'Niva 21213 ": ciri, ciri na ulasan ngeunaan juragan

VAZ 21213 "Niva" - nyaéta salah sahiji tersukses na signifikan pikeun ngembangkeun tina mobil Volga. Urang bisa nyebutkeun yén "Lapang" nyaeta model pangpentingna dina sakabéh jujutan otomotif domestik. Dina awalna, mesin ieu dicirikeun salaku jalan kandaraan panumpang jeung sakabeh roda drive 4x4. Rahasia naon nyumputkeun model téh nya éta boga handapeun tiung jeung sabaraha lila geus eta eksis? Sadaya ieu teu ngan - engké di artikel ieu.

sajarah produksi

Produksi serial mobil VAZ "Niva" 21213 dimimitian dina 1977. Dina ngembangkeun tina SUV anu aub dina insinyur design kawentar ti USSR. Sugan nu teh solidaritas sadaya laku lampah karyawan ti biro rarancang geus dijieun wahana, dicirikeun ku perméabilitas tinggi, beurat lampu sarta kesederhanaan tina perawatan.

VAZ "Niva" 21213 - nyaeta kahiji dina sajarah kandaraan motor domestik nu ieu husus dirancang numpang di jalan, ngumbara ka tempat paling jauh, kitu ogé lalampahan fishing sarta moro. Kabéh ieu geus nyumbang teu ukur keur roda opat drive na kuat wanoh mesin béngsin, tapi ogé awak tata praktis - tilepan korsi pungkur ngidinan Anjeun pikeun nempatkeun di jero "Niva" rupa beban ekonomi nepi ka sababaraha ratus kilogram.

Nusantara "Range Rover"?

Naon unites nu domestik VAZ 2121 jeung Britania "Rover"? Dina glance kahiji, leres pisan nanaon. Najan kitu, urang butuh ukur kasampak di sisi teknis, jeung sagalana baris jadi jelas. Kanyataan yén "Niva" ieu dipaké drive nondisconnectable on sadayana opat roda ku hal mindahkeun sarta diferensial lockable interaxle. Éta ieu "isina" éta dina British "Range Rover" dina 70an. Alatan alat sapertos bisa gampang domestik SUV fording, gullies jeung lianna kaluar-jalan. Dina waktu éta jeep Soviét anyar teu boga analogues dina watesan perméabilitas sarta kanyamanan.

Dina tonggong hiji SUV

Konon asalna awak mobil VAZ "Niva" 21213 éta henteu hiji sadaya-logam. The modifikasi eksperimen mimitina dianggap SUV awakna kabuka, hateupna tina anu ieu katutupan ku tarpaulin (misalna rupa bumi ayeuna convertible). Sanajan kitu, produksi masal ngawengku ukur model mibanda awak logam padet, nu ayeuna urang tingali di jalan.

Alat-alat na kanyamanan

Dina glance kahiji, VAZ "Niva" 21213 - mangrupa analog sahiji modél 469-th Volga Urals UAZ. Sumuhun, di pagelaran jalan na rupa bumi téh kembar ampir Siamese, tapi jero aranjeunna rada béda. Baris payun tina korsi - kalawan headrests, backrest nyaeta adjustable panjangna jeung sudut, baris pungkur narilep nambahan spasi bagasi. Ku urutan tina "Niva" mans washer sarta pungkur jandela wiper, manaskeun sarta jandela on drive. Ku alat standar dinten ieu Volga SUV ampir ascetic, tapi 70 mahluk mewah misalna teu malah ngimpi.

Jiwa mates!

Salah sahiji fitur nu signifikan tina mesin ieu kanyataan yén kalolobaan bagian sareng komponenana anu "dialungkeun leuwih" kalayan model mobil sarua VAZ (dasarna "genep"). Ku kituna, dina dasar VAZ 2106 insinyur Soviét sempet dirancang motor, as pungkur na gearbox.

VAZ "Niva" 21213: Spesifikasi

Dina awalna, mobil geus dilengkepan engine karburator 4-silinder 1.6 liter. modifikasi salajengna éta anyar, hasilna tutuwuhan kakuatan ngagabung mesin garis 1.3 liter, tapi pohara populér kalayan motorists, anjeunna teu make.

