Mobil Air Ionizer: ulasan

Satuju, loba motorists mesin - henteu ngan sarana transportasi, tapi ogé mangrupa sahabat, nulungan, jeung sababaraha - malah jadi anggota kulawarga. Nice bisa groomed tur bersih jero tutumpakan. Tapi naon anu anjeun ngalakukeun lamun aya odors pikaresepeun jero mobil? aya solusi. mobil ieu cleaner (ionizer) hawa. Naon éta sarta naon kaunggulan - engké di artikel ieu.

Naha kuring kudu ionize?

Unggal nu nyicingan dayeuh, utamana kota, involuntarily ngambekan haseup knalpot, runtah ti sagala rupa usaha jeung baktéri pathogenic. Linggih di mobil, abdi hoyong sakali jeung sakabeh dissociate sorangan tina ieu "bala". Tapi mamah kabin hawa nu teu bisa pinuh jelas hawa tina kokotor (utamana kusabab sababaraha mobil eta teu disadiakeun dina struktur).

Nu ngajadikeun ionizer mobil hawa? Harita disebutkeun yen sél ngahasilkeun hawa bersih tina sakabeh faktor ngarugikeun. Anjeunna oge struggles kalawan fungi, virus jeung mikroorganisme séjén nu goréng pikeun kaséhatan manusa.

jenis

Aya sababaraha jenis sumberdaya data. Mobil Air Ionizer dirancang henteu ngan keur interior, tapi ogé pikeun motor. Naon husus ngeunaan barang kieu? Harita nyebutkeun yén pamakéan hartosna ieu nyandak hawa-suluh campuran durukan beuki akurat, kukituna pikeun ngaronjatkeun efisiensi Unit. elemen ieu dipasang méméh filter hawa. naha éta téh dipikabutuh pikeun mesin? Harita disebutkeun yen instalasi na henteu merta. Sanajan kitu, maranéhanana anu penting pikeun leres BBM durukan, hal ieu pisan ngaapresiasi. Numutkeun produsén, sajaba ngaronjatkeun efisiensi, ngaronjatna kahirupan mesin, mobil janten langkung olahraga sarta dinamis.

Kaunggulan na Kalemahan

Harita Ngucapkeun Kauntungan utama tina alat ieu - a purifikasi hawa kualitas ti baktéri sarta mikroorganisme. Ogé, mobil ionizer gelut hébat molds. Dimana eta bisa muncul dina mobil? Ieu pisan basajan - sanggeus ngumbah nu Mats sésana Uap accumulates dina tihang pinding lantai - Nurani. Hasilna, urang ngarasa bau beueus dina kabin nu. Dina usum tiis, upami teu saméméh penanaman suku-Na ngocok kaluar salju, éta melts gancang sarta ogé provokes asor. Na dimana aya Uap, kapang bakal mucunghul. Manehna, kahareupna janten katalis idéal pikeun ngembangkeun sagala rupa baktéri. Dina raraga teu jadi "disandera" kapang, anjeun perlu rutin nukeuran hawa interior nu (utamana sanggeus nyeuseuh usum), sarta Mats saméméh masang ngusap tuntas ku kaen garing. Tapi pikeun ngahontal efek greatest, nu boga mobil ulasan nyarankeun pamakéan ionizer mobil hawa. alat ieu bakal mantuan neangan leupas tina hawa "beurat" dina kabin nu. Misalna teu ukur ambeu asor. Unsur ieu ogé well-gelut jeung haseup bako salila udud di mobil. Mobil Air Ionizer Intego AC 42, ditilik ku ulasan, teu meakeun loba énergi. Pikeun operasi pinuh téh cukup pikeun nyambung ka jaringan 12 (baku roko torek). Intego ngabogaan hirup layanan panjang sarta henteu noise mangsa operasi. Tapi teu alat ieu kontra? Nalika operasi hiji mobil hawa ionizer bisa ngamekarkeun jumlah kaleuleuwihan ozon, surplus nu teu cara pangalusna mangaruhan kaséhatan éta. Ogé, nalika unsur aktif ngabentuk hiji médan éléktromagnétik. Tungtungna, mobil ionizer perlu beberesih biasa.

Kumaha carana sangkan eta dianggo?

