Naha kuring kudu pamariksaan dina 2013

jasa publik sagemblengna bingung sagala motorists. Saeutik pisan jalma gaduh dugi tungtungna éta bisa angka kaluar naha atanapi henteu inspeksi geus diperlukeun. Dina sababaraha kasus, Anjeun kudu lulus hal, sarta dina naon teu? Sacara umum, patarosan ngeunaan eta akumulasi pisan, jadi urang mutuskeun pikeun ngumpulkeun éta dina hiji artikel, tapi di waktu nu sami pikeun ngajawab éta.

Saméméhna, inspeksi teknis ngeunaan mobil éta sadayana sakali sataun. Tapi panas panungtungan, sagalana geus robah. Hayu urang manggihan naon kahayang geus robah, sarta kumaha ieu reflected dina boga mobil. Numutkeun inohong resmi, hukum dina abolition of cap lajeng sumping kana gaya 31 Juli 2012. Tapi éta di hukum teu dina abolition of inspeksi ka. Ku kituna aya kiwari kudu pamariksaan a? Lulus eta masih gaduh, tapi teu kabeh. Mana kategori hususna dina sual, urang ngobrol engké. Kahiji, urang manggihan sacara rinci anu nyaritakeun ka dokumen sorangan. Ti ayeuna, hiji makalah ngeunaan petikan hal disebut Kartu pamariksaan diagnostik. Tapi ulah salempang ngeunaan jalma anu masih ngoperasikeun kartu heubeul. Numutkeun Pamaréntah sarua, dokumen nu bakal di gaya dugi 2015.

Ieu kabeh ngan dina efek dugi 1 Januari 2013. Tapi kalénder urang spring 2013 aya dina ayunan pinuh, kitu sumping kana gaya a hukum anyar. Kuring butuh pamariksaan a ayeuna? Aya ayeuna teu kudu terus mawa dokumen nu aya dina ngalirkeun inspeksi, sarta bakal nyandak anjeunna nowhere. Ayeuna, tinimbang ngaluarkeun hiji parusahaan kertas nu bakal maot MOT, bakal mawa anjeun ka basis data kaayaan husus.

Salian inovasi ieu, aya hiji deui. Ti ayeuna lulus inspeksi anu diperlukeun wungkul kandaraan anu heubeul ti tilu taun. inspeksi teknis ngeunaan hiji anyar mobil na teu kedah. Tangtu, aya aturan nu tangtu jeung kandaraan anu umur geus diliwatan liwat hiji bangbarung set. Ayeuna, kaayaan geus ngadegkeun urutan handap tina pamariksaan: lamun mobil anu heubeul leuwih tilu taun, tapi ngora ti tujuh, lajeng boga na bakal perlu datang ka pamariksaan stasiun unggal dua taun. Maranéhanana motorists anu ngarambat ku mobil leuwih tujuh taun, geus dikudukeun lulus inspeksi unggal taun. Misalna hiji urutan, jeung aturan anyar nerapkeun ukur keur mobil penumpang ogé motor jeung gandeng timbangan nepi ka 3,5 ton.

Kami geus diusahakeun ngajawab patarosan pang populerna. Ayeuna hayu urang generalize sakabéh di luhur. Hayu urang mimitian ku pertanyaan utama. Kuring butuh pamariksaan a? Mobil dina tilu taun - henteu diperlukeun. Sakabéh nu mangrupa leuwih - anu diperlukeun. Ayeuna ngeunaan dokumen teh. Ti ayeuna, teu lulus MOT sarta chart diagnostik MOT. Kabéh inovasi pakaitna ukur keur mobil penumpang, motor jeung gandeng. Sakumaha anjeun tiasa tingali, lamun megatkeun eta turun, naon masalah jeung hukum anyar anu patali jeung pamariksaan, henteu tetep. Ayeuna anjeun, motorists dear ukur bisa turutan amendments thereto, sarta tina implicitly nurut aranjeunna. Inget yen pamaréntah geus dijieun ngan demi betah hirup anjeun. Ku kituna anjeun teu nangtung dina antrian sajajalan, nyaho yén mobil moal bisa ngajalankeun leuwih ti sataun, sabab mangrupakeun hiji anyar tanpa masalah.