Sedengkeun pikeun gearbox nu "Niva" ieu dilengkepan transmisi opat-manual kalawan synchronizers on gear ka hareup. A saeutik engké, SUV mimitian jadi staffed sareng pangiriman leuwih canggih - 5 tahap. Ulah poho ngeunaan kotak mindahkeun nu diwenangkeun SUV ka nungkulan sagala kaluar-jalan. Dua-hambalan "razdatka" kalayan konci puseur diferensial dipaksa. Driveline diwangun ti hareup jeung axles pungkur, kitu ogé nu panengah aci shafts gabungan universal.

Gantung oge kagungan fitur teknis na. Hareupeunana éta bebas dina ayun panangan transverse kalawan absorbers shock hidrolik, cinyusu jeung penstabil nu nyegah kandaraan ti tipping leuwih nalika cornering. Pungkur gantung - gumantung, kalawan coil cinyusu, salah bar cross sarta opat longitudinal. Salaku hareup, dilengkepan sababaraha absorbers shock hidrolik.

Modérnisasi mimitina tina SUV domestik

Teu aneh, tapi model kahiji ditingkatkeun "Niva" angkat ka produksi wungkul sanggeus 16 taun. Leuwih ti éta, di bagian teknis ngeunaan mobil ampir nanaon geus robah - sakabéh bagian jeung komponen sampel dina 1977 taun! iwal ieu mesin durukan internal anyar, tapi ngeunaan eta engké.

Perobahan utama geus merhatikeun ngan penampilan luar "Niva". Modifikasi anyar boga awak leuwih elongated jeung rada dirobah lampu marake di pungkur. Ku jalan kitu, tailgate ayeuna muka ngan ti kompartemen panumpang. Bemper logam tetep, tapi ayeuna eta dicét dina warna abu lampu. Sacara umum, exterior tina mobil teu pisan lungkawing tur Perbaikan. Sanajan kitu, dinten ieu tuning kaluar-jalan VAZ 21213 ( "Lapang"), nu masang bumpers kakuatan, snorkel, drive anyar, sarta unit sejen, ngamungkinkeun pikeun modernisasikeun katingal tina mobil.

Jero, teuing, robah éta minimal - korsi jeung panel instrumen mimitian kasampak kawas "Ladovsky" (tina VAZ 2108). Sarta naon anu maranéhna ucapkeun juragan? Numutkeun pedaran, "Niva" 21213 sanggeus Ngaronjatkeun janten langkung nyaman, tapi shortcomings tina heubeul (deui distortions jeung nois konstan jero) teu ngatur ulah désainer.

Tur ayeuna keur bagian teknis. Vérsi mendi sahiji "Niva" jeung awal 1993 geus réngsé ku mesin bensin anyar kalawan kapindahan ngaronjat tina - nepi ka 1,7 liter. Pikeun kahiji kalina dina hiji sistem SUV contactless ignition ieu dipaké. Ngarobah na carburetor. The ningkat Sistim ngerem. Imah transmisi gearshift kiwari boga nisbah gear tina 3,9. Geus undergone parobahan minor sarta silencer a. Ayeuna awakna henteu dilas, salaku urut, sarta seamed (kawas dina "Lada" model kadalapan).

Salaku prakték nempokeun, perbaikan anyar dina mesin durukan internal sarta sistem transmisi nyata lowered nu SUV VAZ "Niva" konsumsi 21213 suluh. Ku kituna, nepi ka "ratus" mobil anu belanja kira 13 liter di kotana tur nepi ka 11 liter di jalan raya.

Versi ékspor sahiji "Niva" kungsi suntik suluh sentral, dilengkepan non-tripping roda drive kalawan puseur diferensial jeung samping "razdatkoy" hambalan-handap. Kana pamundut customer, mobil bisa dilengkepan engine solar tina Perancis "Peugeot" ku kapindahan of 1.9 liter. Tapi, hanjakalna, ieu ukur sababaraha kasus.

kacindekan

Najan kanyataan yén kiwari loba pesaing mucunghul mun "Niva" 2121, SUV ieu masih aya sarta bakal sobat best of hunters, anglers na fans kaluar-jalan. Alatan henteuna ampir lengkep VAZ 2121 éléktronika - ieu sigana ngan hiji jeep, anu bakal tiasa meunang tanpa masalah naon bagian jalan (iwal sasama Ural "UAZ" merk na).