Lada 2116. proyék ieu réngsé

Dina taun 2004 di laboratorium rusiah tina JSC "AvtoVAZ" (anu, ku jalan, sarta lawang na jandéla nu muka babak jam) dijieun hiji mobil konsép Lada 2116. Manajemén tina otomatis buta urang secretive dituluykeun nepi ka sataun lawang tina Moscow Motor Tembongkeun. Lajeng, publik nu diwakilan a sedan lengkep anyar ku mesin 112-horsepower kuat sarta host tina pilihan trendi. Éta kaharti, mobil sempet dipigawé utamana berharga sabab biaya proyék pikeun nyieun merek Lada 2116 silhouette approaching $ 1 milyar.

mobil narima badag sarta malah bit beurat-dibikeun. Ieu ngamotivasi ku asumsi yen dina Rusia téh rék dimimitian booming demografi jeung kulawarga badag bakal butuh leuwih mobil. Tapi pertanyaan timbul salaku mun naha kedah kulawarga badag 200 km / h laju dituduhkeun dina spedometer sarta kasempetan nyata jalan Rusia alus. Saatos harga mobil anu diwangun ngan dina pagelaran-speed tinggi na kakuatan mesin.

Sanajan kitu, mobil teu kaliru, éta téh sabudeureun manehna sakali deui dimimitian sababaraha sengketa psevdopoliticheskie. Téhnisna Lada 2116 nyaeta undeniably ngembangkeun rékayasa sukses, mobil jeung kabayang drive hareup, rem disc, sarta hareup jeung pungkur ventilated kalawan booster hidrolik na ABS, engine suluh-efisien, laju aliran itungan rata - hijina 7 liter bensin AI-95, parameter hade ban - 195 / 65R15 atanapi 205 / 55R16. Manual 5 gears. Tungtungna, super-modern élmu optik headlamps na pisan stylish taillights.

Sapuluh taun meta, sarta dina 2015 AvtoVAZ Lada geus ngajalankeun runtuyan 2116. asumsi ieu anu uninga dina konferensi pers di 2005. Muhun, jadi jauh sagalana akang nurutkeun rencana. Hal anu leuwih waktos geus ditambahkeun kana proyék ti pasatujuan partnership jeung Perancis Renault, sababaraha saran ti Umum motor, garis umum Lada 2116 geus disusud, lineup bakal ngawengku hiji sedan (2116 WHA) jeung gerbong stasiun (2117 WHA) sarta hatchback (2118 WHA). perezentatsiyu panungtungan geus kaliwat, sarta pohara hasil, ukuran mesin leuwih leutik dina 0.2 liter, jeung kakuatan tetep sami - 112 hp Sarta PPC miboga 6 assists, tapi naha jadi loba hatchback, mah can écés.

Teuing nengetan ieu modal pikeun ngembangkeun proyék nu ayeuna rem tina Lada anyar. Ieu simplifies ngagantian téhnisna susah tina hampang marake, keur eta nyiptakeun alat universal, sahingga ngarobah éta sacara harfiah di lapangan. Pikeun dua taun, nyobian nyambung éléktronika keur sebaran seragam tina gaya on komponén marake, sistem ngaran kode - EBD. A mékanisme ogé diwanohkeun marake darurat BA. Dina na Lada 2116 kudu eureun maot dina lagu nya jeung, tangtosna, meunang hiji push alus di burit éta dina salajengna sanggeus treuk nya. Hayu teu heuay jeung tetep jarak anjeun!

Tapi paling importantly, naon nyarita tina AvtoVAZ, kalawan napas bated, mun geus meunang skor pangluhurna dina tataran wahana rating kaamanan di Euro NCAP. baku Éropa bergengsi, nu muka jalan pikeun sagala wahana nu kaliwat ujian. Tur upami hasilna nu bisa ngahontal ku conto tina Lada 2116, anu $ 1 milyar spent, proyék bakal réngsé kalawan ngahargaan. Sarta Lada 2116, harga nu diperkirakeun ekonom kudu ngaleuwihan 12 sarébu euro, bakal tetep hiji mobil kulawarga.