Pasti anjeun museurkeun, naon alat ieu sareng kumaha eta bisa mikat baktéri sacara harfiah magnet. Ku kituna, kumaha teu ka ionizer mobil, nyolok kana roko nu torek? Jero alat mangrupa kipas leutik nu draws partikel lebu, kukituna ngamurnikeun hawa. Dina hal ieu ion nu dijieun dina nu kabentuk dua éléktroda. Anyar nyieun ngurangan, whereby nu dihasilkeun partikel boga muatan négatip jeung positif. Alat munggaran anu leuwih gede ti kadua - di bulk baktéri ngabahayakeun nyaéta muatan ieu. Hasilna, aranjeunna disambungkeun, naha nu mangrupa partikel beurat kabentuk. Alatan massa ageung, maranéhna teu bisa ngapung dina hawa jeung settle di tataan dina. Ogé aparat ionizer hawa otomotif ngalibatkeun bengkahna sahiji molekul gas, kukituna ngaleungitkeun bau pikaresepeun dina kabin nu. Karya prinsipna sarua jeung alat industri nu dipasang dina sistem ventilasi sahiji pasar swalayan, kantor jeung enggon lianna.

Kumaha carana milih?

Pilihan ditangtoskeun gumantung kana desain alat, anu bisa jadi fans hadir atawa bolos. Hatur nuhun ka aranjeunna, partikel kotor forcibly asupkeun kana alat. Hartina, degradasi molekular jeung ionisasi lumangsung gancang jeung éfisién. Dina biaya alat ieu leuwih mahal ku 50 persen. Ayeuna mobil cleaner (Ionizer) Air bisa dibeuli di rata-rata 1.500 rubles. Éta sadayana damel ti jaringan roko torek. model langkung mahal tiasa adjustable speed kipas na darajat ionisasi. Ieu alatan parobahan dina ayeuna dina dua éléktroda. Harita, kasampak di ionizers jeung fungsi tina rasa. Ku kituna, salian pikeun ngabersihan hawa di kabin nu bau buah, freshness tina laut atanapi aromas pikaresepeun lianna. Eta sia noting yén ionizers teu boga mamah ngagantian. Ku alatan éta, dina ahir kahirupan parobahan unsur sakabéhna.

humidifiers

Marengan ionizer di pasar otomotif, loba humidifiers hawa. Sanajan kitu, ulasan disebutkeun yen pamakéan nyaeta ampir hartina. Dina usum tiis, sabalikna, perlu meunang leupas tina Uap di kabin nu. Moisturizer ngan bakal nganyenyerikeun hate situasi. Ku alatan éta, lamun ngadamel pilihan antara kadua alat eta ieu pasti patut méré leuwih sering dipake tinimbang ionizer. Uap dinya moal ngaleupaskeun, tapi tarung jeung lebu jeung baktéri - 100 persen.

mangpaat uninga

Salah sahiji mobil munggaran di mana sakabéh sistem purifikasi hawa dipaké, nyaéta Jerman "Mercedes" dina awak 140 (ogé katelah "surili" jeung "opat puluh-ruble"). Sajaba salon inti,, didieu kuring nampilkeun filter karbon masif. Anjeunna sacara harfiah nginum di partikel kotor, ka handap ka baktéri. Di kaluar tina nozzles diala hawa dimurnikeun henteu ngabahayakeun pikeun kaséhatan. mobil sapertos na masih bisa kapanggih di Rusia vast, tapi kusabab umur maranéhanana (aranjeunna ceased ngahasilkeun dina 90an telat), sakabeh sistim filtration anu beurat ema. A anyar filter karbon waragad kira 25 sarébu rubles.

kacindekan

Ku kituna, urang manggihan yén mobil teh ionizer hawa. Sakumaha anjeun tiasa tingali, ieu téh mangrupa alat ci sanggup ngaminimalkeun konsentrasi zat ngabahayakeun (lebu, nepi ka mikroorganisme) duit leutik. unsur teu butuh nepi teuing spasi dina kabin, teu ngakibatkeun noise perlu jeung teu ngahasilkeun naon partikel ngabahayakeun. Ieu pilihan hébat atanapi kado keur nu numpakan kandaraan hiji.