Test ngajalankeun anu anyar "Subaru Outback"

Salah sahiji Subaru parusahaan mobil nu pang populerna di nagara kami jeung di sakuliah dunya téh modél "Subaru Outback". Pamilik ulasan mobil na dugi wayah éta némbongkeun teknologi tinggi sarta kanyamanan. Sanajan kitu, produsén dijieun kaputusan pikeun ngamutahirkeun mesin. Ningkatkeun mobil bisa digambarkeun mah ukur aya di istilah teknis, tapi ogé dina rarancang. Di nagara urang, nu produk anyar baris dijual kalawan mesin, jumlah tina nu 2,5 liter, sarta CVT kotak-CVT. Powerplant tumuwuh 167 "kuda".

hal parabot hiasan di luar

The anyar "Subaru Outback" dilestarikan ciri silhouette sahiji versi saméméhna. Dina désainer exterior geus ditingkatkeun élmu optik mobil. Dina spite ieu exterior kasebut sadayana sami nu diplomatik jeung ketat. Alatan "protivotumanok" badag anyar éta bagian hareup modél nyarupaan mobil olahraga. The otomatis radiator dipasang kisi héksagonal proprietary. Dina bagian sentral na aya hiji logo badag produsén. Clearance barang anyar anu 213 mm, nu cukup dina raraga teu kudu salempang ngeunaan overcoming sagala sorts halangan tur ngajaga goresan bemper urban dina datangna di tepi.

hal parabot hiasan di jero

dasbor kahiji panarajangan panon di kabin "Subaru Outback" sataun 2013th. Teu kawas modifikasi saméméhna anu dipasang monitor warna nu mintonkeun pagelaran economizer na pesiar kontrol. Ieu oge mintonkeun gambar tina pandangan kaméra pungkur, anu greatly simplifies tempat parkir. bahan pagawean di pedalaman anu jadi kurang pabalatak, tur leuwih kualitas. Kabayang steering nyaéta set tina tombol ngadalikeun sistim kandaraan. Sanajan kitu, ku lalulintas salaku pakotaan jeung sering cornering steering aranjeunna a aduk saeutik. Kontrol tombol parkir marake geus dibikeun sacara éléktronik pikeun gearbox nu. Hiji inovasi metot dina modél éta sistem otomatis ngaluarkeun tina nu marake leungeun nalika mesin keur ngajalankeun jeung anjeun mencet dina pedal gas. The anyar "Subaru Outback" anu cukup lega. panumpang pungkur gaduh ruang nu cekap dina urutan ka ngarasa nyaman malah on journeys panjang. Maranehna, malah hiji panangan misah.

numpak

Sagala nabrak di modél jalan sakumaha sateuacan, overcomes lancar. Hatur nuhun kana noise insulasi alus di jero anyar "Subaru Outback" nyaéta sora extraneous ampir inaudible. Nalika nyetir dina mobil raya behaved sampurna malah di speeds luhur motor. Dina hal ieu, mobil asup juru jelas, Ngahindarkeun bank nanaon. Dina kaayaan pareum-jalan pantes Sistim puji kabayang drive husus. Sadaya ieu babarengan brings hébat fun ngajalankeun duanana panumpang jeung supir.

timuan

Versi panganyarna tina "Subaru Outback" tina mobil tetep penampilan menarik sarua jeung jero teu nyaman, sabab modifikasi saméméhna. model sampurna pikeun peran tina mobil kulawarga. Ngawangkong ngeunaan mangpaatna, teu nyebut konsumsi suluh, nu 100 kilométer dina rata-rata 12,5 liter, jeung di jalan raya - kirang ti 8 liter. Tangtu, aya ogé shortcomings, anu Abdi hoyong cabut. Di sisi séjén, aranjeunna henteu signifikan pikeun bari gambaran tina mobil, nu bisa dianggap hiji tinggi nyaman, aman, tur waragad-éféktif.