Kumaha teh perbaikan tina huluna silinder?

Kapala silinder aya salah sahiji komponén nu paling penting dina desain engine mobil. Pentingna ieu underlined ku bagian, sirah silinder nu tolerates nepi ka satengah sadaya beban ICE. Sasuai, blok miboga beban rongkah. Ku alatan éta, unggal supir timer respecting kedah rutin nangtukeun jenis panyakitna mékanisme pikeun retakan na deformations. Sakumaha aturan, perbaikan tina huluna silinder peryogi mobil hiji sareng mileage of 250-500 sarébu kilométer. ngajalankeun ieu ampir identik jeung frékuénsi engine overhaul, jadi kapala silinder ieu mindeng repaired jeung manehna.

Naha sirah silinder mana handap sateuacan deadline di?

Ieu kajadian ngan dina kasus nu jarang sarta ngan lamun motor geus ngagolak. Sababaraha urang nyaho, tapi komo sanggeus jaman kulub heula kapala block bisa ditutupan ku retakan, sarta lamun Sprinkle eta cai pikeun niiskeun handap, atawa malah cacad. Éta pisan sababna naha teu desirable mawa mesin durukan internal ka kulub a.

Ngalereskeun sirah Silinder

Jadi anu sakumaha éta bisa, hulu silinder diréduksi dina dua kasus anu sami, sareng sadayana karya dilumangsungkeun di luhur sarupa. Sacara umum, perbaikan tina huluna silinder mana ti 2 nepi ka 5 poé waktu gratis. Tangtu, anjeun tiasa papanggih dina hiji dinten, tapi Anjeun kudu gaduh kaahlian sarta kanyaho husus. Ku jalan kitu, kabeh téhnologi nu merlukeun presisi tinggi, jadi grinding na panggilingan beungeut kudu dilaksanakeun dina mesin husus.

Perbaikan tina huluna silinder bisa dibagi kana sababaraha tahap. Di retakan sealing mimiti dijieun (pasti sateuacan eta dihapus tina sirah silinder tina mesin). Salajengna bushings pituduh perbaikan lumangsung. Lamun maranéhna kaayaan téh kritis, anjeun kedah ngaganti aranjeunna. Dina kasus nu pertama, kalawan parabot husus dina radius lawang nu ngurangan tina sirung klep. Nalika ieu dipigawé stepwise Unrolling roller alat carbide jeung ngolah scan (mulangkeun cylindricity na). Dina kasus kadua, a set anyar plugs dijual sarta pemanasan dipasang di tempat anu heubeul. Mangka sirah alignment kawin pesawat. Hal ieu dilakukeun ngan dina kasus dimana beungeut ieu cacad, misalna sanggeus overheating. Sanggeus éta, ngagantian atawa perbaikan of valves na saddles maranéhanana. Dina tahap ahir variasina tappets camshaft lajeng ku saluran cooling jeung gajih dipiceun chip sarta sagala rupa deposit.

Ngalereskeun Silinder harga sirah

Ieu kudu dicatet yén restorasi tina parabot sirah silinder waragad sababaraha kali leuwih mahal batan mobil sorangan, sangkan dina kasus motorists gagalna Unit nu ngarobah ka stasiun layanan aub overhauls mesin. Biaya repairing kapala silinder anu leutik. Lamun éta mobil domestik, layanan ieu anjeun bakal boga 3-6 sarébu rubles. Perbaikan of diimpor sirah mobil silinder, contona, ka Perancis "Peugeot" bakal ngarugikeun anjeun 15-16 sarébu rubles.