Lilin ngagantian glow on mobil solar: manual, layanan mobil

Glow plugs engine solar dirancang pikeun mempermudah mimiti mesin tiis. Ieu alat leutik preheated hawa di kamar durukan saméméh momen nalika solar geus dimimitian. komponén ieu ngaronjatkeun kahirupan nu sahiji unit, nyimpen anjeunna ti beban badag dina cuaca tiis.

peran sekundér

Sanggeus dimimitian jeung pemanasan nepi sahiji Unit kakuatan, lilin nu ngarojong kalungguhan - aranjeunna ngabantu pikeun menyemprot suluh. Suluh diasupkeun kana chamber durukan ngaliwatan nozzle a patubruk jeung lilin. Nya nyieun éfék vortex. Ieu ngaronjatkeun formasi campuran.

Alat jeung rupa

Jéntré dina formulir nu sarupa jeung nu dipaké dina mesin béngsin. Tapi lilin glow teu ngahasilkeun Sparks. Di haté tina lilin téh unsur panas - logam atawa spiral keramik. Hiji bagian sapertos kitu bisa jadi warmed nepi ka suhu 1350 ° URANG SUNDA ti detik.

manaskeun logam

The panas logam unsur - nu dua spirals. Hiji - pemanasan, kadua - nyaluyukeun. Fungsi kahiji - nu panggancangna tip haneut-up. Kadua ngajaga item tina overheating kuat. Ieu mungkin lantaran mibanda ngaronjatkeun daya tahan hawa naek kana nyaluyukeun spiral.

Rohangan bébas antara tube pemanasan sarta dua spirals kaeusi insulator. Anjeunna oge ngalakukeun sababaraha pancén - ngajaga coil tina rupa-rupa karuksakan mékanis jeung éféktif Mindahkeun panas. Lilin jeung bagian logam boga kabisa warmed ka 1000 °.

manaskeun keramik

Desain ieu sarupa jeung logam dina prinsip Peta. fitur desain éta yén spiral anu enclosed dina cangkang keramik. Kusabab ieu, unsur sapertos hiji bakal panas nepi gancang. Kakawasaan lilin oge luhur.

prinsip operasi

Ku kituna, unsur panas ieu disposed dina silinder nu Unit kakuatan, dimana nu swirl campuran bahan bakar lumangsung. Lamun supir kabukti tombol di konci dina lilin kasebut energized, sarta eta pisan gancang heats up. Ieu bisa ditempo dina indikator dasbor. Keur peluncuran pinuh ku lilin kudu nyandak ngeunaan 5 detik.

Mangka dipanaskeun sarta pinuh warms Unit chamber durukan, sarta hawa ngasupkeun therein. Tapi ieu ukur detik panungtungan pikeun timer pemanasan tina lilin. Pikeun haneut hawa jeung bagian tiis silinder sarta sirah na, kasempetan di bagian ieu cukup.

Ku kituna, fungsi utama - preheat suluh sapertos ka suhu di mana eta kalawan bébas bisa menguap jeung ngahurungkeun ku komprési.

sistim manajemén

Atawa ngatur Unit kontrol relay atawa Unit misah. Unit éléktronik bisa nyadiakeun tegangan béda jeung lilin, kitu ogé kadali hawa. Jam gawé sarta relay éléktronika mangaruhan sensor hawa coolant, sarta speed engine.

Dina modern lilin mesin solar iwal preheating nyadiakeun panas tambahan sanggeus ngamimitian. fitur ieu ngidinan Anjeun pikeun considerably ngurangan tingkat noise dina hiji waktu nalika kaduruk suluh dina unit anu tiis.

Faults jeung gejala

Lilin, kitu ogé sagala komponén séjén gagal. Mana bisa ditangtukeun ku Élmu sarta Téknik hiji sirkuit helix core lemah taneuh circuit antara inti sarta rod inti, kaduruk atawa megatkeun helix a. Dina loba kasus, merlukeun ka ngagantian tina lilin glow on mobil solar.

pemanasan hipu bisa ditandaan ku kadali tingkat elemen filamén héliks. Spiral on unsur sapertos kudu ditumpes warmed up for 50 detik. Mun batréna téh dina kaayaan normal, teras sesar teh bisa jadi dina kontak goréng.

