Truk "Volvo FH»: tinjauan, spésifikasi sarta ulasan

Mobil "Volvo FH" tanpa alesan disebut "mesin ngimpi". treuk nu dirancang pikeun haul paling rumit sarta lila, meets sakabeh sarat panganyarna tina pasar relevan. kendaraan anu dilengkepan powertrain kuat, bisa mawa nepi ka 60 ton kargo. Sajaba ti éta, mesin kasebut dilengkepan kabin, nu susunan paling nyaman keur supir.

fitur

Exterior Volvo FH bakal mangga customer paling nuntut. Di antara fitur utama mobil ieu bisa dicirikeun saperti kieu:

• Skéma warna aslina dina kombinasi schemes warna hideung nada metot.
• Geulis eunteung wahana, panonpoe visor sarta pérak matte kisi papisah mesin di sagala stream angkutan.
• treuk Srimanganti husus napel panel kaca tinted.
• Ayana Chrome jeung logo stainless steel ngagurat di handapna nu uniqueness sahiji wahana.

Di jalan "Volvo FH» boga ampir euweuh kompetisi dina pagelaran jalan, reliabiliti sarta kaamanan. Dina kelas tina truk badag-tonnage modél ieu téh karesep teh.

Generasi kahiji

Anyar "Volvo FH» dirilis dina 1993. Seri mimiti kandaraan dirancang ti taneuh nepi. model Base gaduh dua Bedana utama:

1. Ditingkatkeun perwujudan FH-12 ieu dilengkepan Unit kakuatan 12 liter jeung camshaft overhead jeung suntik langsung.
2. sampel éta FH-16 engine 16 liter na assembly népana modifikasi saméméhna.

Sanggeus 1998, dina versi diropéa tina treuk teh mucunghul sistem kontrol éléktronik, mesin dipaksa, a kristal tampilan cair dina panel kontrol. Sajaba ti éta, alat-alat ieu dirobah kabina, pigura jeung gearbox.

Kadua runtuyan

Generasi kadua tina truk "Volvo FH» Car sumping kaluar dina taun 2001. Produksi ti séri ieu lumangsung dugi 2012. parobahan signifikan geus kapangaruhan kabin mobil, éta geus jadi leuwih lega kalayan unjuk aerodinamika ningkat. Dina interior nu aya panels kalawan sudut rounded sarta diwangun-di belts korsi.

Keusikan jero diwangun ku kapasitas horsepower Unit kakuatan D-12 D 500, dilengkepan on gearbox semiautomatic. versi diropéa anu dihasilkeun ku 16-horsepower engine D-16C. desain conforms ka "Euro-5". Anu dirobah grille, élmu optik jeung sensor dipasang "zona maot" jeung NANGTANG median. Dina taun 2011 eta mimiti produksi tina perhatian andalannya "Volvo" - treuk 750-kuat FH-16.

Generasi № 3

Kusabab 2012 eta dihasilkeun "Volvo FH» - traktor, nu jadi salah sahiji truk mimiti dilengkepan gantung hareup bebas ditéang jeung rak steering sarta tipe pinion. Sajaba ti éta, modél anyar boga ngarenah tanghi suluh di tukangeun kabina, nu ningkat spasi pikeun instalasi maranéhanana. The total volume tanghi suluh ngeunaan 1.500 liter.

Diropéa engine traktor dilengkepan D-13k nu luyu jeung "Euro-6" na boga ciri di handap ieu:

• Jumlah tabung (PCS.) - 6.
• Volume (cc.) - 128.
• ratio komprési - 17/1.
• Kakuatan ka maksimum dina - 460 kakuatan kuda.
• Torsi - 2300 nepi 1400 rpm.

Sagala mesin bisa dilengkepan perlengkapan CAT I-Shift 2 (semi-otomatis) atanapi transmisi otomatis Powertronic.

hiasan

Cab "Volvo FH» boga sababaraha modifikasi:

1. Pilihan sleeper pikeun hiji jalma.
2. Ningkat kabin ku kantong saré pikeun dua.
3. Modifikasi Globetrotter XL - model paling lega sareng nyaman dirancang pikeun dua berths.

alat-alat Cab interior ngawengku panel instrumen rada melengkung, kolom steering adjustable (kolom hight na Dengdekkeun). korsi teu nyaman supir urang, susunan wijaksana instrumén sarta motong interior nyieun kabin sakumaha nyaman keur indit ka sagala arah, paduli durasi gerakan.

