Ngajalankeun mobil dina kaayaan tiris pisan bahaya, jadi supir kandaraan éta "shod" roda dina ranté salju nungkulan éta bagian jalan tiris. Engké, aranjeunna mimiti dipaké pikeun kaluar-jalan nyetir, kaasup leutak jeung salju.
Dinten, ranté salju pikeun truk dipaké pikeun cross-leuweung jeung nagara bagian jalan kompléks. Pikeun kahiji kalina maranéhanana dipaké di nagara urang dina kayu exporting log ti Panén sawah mah ukur aya di salju, tapi dina musim hujan. Waktu éta, ngan sakumaha anu diperlukeun, roda dibungkus tebih tina ranté, jeung produksi pakakas husus éta teu patarosan.
Sanajan kitu, pangusaha Kulon geus ditilik masalah ieu saeutik béda - geus dimimitian pikeun ngembangkeun sarta ngalaksanakeun dina ranté produksi sababaraha modifikasi dirancang pikeun tipena béda tutumpakan. model bakal keur kasus jalan individual, kayaning keur nyetir on ukatannomu on salju leupas sarta flooring, atanapi kanggo congresses kalawan és slides. Tapi kaluar-jalan - ieu masalah utama Rusia, jadi ranté salju pikeun nyetir di leutak jeung taneuh swampy diperlukeun iraha wae taun.
Memang parabot cross-nagara sarta sagala kandaraan di jalan naek masing-masing jeung efisiensi angkutan ngaronjat alatan kanyataan yén roda nyetir nalika pindah kana taneuh leupas, pasir, leutak atawa liat anu nempatkeun ranté. Harita drivers nunjukkeun yén maranéhna boga susunan mangpaat malah ka jalma anu rutin ngumbara di jalan na ngan aya kalana kudu mindahkeun ka handap jalan ka hiji tempat dimana aya euweuh jalan.
Sakaligus mawa dua sét karét pisan mahal, sarta mun anjeun ngarambat dina liburan atawa dina moro 500 kilométer téh ukur 50 km jauh, anjeun bisa jadi kudu ngaliwatan leutak atawa salju. Keur kitu, mawa leutak atawa ban dibeungkeut teu patut eta, sabab leuwih ekonomis jeung efisien keur saukur meunang kaluar tina hiji ranté koper leutik sarta dina sababaraha menit gampang install aranjeunna dina axles nyetir, sahingga mastikeun yén mobil nu perméabilitas sarua salaku traktor teh. Sanggeus éta, anjeun moal janten sieun sagala drifts salju, euweuh wetlands jalan. Pabrik ngajamin kanaékan perméabilitas tilu ka sapuluh kali. Nguntungkeun ngagunakeun aranjeunna sarta lamun dipaké ban.
ngahasilkeun Bahan sirkuit - alloyed baja ditambah titanium, kromium, nikel. Pikeun ranté ogé motong kana taneuh atawa taneuh tiris, aranjeunna dijieun tina hiji ngawangun, adzab logam. Masang disebarkeun ngaliwatan kuriling kabayang, terus laun maranéhna ngahiji sacara lengkep supados ranté tilu-suku éta on kabayang. Satuluyna anjeun kudu ngalereskeun aranjeunna ka jero tina kabayang, sarta tuluy tighten uas luar. waktu eta bakal butuh euweuh leuwih ti lima menit. Kadé inget yen Anjeun kudu masang sirkuit sateuacanna, moal salila dieunakeun a.