"Ssangyong Rexton" (SsangYong Rexton): spésifikasi jeung poto

Dina 2001, presentasi resmi sahiji mobil Koréa Kidul "Ssangyong Rexton". Harita teh boga mesin, sarta loba ahli nyarankeun yen eta boasts hiji ciri teknis anu cukup alus, tingkat luhur kanyamanan, sarta mangrupakeun ongkos rélatif murah dibandingkeun anggota lianna ti ruas maranéhanana.

Generasi kahiji

perdana Produksi generasi mobil lumangsung ti 2001 nepi ka 2006. platform Mercedes-Benz M-Kelas geus dipaké salaku dadasar pikeun nyieun "Ssangyong Rexton" model. Poto dua mesin téh konfirmasi sejen kumaha aranjeunna nu sarupa dina penampilan. wahana generasi kahiji anu dilengkepan tilu embodiments of pembangkit listrik (engine béngsin 3.2 liter, jeung mesin solar dina volume 2,7 sarta 2.9 liter). Mustahil henteu catetan kanyataan yen produsén Koréa Kidul dirakit aranjeunna dina dasar nu parusahaan hasilna tina lisénsi Mercedes-Benz. Dina 2003, dina perdana novelty on pasar Éropa.

generasi kadua

Sababaraha ulasan positif "Ssangyong Rexton" tina pamaké ti béda nagara jeung patempatan di dunya nyumbang kanyataan yén taun 2006, dina model generasi kadua conveyor diawalan. alat-alat teknis tina mobil dibandingkeun miheulaan na geus tetep sami, tapi robah utama geus kapangaruhan ukur pedalaman sarta exterior. Najan kanyataan yén produsén mesin ieu diposisikan salaku kawin silang (teu SUV, saloba Rusia), pamekar geus disetel dina eta gantung panjang-travel na roda badag. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyata jang ningkatkeun kinarya na. Sacara umum, pakar yakin mobil téh rada ergonomic sarta gampang pikeun ngatur.

The nyarios penting utama pikeun modél alatan ketersediaan suku cadang. Kanyataan yen bagian required atanapi assembly pikeun manggihan dina pasaran pisan masalah. Dina hal ieu, maranéhna kudu biasana jadi maréntahkeun ti suppliers, teras anjeun kedah ngantosan hiji pangiriman lila. Hijina alternatif dina kaayaan - anu mesék "Ssangyong Rexton". Dina waktu nu sarua saperti tempat di nagara urang téh ukur di wewengkon metropolitan badag.

Generasi katilu: pedaran umum

Dina Méi 2012, salila paméran di kota Koréa Kidul di Busan, nu presentasi sahiji modél generasi katilu. Désainer geus sadar novelty teu ukur kinerja, tapi oge dinamisme of SUVs modern. Nu taun anu sarua, anu parusahaan manufaktur diwanohkeun mobil di motor acara di Moscow. Dina modél pasar Éropa asalna ditandaan «W». Pamekar substansi diropéa modél exterior. Utamana eta masalah teh hareupeun "Ssangyong Rexton". ciri teknis ngeunaan éta kandaraan husus gumantung kana konfigurasi nu. Di paménta konsumén malah pilihan sadia sareng perenah interior tujuh-korsi.

katingalian

Exterior of novelty téh konfirmasi sejen tina kanyataan yén éta sampurna pikeun jalma anu ngahargaan gaya unik tur rapidity tina mesin. Utamana dina panon nangkeupan élmu optik hareup ekspresif jeung gegedéan Chrome grille. Kabéh garis dina outline nu bisa disebut asli jeung réngsé. Ieu teu heran, nunjukkeun kanyataan, dina dasar désainer mobil Koréa Kidul dijieun model ieu. Sacara umum, exterior tina mobil téh duanana maskulin jeung stylish tur wijaksana pikeun sakabeh rinci.

salon

A kabin fungsi sareng nyaman nyaeta salah sahiji kaunggulan utama versi panganyarna tina "Ssangyong Rexton". Harita teh boga mobil nunjukkeun yén éta boasts korsi anu pohara ergonomic sareng nyaman supir urang. Pamekar geus dipigawé sangkan sakitu legana alatan nu keur ditransper kana tombol control kabayang utama. Dina bahan pagawean interior nu dilarapkeun kualitas anu cukup luhur. Dina hal ieu, bari tinggal dina jalma umum gambaran yén aranjeunna keur iinditan dina mobil premium. Konsol puseur jeung panel instrumen anu singket, basajan tur merenah, jadi supir narima sagala informasi diperlukeun tanpa distracting ti manajemén nu.