Mun inti geus ditutup ka taneuh, bakal ngakibatkeun overheating lajeng kaduruk elemen kontrol, resistances tambahan atawa suppositories nu antara operatif jeung unsur kontrol. Ogé, alatan lepat tiasa Cicing turun unsur nu lokasina di tukangeun bagian masalah. Kituna éta pohara penting pikeun nyaho kumaha carana mariksa plugs glow ieu lajeng ngaganti aranjeunna upami diperlukeun.

sabab khas faults

Sering na populér gagalna - spiral burnout. Ngadeteksi masalah ieu mungkin ku kanyataan yén unsur kadali teu dipanaskeun. Lamun kami nutup terminal logam konduktor lilin, anjeun tiasa ningali Sparks. Dina hal ieu, ngagantian tina lilin glow on mobil solar.

Sering a gagalna kayaning burnout bisa lumangsung alatan arus filamén tinggi, boh hawa gas teuing tinggi, anu disababkeun ku loba deposit karbon dina témbok silinder. Utamana spiral gancang geus ancur ku korosi.

Ngarecah Élmu sarta Téknik coil - konsékuansi tina masalah dina sistem kakawasaan. Ieu alatan suntik nyangsang, tekanan suntik teuing low, jeung lianna kalayan defects lianna. Dina hal ieu, éta geus inspeksi sarta perbaikan mesin solar perlu.

mariksa narik

Lamun cuaca haneut luar gagalna unsur panas ampir imperceptible. lain hal - usum tiis. Aya dua padika verifikasi. Unggal merlukeun parabot, kaahlian jeung alat.

Kumaha carana mariksa plugs glow: métode №1

Pikeun tés diperlukeun kawat insulated. lilin lajeng inverted ambéh manaskeun éta dihurungkeun luhur. The éléktroda sentral anu dipasang dina batré "+". Kawat nyambungkeun terminal négatip na awak colokan. Mun unsur dipanaskeun gancang, teras sapotong nyaeta OK. filamén nu dipanaskeun sarta aya ukur tip teh - mun diganti lilin glow on mobil solar.

metoda №2

Mindeng gaduh ngayakeun waktu atawa pakakas nimba unsur tina sirah silinder. Ku kituna, bakal méter. alat nu ieu disimpen dina modeu ukur lalawanan. Tapi saméméh éta dipegatkeun tina kawat narik kana unsur puseur. Salajengna - tambah multimeter disambungkeun kana éléktroda puseur, négatip - ka sisi perumahan. Taya indikasi - perlu ngaganti lilin Pijer on mobil solar.

gagantianana

Ngalepaskeun, lajeng masang colokan narik anyar dina mesin solar, perlu ngagunakeun a sirah alat husus sahandapeun M10. Saterusna, instalasi nu kudu dipigawe ngan lamun torsi rengkuh.

Mesék dilumangsungkeun mastikeun dina urutan. Hal kahiji nu peryogi kauninga mana plugs glow dina mesin tangtu. Tuluy maranehna dihapus dina kawat, sarta ogé dina ieu cleaned kalayan hawa dikomprés. Salajengna - hal anu penting pikeun ngubaran unsur gajih atawa lain hartina tajongan kasebut. Saterusna, sumur anu dituang hiji minyak saeutik. Lajeng, maké konci husus nyaéta narilep lilin - kedah pulas lancar, tanpa guncangan dadakan tur beban. Tempat item nu ieu disassembled, cleaned tur nyetel hiji glow lilin anyar. harga na gumantung kana produsén, tapi dina sagala hal éta leutik. Pikeun kandaraan diimpor deui bakal ti 600 nepi ka 900 rubles di rate ayeuna.

Kadang-kadang dina prosés mesék bisa jadi sababaraha masalah. Mindeng kaayaan dimana bagian produk gagal mun unscrew, sarta kadua teras sangkan tetep macet di sirah silinder. Sok komo sanggeus nari ku rebana sabudeureun unsur masalah refuses meunang kaluar. Ulah coba mun akar kaluar lilin nu - leuwih hade giliran mana perbaikan mesin solar.