Sistim kaamanan Volvo FH ngawengku alat handap:

• dinyana ngeunaan likelihood tina hiji titik ti tabrakan samping.
• Pilihan panginget jauh ti wewengkon lalulintas, dugi nyirian belang.
• Sistem peringatan ti kacapean, anu ngatur shifter frékuénsi sarta steering.
• Nilai tukeur Unit stabilitas, koréksi kasalahan supir.
• kontrol Cruise anu monitor jarak aman.

"Volvo FH» écés henteu dilarapkeun ka pilihan anggaran transportasi. alat-alat dasar mobil bakal ngarugikeun teu kirang ti tilu sarta satengah juta rubles.

assembly marake

Rem tina treuk ditaliti diwangun ku unsur ieu:

• hiji Unit eureun darurat (panik bantuan marake).
• Sebaran otomatis gaya ngerem.
• Unit éléktronik pikeun stabilisasi of sideslip.
• aktivasina panguat of marake nu.
• Sistim Pneumatic kalawan controller éléktronik.
• Praktis jeung awét marake disk.
• Corrector tekanan haseup.

Perbaikan "Volvo FH» merlukeun diagnosis awal tina unit dasar nu bisa dihasilkeun tanpa masalah berkat rarancang canggih sarta ketersediaan operasi indikator unit kontrol. mesin geus dilengkepan gantung kalawan dikawasa sacara éléktronik, nu jaminan kasalametan kargo sarta kanyamanan bari iinditan. assembly Ieu bisa ngaluyukeun jangkungna mobil nu aya kaitannana ka beungeut jalan, sahingga nahan distribution beban henteu rata. Upami hoyong, jangkungna bisa disaluyukeun sacara manual atawa ku cara program eta ka tingkat rujukan tangtu.

Harita jeung saran

Harita teh boga mobil dianggap mastikeun kanyataan yén mobil ieu - salah sahiji pangalusna di kelas na. Sarta ieu manglaku teu ukur keur tutumpakan anyar, tapi ogé model kadua leungeun. Ahli jeung pamaké nyebutkeun yén Volvo FH, diliwatan 400-500 sarébu kilometer, behaves di jalan rada yakin, teu merlukeun sagala repairmen campur jeung meets sadayana standar diperlukeun lumaku kana kategori mesin badag-tonnage.

Taya keluhan ka sistem marake, nyetir kinerja, pangiriman, penanganan sarta kanyamanan. mesin teu inferior, sarta dina loba ngahormat punjul ka kolega ngora dina kategori umur diantara truk domestik, mobil impor MAN, Tata, Scania.

Is Tuning na pesaing

Tipe pang populerna di tuning mobil dianggap airbrush. Dina sisi gandeng na cabins bisa nampung sakabeh gambar atawa iklan slogan dina rarancang aslina. elemen asesoris cahaya Saterusna, kawentar dina bentuk blok atawa senar dina hateupna.

Mobil "Volvo FH» nyaéta wahana unik tur dipercaya. Pangcaketna kompetisi treuk Swedia nepi ka Mercedes-Benz nu Actros, Iveco Trakker, DAF na MAN.

tutuwuhan kakuatan

Engine "Volvo FH» nu pangkuatna genep silinder di-jalur salinan ieu dilengkepan suluh motor solar. Unit kakuatan ieu sababaraha fitur. Firstly, éta boga opat varian torsi sarta tilu tingkatan kakuatan.

Kadua, mesin meets sadayana ekostandartam Éropa, anu bisa ngirimkeun sakumaha gancang-gancang aliran kakuatan nu dipikahoyong tur mangrupa idéal pikeun transpor lila-jarak sagala tingkatan pajeulitna.

Saterusna, motor tina treuk teh ditaliti ngabogaan ventilasi unik crankcase (jenis tutup), sarta standar téhnologi SCR nu saluyu jeung VEB +, nyadiakeun transmisi torsi ampir 100% pikeun sababaraha detik.

kacindekan

Pikeun nyimpulkeun, éta bisa dicatet yén treuk nu Volvo FH - mangrupakeun kandaraan dipercaya jeung nyaman keur angkutan barang ngaliwatan jarak nanaon. Ningkat kabin, sistem ngerem canggih, penampilan, ngajentrekeun, kakuatan, sareng kapasitas - kabeh kriteria anu dimekarkeun sarta diwanohkeun minangka "unggulan".

Biaya tina wahana bersangkutan henteu bisa dianggap low, tapi tinangtu mangpaatna, duit spent dina operasi, bakal pas balik sababaraha kali repot ngeunaan pangropéa jeung masalah teknis lianna.