Simkuring oge kedah catetan ayana sababaraha niches na kantong di jero, nu teu boga dampak dina jumlah rohang kosong di jero mobil. Sistem kontrol iklim teu ngan bisa nyetel hawa dipikahayang, tapi ogé ngajaga ngalawan ingress of odors asing. Kanyamanan di jero mesin ogé ningkat, sarta loba hal saeutik lianna.

powerplants

Désainer geus disadiakeun tilu pilihan pikeun mesin solar 'Ssangyong Rexton ". ciri teknis ti Unit basa, volume anu jumlah ka 2.0 liter, sahingga salah sahiji paling canggih di kelas na. kapasitas maximumna sarua jeung 155 horsepower. fitur has tina mesin dianggap pagelaran tractive tinggi dina sagala Bulan tina speed jeung nois pisan low. nuturkeun dua unit boga volume 2,7 liter. Salah sahijina anu dilengkepan turbocharger kacida efisien sarta sanggup 165 "kuda". Dina perwujudan kadua, mesin keur Sajaba dipaké hiji supercharger mékanis nu ngaronjatkeun mulang ka tingkat 186 horsepower.

Sacara umum, pembangkit listrik, "Ssangyong Rexton" generasi panungtungan pisan éféktif. Katiluna sahijina gancang ngabales mencét pedal gas sarta mastikeun kinerja traction unggulan di paling kaayaan nyetir. Ku sabab kitu eta oge sia noting ruggedness jeung reliabilitas maranéhanana.

pangiriman

Adaptif transmisi otomatis lima speed nyaeta model basa. Pikeun pencinta tina nyetir dinamis anu disadiakeun pikeun ngaganti ka modeu manual. Gearbox dilengkepan diwangun-di sistem intelegensi, tujuan utama anu pakait sareng Pilihan otomatis tina titik shift optimal. Ieu, kahareupna ngamungkinkeun teu ukur nyieun hiji numpak lemes keur "Ssangyong Rexton", tapi ogé ngaoptimalkeun ukuran tina konsumsi BBM. Simkuring oge kedah catetan operasi usum husus, hatur nuhun nu geus facilitated ku manajemen nu dina jalan leueur tur mimitian off kondisi cuaca ngarugikeun. Salian "otomatis" dina pasar domestik sarta ditawarkeun hiji manual genep speed. Kauntungannana na dianggap dipercaya jeung kamungkinan sakabeh kamampuan propulsion.

kasalametan

kecap husus pantas fitur kaamanan nu anyar "Ssangyong Rexton '. Darajat luhur panyalindungan aktif kahontal ngaliwatan pamakéan sababaraha sistim mungkin. Program stabilitas wahana (ESP) ngidinan Anjeun pikeun ngadalikeun stabil mobil di ampir sagala situasi nyetir. Ieu kudu dicatet yén pangaluyuan kana motor na marake eta bakal dijieun sacara otomatis, gumantung kana kaayaan dibikeun. Ditéang jeung fungsi warning mesin Sistim tipping sarta konci roda. Ku seukeut mencét pakait pedal ngaktifkeun marake mantuan. Salila kasalametan tanjakan geus ensured di expense diri adjustment usaha marake na traction.

Dina tingkat tinggi, jeung gelar panyalindungan pasip "Ssangyong Rexton" nu nyicingan urang. Luhureun sadaya, eta disadiakeun struktur awak nu geus dirancang supados gaya dampak tumbukan ieu disebarkeun merata leuwih sakabéh permukaan jeung diminishes elemen na. Alatan spars pigura mantap disadiakeun kalawan lalawanan mobil umum ka ruksakna mékanis. Dina lawang dipasang tulang rusuk tulangan baja. airbags hareup anu disadiakeun, tapi maranéhna nu diaktipkeun ngan lamun lalaki hiji ngaropéa sabuk.

Roda opat drive

"Ssangyong Rekston" model bisa boast tina sistem -wheel drive, nu ngoperasikeun éféktif tur Cope jeung tugas ditugaskeun ka dinya ditéang jeung sakabeh tilu embodiments tina tutuwuhan kakuatan. Sistim nu ngamungkinkeun pikeun gerak di handapeun beban keur ngadistribusikaeun torsi antara dua axles merata. A fitur tina roda opat ieu versi drive ku mesin leuwih kuat nya éta jumlah torsi nu ditransferkeun ka as hareup dirobah otomatis, sarta laju maximumna nyaeta 50%. Sebaran gaya optimal anu dipigawé dumasar kana algoritma nu dievaluasi darajat dieunakeun.

timuan

Pikeun nyimpulkeun, éta kudu dicatet yén dina salons tina dealers Rusia ngarugikeun tina mobil baris mimitian ku tanda tina 1.579 juta rubles. Dina hal ieu urang ngobrol ngeunaan lengkep tanpa sadayana roda drive sarta transmisi manual. Ku kituna, modél bisa disebut pilihan pangalusna for jelema jelema anu rék mésér hiji SUV, tapi teu bisa nanggung mobil merek leuwih kawentar. Dina waktu nu sarua urang teu kudu poho kanyataan yén teu kitu pamor luhur model ieu katembong reliabilitas, kinerja jalan alus teuing, versatility, sarta tingkat luhur kanyamanan sarta kaamanan. Hijina disadvantage signifikan loba nu boga mobil sarta ahli disebut jaringan layanan kirang dimekarkeun. Kusabab sawatara bagian sarta komponén anu sakapeung pohara hésé pikeun manggihan, atawa kudu ngadagoan pangiriman lila ti dealers otorisasi sarta perbaikan "Ssangyong Rexton" sering janten masalah badag.