Remembering mobil, sajarah nu mana deui sababaraha taun, tapi anu dina jangka waktu nu ieu teu nyata dirobah sarta teu leungit relevansi maranéhanana, datang ka kapikiran Land Rover Bek 110. Memang sajarah model ieu geus jalan pikeun leuwih sawidak taun. Katerangan pikeun popularitas kieu meureun perenahna di kesederhanaan konstruksi akalna, ngahiji jeung reliabilitas tinggi na. Kabéh prinsip rékayasa nu dilestarikan jeung modifikasi salila, sanajan kanyataan yen 2007 modél geus ngalaman nu pamutahiran paling serius dina sajarah mobil.
Hese teu satuju sareng désainer Britania anu milih teu ningkatkeun chassis nu. Kanyataan yén, saperti dina sagala mobil sejen, eta geus salawasna geus dibedakeun ku kakuatan tinggi, ketahanan, sarta kalenturan nyaeta dina ulasan Land Rover Bek 110 tina boga nu hiji hal di titik. Struktur awak mesin, dimana aya euweuh elemen perlu, dicirikeun ku kesederhanaan jeung betah, tapi di waktu nu sami stiffness nu. Pilihan impressive tina roda na ban pikeun modél, nu ngamungkinkeun pikeun ngagabungkeun harmoniously parameter operasi sareng gaya spektakuler. Diménsi mobil nunjukkeun yén éta dijieun kuduna keur lalampahan urban. Sumuhun, na tipe awak, diposisikan salaku pick-up nekenkeun yén mesin kudu dipaké pikeun tujuan dimaksudkeun anak, jeung clearance taneuh 314 mm ngajadikeun eta ngan sampurna pikeun fishing atanapi moro.
Dina tiung Land Rover Bek 110 ieu dipasang engine solar, jumlah tina nu 2,4 liter. Sajaba ti kanyataan yén mesin téh pinuh konsisten standar EU4, éta, berkat Sistim unik husus, sarta masih bisa make suluh kualitas-low sareng eusi walirang tinggi, kami geus kapanggih eta, hanjakalna, sering pisan. Jeung tingkat noise, unit playback, Britania junun pikeun ngurangan sacara signifikan.
Mustahil henteu catetan kanyataan yen mobil cukup kakuatan narik trailer hiji timbangan nepi ka tilu satengah ton. Konsumsi BBM per saratus kilometer dina numpak leuwih rupa bumi kasar dina Land Rover Bek 110 mangrupakeun maksimum 13,5 liter. Modél kinerja tinggi nyetir kahontal sakitu legana berkat kotak dina genep hambalan, nu dijieun husus pikeun pamakéan intensif. Ogé nyadiakeun numpak lemes jeung ngajadikeun nyetir mobil leuwih merenah alatan lokasina alus teuing. Permanén drive sadayana roda ensures stabilitas mesin tinggi na perméabilitas.
Diomongkeun di pedalaman Land Rover Bek 110, kudu mimiti nandaan roominess sarta practicality. interior modern negeskeun panel alat anyar, nu ogé ngawengku sistem ventilasi, pemanasan sarta AC. Ieu kudu dicatet, sarta bahan kualitas pangluhurna keur rengse interior. Sedengkeun pikeun korsi, aranjeunna di jero mobil, aya tujuh. Tiap di antarana boga armrests na belts korsi. Pikeun ngaronjatkeun spasi dina kabin nu, korsi nu bisa narilep.
Nyandak ngurus kanyamanan sahiji panumpang, produsén dilengkepan mobil kalayan audio modern, anu ngawengku keur leuwih kapala Tweeters. Tungtungna urang kudu nyebut biaya maranéhanana Land Rover Bek 110, harga nu di Rusia mimitian ku tanda tina 1.464 juta rubles.