Iz 56 - a upeti ka tradisi

popularitas The ngaronjat tina Iz-49, kitu ogé mobil unggul tina Izhevsk di kompetisi geus nyieun kaayaan nguntungkeun pikeun kanaékan kapasitas produksina saperti banding ka sadaya motor. spesialis Analisis model kieu némbongkeun yén éta perlu perbaikan signifikan.

Najan kitu, nepi ka ngawangun tutuwuhan anyar éta teu mungkin, saprak éta pisan mahal. Ku alatan éta, manajemén parusahaan mutuskeun dina dasar model nu aya pikeun nyieun motor beuki modern. Dina waktu nu sarua ieu dianggap pilihan pangalusna ngagunakeun solusi téhnologis canggih tur ngaganti desain IZH-49, sahingga bringing tutuwuhan Izhevsk pikeun leuwih tingkat téhnologis maju. Ieu bakal dipiceun make nyieun Iz-56.

nyatana yen dina '50an mimiti désainer, insinyur tatangkalan, racers na amateurs, hakim sukan - sagala ngembang perdebatan dina kumaha carana ningkatkeun éta motor Soviét. Ieu hususna rusuh ngeunaan eta jelema anu geus mancanagara tur papanggih jeung inovasi ngarah pausahaan asing, sabab geus katempo yen industri motor dunya ieu terus striving mun maksakeun mesin unit modern.

Sanajan kitu, di jaman Soviét téhnisna nyieun pabrik dina watesan tata ekonomi éta mungkin. Ngajaga tumuwuhna ajeg di pabrik motor bisa nerapkeun modél Ngahijikeun Tatar ku nambahanana bertahap dina kualitas produk. hiji pendekatan sapertos entailed kreasi Iz-56.

Hartina, modernizing heubeul Izh-49, urang ngagaduhan hiji merk mobil anyar. Ieu ngan mungkin alatan ka perbaikan unit motor jeung ngarobah éta prosés manufaktur. Tekenan utama dina produksi IZH-56 nunda dina parobahan design perenah nya éta kabiruyungan ku Desain Tengah "Izhmash" biro.
Kituna désainer robah pigura extruded pikeun konstruksi lightweight tina tabung ipis-walled. Sanajan kitu, ieu entailed ukur robah proses produksi Iz-56. Gantina tina téhnologi casting heubeul langsung kana taneuh mimiti ngagunakeun molding handapeun tekanan kaleuwihan. Pikeun pembuatan casings, hubs, pistons na tabung malah ngawangun hiji bengkel husus. Nyieun hiji pigura tubular, mastered téknologi anyar jeung dilengkepan kamar misah.

Dina 1956 dina pabrik Izhevsk réngsé gawé dina desain mesin anyar. Éta kumaha motor Izh-56 ieu dijieun. Hareup bagian - jangjang, kabayang, handlebar jeung garpu - ngan rada dirobah, ninggalkeun sakumaha maranéhanana éta on IZH-49 dina.

Dina 1956 urang ngamimitian produksi serial barang anyar. Dina dua taun eta dihasilkeun bareng jeung Iz-49. July 10, 1960 dijieun mobil yuta. panas ieu, seuseueurna spesialis tutuwuhan geus narima panghargaan ENEA. Numutkeun hiji itungan kasar, waktos motor Iz-56 produksi mancanagara ngahontal 700 rébu copy. Saatos sababaraha modifikasi mimiti ngahasilkeun "Planét".

Pilari deui dina acara maranéhanana taun, anjeun nyaho yén Iz-56 nya éta tanda mimiti motor anu dibawa Kinérja ka pabrik pikeun ngahasilkeun "The Planét". Loba kamajuan sarta inovasi 50an tetep unchanged ka dinten hadir. The istighfar tina ieu, tangtosna, désainer waktu. Anjeun tiasa ngabejaan kahayang "lima puluh kagenep" nyaeta link utama dina sakabeh ranté motor produksi.