Sajarah Ford Ukay Car

Dirilis dina 1960, Ford Ukay éta salah sahiji mobil panggampangna dihasilkeun ku pausahaan, sarta dina waktos anu sareng - salah sahiji nu paling ilahar.

Urang kudu mimitian ku kanyataan yén anjeunna janten kahiji "ci" (pikeun Amérika jalma kali) Ford. Sajaba ti éta, mobil kungsi design pisan basajan, hal reminiscent tina Rusia "Moskvich", sarta jumlah leutik "bells na whistles". Ieu pisan mahiwal pikeun pasar otomotif dina eta taun, kumaha oge, move ieu dibawa kasuksésan parusahaan: kusabab betah relatif miboga assembly geus bisa ngahasilkeun model kieu dina jumlah badag, sarta ongkos na éta relatif leutik, sahingga mastikeun jualan alus tur daya saing.

The Ford Ukay mimiti ngalaman hiji formulir elongated, leres pisan basajan, tanpa wae ornamén jeung frills. sagelas datar kungsi ukuranana leutik, nu, saliwatan, nangtung kaluar cukup niatna mobil, kusabab aya dina mangsa éta anu maréntahkeun fashion panorama gelas ukuranana badag. Jero, ogé, aya nanaon anu luar biasa: design wijaksana, langsung dasbor. Éta sabuk hiji spedometer tapi sofa tilu-seater di hareup distinguishes Ford ieu.

Tapi, sanajan kesederhanaan anak, Ukay éta bisa gancang mangtaun asih tur pangakuan motorists. Ukuran na leutik, harga affordable, sarta anugerah husus disadiakeun anjeunna loba fans, lolobana saha éta awéwé jeung lalaki kulawarga.

Ku jalan kitu, ngeunaan ciri - Ford Ukay kungsi mobil pohara alus. Ieu Anjeun dipasang cukup engine (90 kuat horsepower) volume 2.4 liter, dilengkepan genep tabung. Kapasitas mobil ieu ogé kasohor: eta bisa gampang diuk genep urang alatan kanyataan yén korsi hareup henteu dua, sarta hiji sofa anu dipasang.

Estu, ieu teh Ford Ukay éta jadi dadasar pikeun kreasi sapertos a Mustang kawentar.

Kahiji modifikasi tina model sumping dina sataun 67th. Externally, model teu robah, tapi anu ngaronjat kapasitas mesin - nu 2.8 Modél, éta ngahontal 105 "kuda".

Dina taun th 69 sahiji XW, modél, nu di hareupeun sofa nu diganti ku dua korsi, sarta kakuatan ngaronjat ku 50 hp.

Modél XY dileupaskeun dina taun 70, boga nyangkokkeun hareupeunana beuki elongated sarta mesin anyar, daya tina anu sarua jeung 247 horsepower. Sajaba ti éta, modifikasi ieu narima headlights ganda.

Dua warsih saterusna, dina caang kaluar Ford Ukay XB. Modél ieu ngabogaan wangun pisan mahiwal - awakna cab mulus kana kalapa, nyieun hiji handap nunjuk. mobil ieu ngan dua panto, tapi mesin dalapan silinder, anu dayana sarua jeung 238 "kuda", boga dua gearbox - mékanis jeung otomatis.

Malah tujuh taun engké - taun 1979 - aya model XF. Ieu ngabogaan wangun sarupa model kahiji, sarta output engine anu sarupa - éta nepi ka 120 "kuda".

Nepi ka abad dua puluh heula, Ford dileupaskeun lima versi model kieu - EA, EB, ef (4 na 5,8 GT) jeung XR6.

dimungkinkeun dina janten dirilis dina 2003 modél XR8, nu mangrupakeun lengkep beda ti mobil Ford Ukay aslina. Ieu sedan opat-panto ku sleek lemes, garis lemes nanaon reminds tina mesin nu, kalawan nu eta kabeh dimimitian. Tur mesin di modifikasi ieu leuwih kuat - 220 "kuda" gaganti aslina 90.