliabilitas na dependability dumpers digawé ogé di quarrying sakuliah dunya. Klaim dina produksi supercars beurat teu katingal, sabab tiap gagalna lepat sumber produsén - nyaéta leungitna jumlah signifikan, kitu ogé kapercayaan ti meuli. Ku alatan éta, dina hiji pabrik di Zhodino sagalana geus rengse conscientiously tur tuntas.

"Belaz - 450 ton," "CHernigovets"

Agustus 21, 2014 gubernur wewengkon Kemerovo Aman Tuleev geus meluncurkan proyék produksi unik di Kuzbass, quarrying batubara industri. Ékstraksi tina "emas hideung" dina jumlah ratusan jutaan ton geus dimungkinkeun berkat partisipasi anyar super-beurat truk "CHernigovets", ngaran keur ngahargaan ka bagian karir eponymous.

Gubernur dicatet yén milik batubara ceuk sababaraha taun mangrupakeun taneuh nguji keur dunya anyar téhnologi. Sadaya alat-alat batubara-tambang tina generasi panungtungan ieu fokus kana motong na. Minsk Plant tina truk beurat-tugas dijieun pikeun "Chernigovets" runtuyan 450-ton dump truk.

pesaing global

Dina kategori tina truk dump panggedena, iwal "Belaz - 450 ton," kaasup supercars lianna.

The saingan utama model 75710 - karir beurat tugas Liebherr T282B, anu diayakeun kajawaraan nepi ka datangna "BelAZ - 450 ton" dina 2013.

Keur buta Jerman janten supergruzovik Jepang "Komatsu 930E - 3SE", dianggap angka mimiti dina daptar tutumpakan pikeun bagian pertambangan.

"Hileud 797V" - karir produksi Amérika buta, radikal béda ti sasama di warung éta. Drive kabayang asalna langsung ti mesin via transmisi otomatis tujuh-speed.